|
Poslao: 03 Sep 2018 21:12
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26058
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
На први поглед FN FAL...Мени је већа енигма која ли је ово шарена дружина...
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2018 22:32
|
offline
- Pridružio: 09 Sep 2015
- Poruke: 1201
|
Nece biti FN FAL.
Stgw 57 aka SIG 510. Svajcarska egzotika, prilicno zanimljiva, mnogo vise u rodu sa HK G3 nego sa Falom. No, daleki rodjak, posto je na njoj toliko nestabndardnih resenja. Pocevsi od izbacivanja caura koje izlaze kroz minijaturni otvor, i redjaju se pored strelca, pa preko bloka za bravljenje koji se skida i menja (vidi se na slici jako lepo, pa dio svega drugog.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 03 Sep 2018 22:44
|
online
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20020
|
Za istu se inace JNA interesovala krajem '50ih kao PM za padobrance.
Kazu svajcarci, dobra, pouzdana, precizna, ali teska kao crna zemlja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2018 06:47
|
offline
- Pridružio: 09 Sep 2015
- Poruke: 1201
|
Napravljena je kao tenk, pa nije ni cudo. Zatvarac je bar duplo veci od G3, po svim dimenzijama. Rucica za repetiranje je potpuno ista kao na Smith Rubinu 1889. Izbacivac caura, koji cauru okrene bocno da bi izasla kroz otvor koji je kraci od pola njene duzine je maltene ko moj mali prst, od punog celka.
Kada sve uracunas, napravljena da radi sledecih 200 giodina, bez problema. Da budem iskren, jedini komad oruzja koji bi zeleo da nabavim, posto se pravila i u civilnoj verziji.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2018 08:30
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26058
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
MarKhan ::У питању су припадници САЈ на Космету 1998. године.
Хвала! Једним ударцем две муве. Мени је личило на ФАЛ, хвала за појашњење.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2018 13:24
|
online
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20020
|
Waldorf and Statler ::...Da budem iskren, jedini komad oruzja koji bi zeleo da nabavim, posto se pravila i u civilnoj verziji.
Zaboravio si i kapacitet okvira od 24 metka - da bi mogao da se puni sa 4 okvira po 6 od repetirki...
U Svajcarskoj su vojni primerci prepravljeni na PA relativno jeftini, samo kako je uvesti... 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2018 19:52
|
offline
- Pridružio: 12 Okt 2015
- Poruke: 1731
|
E sad se samo po sebi postavlja pitanje, odakle SAJ-u koliko shvatio ovaj raritet?? Ratni plijen?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2018 22:39
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26058
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Insan ::E sad se samo po sebi postavlja pitanje, odakle SAJ-u koliko shvatio ovaj raritet?? Ratni plijen?
Једини логичан одговор (да се не залећем) је - Кикаш. Или је ово, неким чудом баш опитовани раритет, у шта сумњам.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2018 22:48
|
offline
- amstel
- Legendarni građanin
- Pridružio: 13 Maj 2012
- Poruke: 2565
- Gde živiš: Hiljadu milja od topolivnice
|
^^^
Anton Kikaš, hrvatski emigrant iz Toronta je u proleće 1991. pokrenuo akciju skupljanja dobrotvornih priloga za odbranu Hrvatske, sa namerom da za te pare kupi oružje. Novac je prebacio u Južnu Afriku i tamo kupio 600 pušaka R-4 (južnoafrička verzija izraelske puške Galil), milion i po komada municije 5,56 X 45 mm NATO i 1500 tromblonskih granata. Avgusta meseca 1991. godine iznajmio avion Boing 707 (kargo verzija) ugandskih oznaka i posade, i zajedno je sa tovarom i dokumentacijom (deklaracija traktorski delovi) leteo za Hrvatsku kako bi to oružje predao hrvatskim separatistima kršeći embargo UN-a. Plan leta tog aviona predviđao je sletanje na ljubljanski aerodrom Brnik iz smera Austrije, izbegavajući jugoslovenski vazdušni prostor. Međutim, umesto da nastavi preko severne Italije u Austriju, avion je skrenut preko Jadrana ka aerodromu u Zagrebu, pod izgovorom da je u Ljubljani loše vreme. Nad Jadranom su ga sačekali jugoslovenski lovci i dopratili do Zagreba, gde su na aerodromu Pleso čekali pripadnici 63. padobranske brigade JNA. Anton Kikaš je uhapšen, a avion i tovar zaplenjeni.
Zaplenjeni avion B-707 je dodeljen JNA na korišćenje i dobio je vojnu oznaku 73 601 (popularno su ga zvali "Kikaš" prema vlasniku zaplenjenog oružja), a odigrao je značajnu ulogu u jugoslovenskim zbivanjima od 1991. do 97. godine. Učestvovao je u transportu opreme i jedinica JNA sa blokiranih aerodroma u Hrvatskoj i BiH, a najznačajnija ulogu je odigrao u vazdušnom mostu između Sarajeva i Beograda kada je oko 40.000 civila uglavnom Srba i Jevreja tranportovano iz Sarajeva uoči izbijanja sukoba u građanskom ratu u Bosni i Hercegovini. Avionom je upravljala posada JAT-a pod komandom kapetana Steve Popov koja je mobilisana kao rezervni sastav JNA.
preuzeto sa vikipedije
|
|
|
|
|
|
