Nesreća nema uniformu, ni nacionalnost.

• 2Ovo se svidja korisnicima: stringer bell, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dragon986 ::Završle su posao i te dve

jesu ali da ih je bilo još i da su bile u startu bliže Obrenovcu u nekom bataljonu bio bi možda spašen i još poneki život.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lazanski bi "suvim ledom" na ciklon. On dosta puta pojednostavljuje situacije, mada netreba ni komplikovati stvari.

Što se amfibija tiće večinom stoje neupotrebljive, pa im je treba na neki način pronači učestaliju upotrebu u vojnim i civilnim zadacima, da ih se ne proglasi neperspektivnima.
Jedna od ideja bi mogla da bude pripadajuća oklopljena prikolica na specijalnim kotačima za mekani teren za transport vojske i tovara (municije), za sanitet, za vezu ili komandni punkt... koju vuće amfibija po frontu. dok za Civilnu zaštitu bude obićna lagana prikolica. Takve prikolice bi mogli izrađivati u Zastavi, Fap-u, Kraljevu...

• 4Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, Mercury, Leonardo, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kada pricate o amfibijama VS moram da napisem nekoliko cinjenica koje se ocigledno zaboravljaju u toj prici.

1. To sto je neko rekao da vojska ima preko 200 amfibija to apsolutno nista ne znaci posto se tu pominju i borbena vozila sa amfibijskim svojstvima. I tenk PT76 je amifibija samo zato sto moze da pliva ali kolika ne njegova upotrebna vrednost tokom poplava?
2.Ono sto stvarno jeste amfibijsko vozilo to je pomenuti transporter PTS-M i poluskela GSP. Ni poluskele GSP u ovo situacij ne bi mogle nista posto su takvih karakteriatika. Dovoljno je da pogledate fotografije u odgovarajucoj temi i bice vam verovatno jasno zbog cegam ne bih da duzim ovde.
3.Neko je pomenuo isticanje resursa tih amfibijskih vozila, pa eto one za razliku od helikoptera imaju propisane resurse kao Dajc ili Fap 13 - teraj dokle god ide.
4.Po pitanju brojnog stanja tih PTS-ova VS rapsolaze sa 2 pontonirska bataljona u okviru kojih se nalazi po jedna amfibijska ceta opremljena transporterima PTS-M i poluskelama GSP. Dakle prica o dva transportera je pogresno interpretirana kao prica o 2 ispravna transportera. Osim toga da li je jedinica iz Sapca svoja sredstva trebala da salje u Obrenovac kada u tom trenutku Sapcu preti slicna opasnost i moguca je potreba za angazovanjem tih sredstava u svakom trenutku? Neko je procenio da su 2 PTS-a optimalna i to je dokazano tako sto us njih dva tokom jednog dana evakuisali 2072 osobe. Zakljucno sa tim danom je ukupno bilo oko 5000 evakuiusanih, sto znaci da su svi ostali za valjda 3 dana uspeli da evakuisu oko 3000.
5. KAda je Su27 ro pomenuo - u Obrenovcu je postojao jedan pontonirski vod u kome sam bio komandir jednog amfibijskog odelenja. Vod je bio opremljen sa gotovo pola kompleta PM M71 (skoro kao ceta po redovnoj formaciji), jednim transporterom i dve poluskele(odnosno jednom skelom GSP), imao je 15-ak camaca sa vanbrodskim motorima od 40 KS...Ugasen je pre oko 10 godina zajedno sa garnizonom. Da je ta jedinica (ne samo moj vod nego mislm na ceo garnizon) postojala ovih dana posledice bi verovatno bile dosta manje obzirom na mehanizaciju, opremu jedinice i iskustvo dobrog dela staresina i vojnika.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje, a nadam se da ce odgovor kanalizirati nepotrebne kritike o iznineriji:
sta je pametnije da se upotrebe teska gusenicna vozila koja ce gusenicama da uniste sva vozila, i objekte ispod (video sam krovove vozila i cela vozila unistena) ili gumene /aluminiumske camce , u slucaju poplave?

• 3Ovo se svidja korisnicima: WS2, CheefCoach, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da je to stvar procene o ugrozenosti stanovnistva. Sta je vrednije zivot aili automobil? Sta je bolje u situaciji kada camac naleti na npr. ogradu i probusi se ili aluminijumski probije? Uostalom steta na potopljenoj imovini kao sto su vozila je i vise nego ocigledna da bi neko vodio racuna da li ce neko vozilo biti dodatno osteceno.

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, vathra, Sale, Leonardo, voja64, KUZMAR
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A izvin'te, gde bi odjednom u Obrenovcu upotrebili svih 200 amfibija? Bud'te ozbiljni... manite novinarska naklapanja i samoreklamiranja. Kako novinara, tako i onih drugih. Zakazao je sistem obaveštavanja, uzbunjivanja, izrada planova i svega ostalog. Još jednom se pokazalo da ova država bez vojske ne može ni da pr'ne, a čim se sve osuši - vraćamo se na staro. Uporedjivaćemo vojsku u M10 sa šiptarskim vojnicima (nekima su oni i draži), gledaćemo kako onom tamo stoji znak na kapi, nazivaćemo je usranom vojskom i sve lepše od lepšeg...

• 2Ovo se svidja korisnicima: Leonardo, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I pricacemo kakve privilegije ima vojska To si zaboravio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CheefCoach ::Pa sad amfibija ti nece previse pomoci kod sumskog pozara. Sa smetovima hoce, mada bih ja licno voleo nesto toplije.

Dobro, rekoh ''vojne mašine''. Dakle mislim generalno na upotrebu vojske i njenih resursa.

• 3Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san, Mercury
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

http://www.politika.rs/rubrike/Drustvo/Pokazite-mi.....im.sr.html

Rus reče da je video tri PTS-a u Obrenovcu. A i pohvalno se izrazio u vezi sa VS.

• 3Ovo se svidja korisnicima: MB120mm, Bane san, Bobo123
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I ja sam od kuma koji je samnom radio svojevremeno u 305 inž.brigadi čuo da su se po gradu videle 3 PTS-M
Štete na krovovima automobila nisu nastale gužvanjem od pokreta gusenica jer se PTS-M po vodi kad uspostavi plutanje pokreće uz pomoć propelera.

Takođe da je praktično a i teoretski moguće taj amfibijski transporter koristiti i na suvom jer može da nosi teret na duže staze do 5 tona.Recimo zimi da se posluži za izvlačenje auta iz smetova i sl.
Takođe smo u opremi pri nabavki svakog od ovih PTS-Mova imali i po prikolicu koju je isti vukao a i ona je na vodi nosila do 5t a na suvom do 2,5t.

U osnovi su konstruktori imali zamisao da transporter preveze u prvom talasu po uspostavljanju mostobrana na rekama vučno vozilo a na prikolici oruđe.
Samo neka od amfibijskih vozila se pokreću kontinuiranim kretanjem gusenica kao na primer BVP M-80 a ostala na bazi šasija MT-LB poput PT-76B ili Gvozdike i sličnih imaju svojstva plivanja uz pomoć propeleraa telo im je tako izgrađeno da zaptiva i pluta.