Presjeci raketno gonjenih projektila sa fokusom na motor (crteži, skice, grafike)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

jel ta tamno crna boja original ili je to igra svijetla i nijansi sive koju vida mobitel.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Na dnevnom svjetlu je boja smeđe-braun-sa crvenkastom nijansom

Ovo je sa blicom iznutra...



Vrlo hrapavo pod prstima, kao gruba turpija za drvo, ne znam kako opisati, kao neko grubo pletivo isprepleteno i zaliveno sa nekakvom smolom.
Inače i ovaj motor jako dugo puše, do nominalnog maksimuma od 23 sekunde

• 1Ovo se svidja korisniku: Drug pukovnik
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To obično budu slojevi tkanine od ugljičnih vlakana. Tkanina je u jednoj ravni dobro ispletena, imaš osnovu i potku i možeš kombinirati jačinu u jednom ili drugom smjeru, ali u ravnini okomito na te slojeve nije otporna pa bi bi mlaz otpuhao te slojeve kao vjetar listove papira naslagane jedan na drugi . Da bi se ti listovi ukrutili i povezali prošiva se tkanina okomito, doslovce sa šivaćim strojem ili ručno , sa šilom se probije rupa i provuče igla sa nitima. To se sve onda u vakuumu dobro natopi sa smolom i onda u autoklavu na tlaku od desetak bara zapeče.

Po boji bih rekao da su listovi od ugljičnih vlakana , a okomito na listove vidim bijele niti to bi moglo biti silikatno staklo ili azbest, a crvenkasto smeđa boja polimera me navodi na AG masu, poznati ruski kompaund na bazi fenolnih smola.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kompanovka, po opisu, marševskog motora rakete koja je bila protukandidat Grušinovoj raketi za sistem S-125 (Neva). Ova je razvijana od strane biroa 82 (Tušinskiji zavod) i što se tiče motora jedna je od najčudnijih.
Dva bloka goriva marke NMF-5, prednji šaška inhibirana izvana, a zadnji puni trupac inhibiran po čelima. Dužina svakog je 683mm, to je ukupno 93 kile goriva koje su u 17 sekundi davale totalnog impusla 17100 kg*s.
Sve u svemu propoprojekt...inače isti zavod je počeo rad na raketi 9M33 za Osu, ali rezultati su bili loši pa je pala odluka da se sve prebaci u Fakel iliti nenadmašnom Grušinu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

9M311 Tunguska



Iako se na ovoj prostoj šemi čini kao komadinčuga goriva sa cilindričnom rupom, tu ipak će da bude jedan specifičan zvijezda profil, krakovi vrlo tupog kuta, nešto kao kod Honest John-a

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li moze ovo da leti: https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-10.....astic.html

• 1Ovo se svidja korisniku: Ctrl x
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je limunada,dugo nisam pročitao toliko gluposti na jednom mjestu , glupost ili obmana i laži .

Točno je da je gorivo reciklirani polietilen visoke gustoće, i to ajde da kažemo ekološki ali je to beznačajno malao reciklirane plastike i totalno nebitno jer su nastavku dušični oksidi, ne kaže koji oksid ali bez N2O4 (dušikov tatra oksid) to ne leti kako treba, a to je najveće zlo u raketnoj tehnici.

U nastavku trabunja o nuklearnom pogonu i tu su u jednoj rečenici smandrljali i fuziju i fisiju i dali brzinu isticanja koja se ne može postići dok nam ne dođu Klingonci u posjetu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

9M330



Konceptualno motor osim možda u nekim finesama po parametrima ne bi trebao puno odstupati od onog u 9M331.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da li ima negdje kakav razuman presjek kroz motor od KUB a

• 1Ovo se svidja korisniku: aramis s
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svuda samo muljavi skičuljci i ovako