Privredno kretanje namenske industrije Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

monomah ::to sam i ja uocio ni jednoj zemlji u kojoj se desilo prolece mi nismo izvozili u prosle 4 godine osim egipta
Kada se ukljuci filter moze se videti da se u Egipat izvozila samo municija (njen izvoz nije pao, vec izvoz oruzja), a i to su u pitanju simbolicne svote (2006 25k, 2007-2009 <5k). Nesto je Zastava zatajila te 2011.

• 2Ovo se svidja korisnicima: CheefCoach, pedja63
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Nov 2013 1:08

Ali zato ove godine samo izvoz PPU treba da dostigne 70 miliona dolara, dok Zastava treba da izveze nesto preko 40 miliona.

Dopuna: 21 Nov 2013 1:17

CheefCoach ::monomah ::to sam i ja uocio ni jednoj zemlji u kojoj se desilo prolece mi nismo izvozili u prosle 4 godine osim egipta
Kada se ukljuci filter moze se videti da se u Egipat izvozila samo municija (njen izvoz nije pao, vec izvoz oruzja), a i to su u pitanju simbolicne svote (2006 25k, 2007-2009 <5k). Nesto je Zastava zatajila te 2011.

Problem je u tome sto su se od 2010 pa kroz 2011 za nas zatvorila odredjena trzista na kojima bi smo imali sanse. Jedna stvar je konstantan izvoz Zastave na US trziste, jer je tamo velika civilna potraznja, ali je nesto sasvim drugo izvoz na trziste Iraka i slicnih drzava. Tamo ne mozes konstantno da izvozis, nego moras da nadjes alternativu tim mestima. Tu mozes da vidis da je te 2010 Zastava dosta izvezla u Irak i Avganistan, dok se u 2011 tu radi o simbolicnim sumama.

A neke nase fabrike su imale i direktnu stetu od Arapskog proleca, jer se odredjeni ugovori nisu ispunili.

Medjutim od 2012 i Zastava i PPU rade punim kapacitetima, i konstanto povecavaju izvoz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vojska Srbije: Stižu domaći sistemi

Završen razvoj 13 domaćih sredstava koja će uskoro pojačati Vojsku Srbije. Pečat vojnih stručnjaka uskoro dobija i bespilotna letilica „vrabac“



Na spisku opreme koja čeka završni pečat vojnih stručnjaka je bespilotna letilica „vrabac“, raketa od 90 milimetara sa fugasnom bojevom glavom, elektronski tempirani upaljači i mitraljez od 12,7 milimetara za tenk M84. TOC je završio ispitivanja šest sredstava, a sva ostala su na korak do diplome. Ovo naoružanje pridružiće se informaciono-navigacionom sistemu za Rečnu flotilu, koji je premijerno ugrađen u komandni most broda „Kozara“.

Dobra vest za Vojsku Srbije, ali i za državnog trgovca naoružanjem preduzeće „Jugoimport SDPR“, jeste da je posle gotovo dve decenija rada konačno završena kompletna prototipska serija protivoklopnog sistema „Bumbar“.

Ovo oružje ovih dana polaže poslednji ispit u laboratoriji, posle čega ide na maturu - ispaljivanje raketa.

Oružje poput sistema „Bumbar“ izrađuju vojne industrije svega nekoliko država - Rusije, SAD, Francuske, Švedske i Izraela. Municiju za ovaj sistem proizvodiće valjevski „Krušik“.
Rakete za domaći „protivoklopnik“ biće prvi proizvod obnovljenog raketnog programa ove fabrike.

Tekst za link

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Bahuss ::elektronski tempirani upaljači i mitraljez od 12,7 milimetara za tenk M84

Pretpostavljam da se radi o elektronskom upaljaču za trenutno-fugasne projektile 125mm i daljinski upravljivom mitraljezu NSV.

Nadam se da su uporedo sa novim upaljačem za TF projektile radili i na integraciji samog programatora u autopunjač i SUV, jer jedno bez drugoga ne ide.

Ovako je to rešeno na T-90: http://www.russianarmor.info/Tanks/ARM/apers/ammo.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne radi se o daljinski upravljanom NSV, vec o 12.7 spregnutim sa topom tenka, u svrhu obuke u gadjanju. Predstavljeno je na ovogodisnjem Partneru.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 21 Nov 2013 16:07

Jedan ruzna vest iz nase rekao bih politicke stvarnosii i uplitanja politike tamo gde joj mesto nije...

http://www.alo.rs/vesti/aktuelno/vucelin-sin-menadzer-u-jugoimportu/37734

Dopuna: 21 Nov 2013 16:19

Da li se pod zavrsetkom tenkovske pogonske grupe od 1200KS podrazumeva MPG-1200 ili nesto vezano za V46-TK1?

Uz proidvodnju motorne grupe i zavrsenu transmisiju, SUV-a, PP sistema, gusenica mislim da smo veci deo tenka samostalno osvojili da pravimo ovde....Sem livenaj kupole i mozda oklopnog tela ali mislim da to nije nepremostiv problem.

