Poslao: 02 Sep 2021 16:36
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5520
|
Raketaš kakvi ste sa vremenom za jednu eskiznaju analizu. Motor Mk-58 rakete AIM-7F.
Malo sam zapeo.
Ovo je što se ima, naočigled dovoljno, ali izgleda malo zaguljenije. Odmjereno crtanjem i sa gustoćom 1,8 nekako odgovara navedenim masama prednjeg i zadnjeg bloka i to baš ovako nacrtano, cilindrična rupa, izgleda da nema zvijezde.
Nije kako se čovjek navuče na led da 52 Lb goriva izgori u 4,5 sekundi i da potiska 5750 Lb, niti je kako neki navuku na led tako da obrnu mase busterskog i marševskog bloka.
Niti je tako kako neki tvrde da nije 4,5 nego 3,5 sekundi.
Podaci bi trebali biti točni na ovom dokumentu, skica motora bi mogla biti točna samo što to sve spojiti nije lako.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2021 13:01
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5520
|
Mislim da sam na tragu ovog Mk-58 motora
Ovo su amerikanci dali i jednostavno ovaj dugački period konstantnog potiska ne vidim da je moguće dobiti ikako osim sa nekim čeonim gorenjem, i to je svakako prelomilo pa sam od toga krenio.
Volumeni su realni, gustoće su realne, impulsi, tlakovi, brzine gorenja...sve mi se čini realno. Znači zadnji blok nešto malo bogatijeg goriva gori iznutra i po čelima da se krati, a prednji blok mora biti po kanalu inhibiran, drugačije ne vidim da je moguće dobiti tolike sekunde.
Plamen se kroz radijalne šliceve prenese na čela marševskog goriva i pet čela će fino tinjati 11 sekundi taman sa prinosom koliko treba za 1000 libri potiska, a u buster fazi će gornje čela pojačati bustersko gorivo.
Grubom metodom se dobije dovoljno blizo kako bi trebalo biti, nešto malo fali kila u buster fazi, ali kad bi se otišlo i finese i bocanje lako bi se to poboljšalo.
|
|
|
|
Poslao: 04 Sep 2021 17:05
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5520
|
AGM-65 Maverick
Šesnaestokraki dendrit dvorežimnog motora, Grom-B je barem po literaturi VTI-a bio razmatran baš u ovakvoj konfiguraciji
|
|
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2021 15:40
|
offline
- raketaš
- Stručni saradnik foruma
- Pridružio: 07 Nov 2013
- Poruke: 5399
|
Drug Polkovnik sve je to ok, kad su ruje u pitanju i ta alkemija sa gorivima sve su varijante moguće. Pogledaj kako taj motor lijepo radi sa tlakom od 120 bara i sa tlakom od 40 bara, muka mi je od zavisti kad to vidim, ali si ne mogu pomoći
|
|
|
|
Poslao: 08 Sep 2021 16:38
|
offline
- Drug pukovnik
- Legendarni građanin
- Pridružio: 31 Dec 2011
- Poruke: 5520
|
120/40 kroz istu rupu…ja to ni u knjigama ne mogu naći i naučiti nešto o tome, a oni (i Rusi i Amerikanci) to još onomad radili.
A pogledajte te brzine gorenja, to mi nemamo što rekoh ni na papiru. Blokovi su sa vebom nekih 70mm i ovaj otpozadi obostrano goreći u tih 3,5 sekundi se pogori sa 10mm/s što mi je ajd ok.
Ali ovo marševsko gorivo je nešto specijalno, neka mu pojede buster faza trećinu veba i onda ostalih 40-45mm treba guslati 10 sekundi ! Pa ti ajd sad nađi taj zakon gorenja.
Morat ću malo prelistati starije dokumente, ovi noviji kompoziti i balistiti nisu ni blizu tome.
|
|
|
|