|
Koliko sam ja uspeo da shvatim, princip je sličan sa pogonom dizel-hidrauličnih lokomotiva. Razlika je ta da dizel motor ne pokreće hidraulične pumpe visokog pritiska, već sam motor nekako stvara visok pritisak ulja za pokretanje transmisije.
Sad koliko je to sve pouzdano?
Daću jedan primer. Nekada su "Plavi voz" pokretale dizel-hidraulične lokomotive serije 761, proizvod nemačke firme Krauss-Maffei. Lokomotive su bile izuzetno komplikovane i skupe za održavanje, a takođe su zahtevale i strogo pridržavanje fabričkih normi u eksploataciji, što u prevodu znači, nema "budženja".
Zbog svega ovoga su 1978. za potrebe plavog voza kupljene dizel-električne lokomotive serije 666 od američke firme General Motors.
Edit:
Sad sam bolje pročitao link i izgleda da ovde uopšte nema dizel ili nekog drugog motora već je sve hidraulika. Onda ni meni nije jasno kako to radi i šta u stvari pokreće taj hidro motor? Ne razumem kako se pokreće sam od sebe?
|
