|
Poslao: 17 Mar 2021 23:37
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20178
|
Zato sto nije sletali u dvoriste Bele kuce, nego u zabit na Floridi.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 18 Mar 2021 18:04
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20178
|
Moguce. Zbog loseg stanja snabdevanja svime, pa i uniformama i ocajno loseg kvaliteta istih, gomila specosa je kupovala ili nabavljala drugim putevima uniforme. M89 i M93 su donosene iz Bosne i Kosova. Nisu izimali samo M93, bilo je i tu britanskih DPM, nemackih Flaktern, francuskih, amercickog Woodland gomila itd.
Imas fotke iz drugog cecenskog rata sa svim tim uniformama.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 25 Mar 2021 02:04
|
offline
- Sićko
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 26 Dec 2020
- Poruke: 22
|
Interesuje me sudbina sistema RL-4M i Rl-2M kako su se pokazali tokom rata 99ih?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Mar 2021 16:43
|
offline
- VES 11119
- Ugledni građanin
- Pridružio: 05 Dec 2014
- Poruke: 331
- Gde živiš: Zemun
|
Зашто је концепт полу-гусеничара напуштен током развоја оклопних транспортера када их је током другог светског рата користило неколико земаља, чини ми се поприлично успешно!? И да ли би у будућности могао да се појави неки хибрид на ту тему?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 26 Mar 2021 17:16
|
offline
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 20178
|
Postojale su dve vrste polugusenicara, sa svojim prednostima i manama.
- nemacki - su gusenice bile upravljive, a tockovi nisu imali pogon i sluzili su samo za "fine" promene pravca. Prednost u odnosu na klasican gusenicar je bila veca brzina. Prednost u odnosu na tockase je bila drasticno bolja prohodnost. Izumrli su jer su se gusenicari unapredili i dostigli trazene brzine.
- americki - gusenice su bile pogonjene, ali ne i upravljive. Tockovi su bili pogonjeni i upravljivi. Ovo je prakticno bio 6x6 kamion sa zadnja 4 tocka zamenjena za gusenice. Bili su jeftin kompromis izmedju brzine, prohodnosti i cene. Izumrli su zbog istih razloga - jer su bili "ni tamo ni vamo", mada je bilo pokusaja ozivlajvanja koncepta. Isti nisu uspeli jer nisu bili dovoljno unapredjenje prohodnosti u odnosu na nova vozila sa pogonom na svim tockovima.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Mar 2021 23:50
|
offline
- kljift
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Okt 2009
- Poruke: 7193
|
Da li je 'metak od singapurke' metak od SAR 80 i onog PM sa dobosem ili mit.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Mar 2021 09:24
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26193
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
VES 11119 ::Зашто је концепт полу-гусеничара напуштен током развоја оклопних транспортера када их је током другог светског рата користило неколико земаља, чини ми се поприлично успешно!? И да ли би у будућности могао да се појави неки хибрид на ту тему?
И данас се користе, али нешто универзалније. Три земље (најмање) их производе. Због чега су потиснути из војне употребе? Исувише су рањиви. А да ли су успешно коришћени у току рата? Само да стигну до борбене просторије, ништа више. Преко 80% комада уништено је у рату. Чак мислим да је од америчких остало само неколико комада за музеје.
ПС
Мени је, као моторашу, био симпатичан онај мотор-гусеничар. Јавља се , понекад, у филмовима. Он је тек раритет...Ето, интересантно је да се њиме нисмо много бавили овде. Све у свему, Други св. рат је изнедрио неке поготке, неке промашаје. Много уникатне опреме произведено је за падобранце, а показало се да је то бацање пара...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 31 Mar 2021 11:43
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26193
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
|
|
|
|
|
|
