Oduvek ste hteli da znate, a niste imali koga da pitate

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Долазимо у домен нагађања, а немам податке о употреби. Не замерите, није злонамерно, али пробаћу и ја мало размишљати. Једини не-југословенски производ на музеју је била фолија на стаклима коју је препоручио Институт за физику, уместо првобитно планираног плексигласа између прстенова, као вишеструко боље решење за заштиту експоната од Сунчевог зрачења. Можда је, веома натегнуто, свестан сам, произвођач препоручио постојање такве скеле као сврсисходног начина одржвања површина.
Даљи ми је след могућ: производ западни, у нас беспарица и санкције, а то мировало... неодржавано као и васцела кућа.
Извините још једном што траћим ретке...

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Bane san
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Не трошиш. Ово је оптимистичка слика у односу на катастрофу која још тресе ту , некада футуристичку, институцију.

• 1Ovo se svidja korisniku: 037
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Која је максимална брзина летелице са које се лансирају ПО ракете вођене жицом?

Нпр. за маљутку, фагот и сл.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Фагот лети максимално 186 метара у секунди, маљутка 90 километара на сат (!), TOW достиже 278-320 метара у секунди...

Него, имам ја једно питање за старе куке (Воју, Кузму, Добрицу):

Сећам се возачке клетве из војске - дабогда те ударио ''џемс'' са моталицом... Како функционише ''моталица'' на камиону, одакле се напаја и стартује, да ли њен ''капацитет'' зависи од тога да ли је камион празан или натоварен, итд...Да, и како се ''моталица'' службено зове?

• 5Ovo se svidja korisnicima: pein, Sirius, bojank, Skywhaler, sasans23
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Motalica-Vitlo-Čekrk se kod većine kamiona pogoni mehanički sa pomoćnog izvoda ili na razvodniku pogona ili sa menjača.
Ovim se pomoćnim izvodom omogućuje da vozilo stoji dok vitlo vinta/ curikuje a uključivanje je zasebno i na sopstvenoj komandi koja pak može biti od mehanićke do kombinacija na vazduh ili neke druge fluide i sl.

Kod modernijih se mahom ugrađuju sa hidrauličnim pogonom pa i to mu izađe na isto jer da bi hidro motor pogonio motalicu mora i sam dobiti pogon sa hidraulične pumpe koja takođe dobija pogon sa istog mesta(izuzetak su sva sredstva koja su Isključivo pogonjena sa hidrauličnim prenosom pa je tu sama pumpa postavljena na motor).

• 7Ovo se svidja korisnicima: pein, voja64, bojank, Sirius, Skywhaler, nemkea71, amstel
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nemam pojma. Ja džemsove nisam zatekao u vojsci. Nisam toliko mator.

• 2Ovo se svidja korisnicima: pein, Sirius
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da se dopunim oko pitanja kapaciteta-(kako gu nazva naš dragi SIRIUS)- vitla.
Za čiji rad nije presudno stanje pun/prazan kamion već isključivo od raspodele snage u tom izvodu kao i samom konstrukcijom u vitlu.
Tu pre svega mislim na prečnik potezne sajle/te njenu čvrstoću/otpornost na istezanje i sl....
Moglo bi se o ovome još ali šta ću kad sam mator a opet mlađi od dobrice koji je još mlad ,mislim duhom!!!

• 2Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dobri covek ::Nemam pojma. Ja džemsove nisam zatekao u vojsci. Nisam toliko mator.

Војче, хвала на одговору. Још два питања:

-Да ли си имао у пракси употребу витла (и када се препоручује та употреба по ПС) ?
- Да ли камион може да извуче сам себе уз помоћ витла ? Сећам се кадра из филма ''Богови су пали на теме'', када је ландровер сам себе окачио о дрво, али то је само филм...

Добри,
Није реч о старости, већ о клетви... Ни ја нисам затекао џемсове у ЈНА (жао ми је због тога), али сам затекао жути кадар који памти те стрвине...И са великом дозом уважавања о њима говори.

ПС
Извините за ово жути кадар, мени је лепше било то да кажем (због ширита), него подофицир.. Сленг је у питању. Ту смо остали кратки за одговарајући назив, у иначе богатом ЈНА речнику.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Кад човек дође у ситуацију да се самоизвлачи имаш две варијанте. Уз употребу помоћног чекрка (проста физика, сила се дели на два дела) или директно (вежеш крај за добро, згодно дрво - па је даље као у филму). На обуци смо то радили, али пошто је била сушна година, није било блата, него се то радило на погодној ливади.
И да видиш чудо, радило је.
Због грађевинског синдрома не сећам се колико витло може да повуче, али потпуно натоварено возило је норматив. Наравно, разликује се "дајц" или "фап" од "тамова" са којима сам ја, углавном, морао да ломим врат.

А неколико џемсова има у околини Трговишта (то је оно место где је борис лепотан питао да ли је кокошкама било 'ладно) на крајњем југоистоку миле нам домовине, где се користе при извлачењу дрва из шуме. Како их држе у употребљивом стању? Појма немам, вероватно им помажу Хари Потер и друштво.

• 4Ovo se svidja korisnicima: dobri covek, voja64, Skywhaler, aleksmajstor
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

dobri covek ::Кад човек дође у ситуацију да се самоизвлачи имаш две варијанте. Уз употребу помоћног чекрка (проста физика, сила се дели на два дела) или директно (вежеш крај за добро, згодно дрво - па је даље као у филму). На обуци смо то радили, али пошто је била сушна година, није било блата, него се то радило на погодној ливади.
И да видиш чудо, радило је.
Због грађевинског синдрома не сећам се колико витло може да повуче, али потпуно натоварено возило је норматив. Наравно, разликује се "дајц" или "фап" од "тамова" са којима сам ја, углавном, морао да ломим врат.

А неколико џемсова има у околини Трговишта (то је оно место где је борис лепотан питао да ли је кокошкама било 'ладно) на крајњем југоистоку миле нам домовине, где се користе при извлачењу дрва из шуме. Како их држе у употребљивом стању? Појма немам, вероватно им помажу Хари Потер и друштво.

ОТ
Како их држе у употребљивом стању? Тако што џемсове нису правили Кинези. Главни позадинац у Гарди (неки потпуковник) причао је да је у ријечкој луци ''сео'' на дно брод (није потонуо скроз) са пет хиљада резервних мотора за џемсове. Када су их извадили могли су да констатују да у транспортна паковања није продрла кап воде. Не волим, наравно, каубоје, али то што су они правили за рат било је екстра стандард. Мислим на фабрички квалитет, а не на тт особине (које зависе од изумитеља).