|
Poslao: 13 Jan 2020 20:18
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26058
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
cezar 35 ::@...
Mislim da G sila prilikom iskakanja ima presudniji uticaj na kicmu od "vozanja supersonika".
M. Bojic (pilot na a.Zeljava) iskakao je 2 puta. Posle drugog iskakanja imao je ozbiljne promene na kicmi koje su bile kontraindikacija za posao koji radi.
Ne mogu sad da se setim dal' je nastavio da leti na 21-ci, ali znam da je dugo bio na oporavku. Nudjena mu je promena radnog mesta, al' je on bio kategorican. Zahtevao je da leti samo na mlaznoj avijaciji.
Управо тако. Но, та врста промена спада у патологију, дакле у повреде - колико толико контролисане. Према искуствима РВ ЈНА око 44% катапултираних пилота имало је прелом кичме, што је кардиналана повреда са инвалидитетом 100% па и смртношћу. Зато добро избациво седиште толико много кошта (знао сам некада и проценат његове цене у односу на авион, али сам заборавио; ако неко зна, нека напише). Сабијање кичме које се спомиње је научно доказано и то у прецизном распону - до пет мм, не више. Оно је, за разлику од прелома кичме, контролисан процес.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2020 20:26
|
offline
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10380
|
G sila koju pilot trpi pri katapultiranju je oko 14-16G, svakako mnogo ozbiljnija po kicmu nego sile koje se desavaju tokom letenja. Doduse piloti koji su se katapultirali sa K36D nisu imali problema sa kicmom i povredama i svi su mogli da nastave letenje.
Sto se tice informacije od 10cm, lepo rece Sirijus -logika 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2020 20:39
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26058
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Mercury ::G sila koju pilot trpi pri katapultiranju je oko 14-16G, svakako mnogo ozbiljnija po kicmu nego sile koje se desavaju tokom letenja. Doduse piloti koji su se katapultirali sa K36D nisu imali problema sa kicmom i povredama i svi su mogli da nastave letenje.
Sto se tice informacije od 10cm, lepo rece Sirijus -logika
Тачно тако. И да комплетирамо одговор на питање: такво катапултирање врши се искључиво у висинској опреми (практично - космонаутској, непропустивој и ојачаној).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 13 Jan 2020 21:17
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28725
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Najveći broj povreda nastaje kod iskakanja bez pripreme ili sa nedovoljnom pripremom kao posledice potrebe brzog napuštanja aviona. Postoji pravilan položaj i ako se ne ispoštuje dolazi do povrede kičme ili čak povrede stopala i kolena zbog uzica za privlačenje.
Tih 10cm je verovatno posledica dobrog viskića u toku intervjua koju njegova exelencija preferira 
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2020 09:56
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26058
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
- 12Ovo se svidja korisnicima: Skywhaler, voja64, ikan, aleksmajstor, Mercury, pein, RJ, amstel, Bane san, cezar 35, TRANSPORTER, ssekir75
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
Пре ће бити вотка. Иначе, упала му је секира у мед. Наша амбасада (поред немачке) у улици Мосфилмскаја, једна је од најлепших у Москви. Ево неких снимака из мог апарата приликом једне од посета.
Наш амбасадор, Славенко Терзић, уз дудовачу коју сам му донео на поклон....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2020 19:16
|
offline
- boksi
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Jun 2008
- Poruke: 7835
|
Koji je ovo stealth avion koji se pojavljuje u nastavku filma Top Gun: Maverick?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 14 Jan 2020 19:20
|
offline
- Pridružio: 09 Jan 2012
- Poruke: 34461
|
Duh iz Buđanovaca još živi. 
Nekakan naučno fantastični zrakoplov invizibl tehnologije.
|
|
|
|
|
|
|
|