Posebno kada se setim vesti o saradnji sa Hrvatskom neznam sta to Hrvatska radi a da mi nemozemo ali koliko vidim sta mi radimo ne treba nam saradnja sa njima jer mozemo vise od njih samostallno da uradimo.

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, Vl veliki
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daleko je to od nekakve proizvodnje. To je samo jedan mali procenat od ukupnih komponenti tenka.

Ako se kaže "pogonska grupa od 1200 KS" onda se podrazumeva da je tu uključen i motor V46-TK1. Bez tog motora, pogonska grupa nema tih 1200 KS. Nadam se samo da se konačno radi o MPG-1200, ili takozvani "power-pack", jer se već predugo čeka na njegovo finalizovanje.

U vezi ovog spregnutog NSV-a, ne znam samo šta tu ima toliko da se ispituje. Pa ovo postolje može da napravi svaki veštiji metalostrugar. Potrebno je samo ugraditi elektromagnet za okidanje i povezati ga sa komandom na KBN-u.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ok, i ti mislis da je MPG-1200 u pitanu medjutim kada kazes da je to jedan mali procenat izuzumajuci oklop sta jos ulazi u to?

Sta cini 100% komponenata tenka i koliki % su tu MPG-1200, SUV(deo koji se radi kod nas), ERA, 12.7 RCW, 7.62, Granate tj. municija za top, PP sistem, auto punjac, elementi hidraulike, upravljacki sistem i sve ostalo sto mi pravimo ili smo osvojili, ima li neko da je proracunao koliko je udeo cega u tenku T-72 ili konkretno ovom nasem M-84 po ucescu podsklopova u celokupnoj izvedbi tenka, mislim da to nije mali procenat sem ako opet da kazem ne racunas oklop koji sam po sebi cini najveci deo tenka i najvise utice na nejgovu masu...

Ima li neko podatak da li smo i koliko osvojili elektriku tj. podsklopove(mislim da je na primer startovanje motora osvojeno kod nas sa zastitom od pogresnog starta) i koliko od elemenata vesanja u Srbiji i koje kao i oklopne ploce koje bi se mogle koristiti u proizvodnji tenka kao i auto punjac(Sever Subotica ga je radio ili neko drugi umesto njih mozda firma koja je uradila za Soru ili za Noru auto punjac) i ko bi sve to radio?

Isto tako nesto mi provejava kroz secanje da kada je bilo price za cevi topa za Noru tj. njenu proizvodnju a izvoz da je bilo razgovora da se kupe masine da se kod nas prave topovske cevi veceg kalibra da li je nesto uradjeno po tom pitanju?

• 6Ovo se svidja korisnicima: Mercury, CheefCoach, Bobo123, Levi, pedja63, proka89
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Proizvodnja delova tenka M-84 u Srbiji (proizvodnja, ne remont ili opravka):

1. Pancirni čelik, potreban za izradu tela tenka - ne proizvodi se u Srbiji.
2. Kupola - ne proizvodi se u Srbiji.
2. Pogonska grupa - Osim transmisije, motor se i dalje ne proizvodi u Srbiji.
3. Top - ne proizvodi se u Srbiji.
4. SUV - Osim meteo senzora, nejasno je da li se i koje komponente proizvode u Srbiji, a složenih komponenti SUV-a ima na pretek.
5. Nišanska sprava i ostala optika - ne proizvodi se u Srbiji.
6. Hodni deo - nejasno je šta se tačno danas proizvodi u Srbiji, a ima dosta komponenti hodnog dela.
7. Vešanje - Isto kao i pod 6.
8. Autopunjač - SEVER iz Subotice je privatizovan, pa je pitanje šta se dešava sa proizvodnjom komponenti za autopunjač.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cevi bi trebalo da se rade kod nas, ali mislim da to jos uvek nije usvojeno. Sever vise ne pravi autopunjace; za Noru ga radi neka nova firma. Koliko ja znam motor se jos uvek radi na Palama, ali i to je OK.
Oklopno telo jeste veliki problem jer je za to potrebna posebna tehnologija izrade, pogotovo sto se danas u te svrhe koriste kompoziti.
Koliko elektronike mi proizvodimo je opet upitno.
Sledeci problem jeste da mi nemamo projekat tenka. Licenca za M 84 je istekla, a i da nije, opet je to zastareo tenk (koji Rusi mogu da naprave boljeg i jeftinijeg od nas).
A i strucnjaka nemamo u neogranicenim kolicinama. I to bi trebalo iskolovati.
I naravno finansijska racunica nas koci.
Ima namenska dovoljno kvalitetnih projekata za proizvodnju i projektovanje da nama i nije potrebno da se bakcemo sa tenkovima. Trziste je malo i dosta popunjeno T 72-jkama i Leopardima iz stokova.