|
Poslao: 16 Jan 2016 14:58
|
offline
- Pridružio: 05 Okt 2009
- Poruke: 3172
- Gde živiš: Kraljevo
|
MarKhan ::Toni ::
U "Grupi GAZ“, koja je još 2014. godine započela proizvodnju i prodaju "gazele nekst“ u Turskoj, kažu da razmišljaju o proizvodnji u Srbiji.
Значи браћа Руси уместо код браће Срба инвестирали код браће Турака који су у НАТО и већ пет година финансорају тероризам.
I kroz Tursku da prodje „Turski tok”, al nije prosao i mozda fabrike odu, posto su sankcije sigurno u neku drugu zemlju.
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2016 19:45
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2014
- Poruke: 69
|
Georgius ::
Кад би браћа Срби дали исте услове за отварање фабрика као браћа Турци онда би и браћа Руси, Јапанци и сва остала братија отворила фабрике овде а не би бежали главом без обзира. Запитај се зашто већина светских произвођача аутомобила има фабрике аутомобила или делова у Турској?
Тојота је тражила гринфилд инвестицију..тј само да им се да земља они ће да направе фабрику ауто-делова од нуле, ево Тојота производи делове у Србији све у 16  . Док не подмажеш јагњеће бригаде на свим нивоима власти нема ништа од бизниса.
U pravu si. Kad bi u Srbiji dali iste uslove i mi bi ovde imali još više fabrika.
Turci su investirali u fabriku Toyote više od 500 miliona evra.
FIAT-ovu fabriku gde se proizvodi TIPO Turci su čak 100% finansirali.
E sad zamisli da se to dogodi u Srbiji. Pa ne bi mogli živeti od ljudi koji se žale na subvencije i šire onda paranoju o propasti...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2016 20:03
|
offline
- MarKhan
- Legendarni građanin
- Pridružio: 10 Feb 2010
- Poruke: 3861
|
Да, ми само дајемо 10 000 по раднику, опраштамо порез, доприносе и градимо инфраструктуру и ко зна шта још у тајним уговорима.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2016 20:51
|
offline
- Georgius
- Moderator foruma
- Pridružio: 06 Jul 2009
- Poruke: 5202
- Gde živiš: Novi Sad
|
Mercury ::Georgius ::
Тојота је тражила гринфилд инвестицију..тј само да им се да земља они ће да направе фабрику ауто-делова од нуле, ево Тојота производи делове у Србији све у 16 . Док не подмажеш јагњеће бригаде на свим нивоима власти нема ништа од бизниса.
Joj, nije da ti ne verujem al daj neke detalje o ovome, previse je banalno da bi se cak i alavi politicari odrekli bajkovite price da su uspeli da dovedu Tojotu 
Ово је што сам сада нашао на брзину, причало се давно пре 10-ак година о томе и остало ми је урезано за ту фабрику ауто делова јер смо баш тада имали Тојоту па ми било занимљиво
Дошли Јапанци, видели с ким имају посла и о'шли...
http://www.ekapija.com/website/sr/page/12894/Japan.....ral-Serbia
Извин'те за офф
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2016 20:53
|
offline
- Toni
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jun 2008
- Poruke: 31213
|
Bilo su Koreanci sa Hjundaijem i Kiom tokom 2013-2014. i pricali sa Dacicem. I tako...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 16 Jan 2016 21:59
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2014
- Poruke: 69
|
MarKhan ::Да, ми само дајемо 10 000 по раднику, опраштамо порез, доприносе и градимо инфраструктуру и ко зна шта још у тајним уговорима.
Očigledno i to nije dosta šta kažeš?
Turci, Mađari, Čehi, Slovaci daju još više. Proveri koliko su Slovenci dali Renaultu (500M) da nastavi proizvodnju u Revozu a ta fabrika je već stajala kompletno i to moderna i sa radnicima koje nije trebalo izučavati. I onda uporedi koliko je Srbija dala za FAS. Uvek je bilo tako da su gradovi, regije i države takmičile između sebe ko će dovesti investitore. Od pamtiveka pa do danas. Problem je samo što smo mi desetine godina živeli praktično u mraku što se nekih stvari tiče pa je sad to čudno. A nije.
Tih 10 000 po radniku, porez i doprinose bi država tako i tako morala da isplati jer bi svi ti ljudi bili nezaposleni. Ovako rade i kreće posao. Zbog tog FIAT-a je došlo brdo novih fabrika-kooperanta a i poslat je jak signal da je u Srbiji bezbedno poslovati. Taj momenat je bio jako bitan. Samo ponekad ljudi od drveća ne vide šumu....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2016 14:08
|
offline
- Pridružio: 20 Jun 2014
- Poruke: 69
|
Slobodno reci gde sam pogrešio i na osnovu čega si zaključio da li se ili ne razumem u nacionalnu ekonomiju.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 17 Jan 2016 20:53
|
offline
- miodrag2
- Počasni građanin
- Pridružio: 23 Sep 2009
- Poruke: 889
|
Da li je bilo bolje dati pare bilo kojoj stanoj firmi kojoj cemo mi biti jeftina radna snaga za sklapanje proizvoda, ili je bilo pametnije uloziti u razvoj domacih proizvoda?
Da li je ijedna od ovih firmi donela svoj know-how-u i krenula da prenosi ne samo proizvodnju, vec i razvoj u ovu zemlju?
Sta je bio cilj unistavanja, recimo, fabrike masina za ves unutar EI-ja u Nisu? Ko je i zasto dozvolio da se firma prepusti gospodinu Niniju? Kome je to odgovaralo da se ova proizvodnja unisti? Da bi sada dovodili Gorenje da proizvodi ves masine u Srbiji? Sta je kod proizvodnje ves masina bilo visokotehnolosko, sto nismo mogli razviti i proizvesti sami?
Zasto nismo, na primer, zadrzali fabriku elektromotora Sever u Subotici?
Mislim da se zakljucak namece sam. Zemlja koja nema sopstveni razvoj i proizvodnju ne moze ocekivati nista dobro u buducnosti.
|
|
|
|
|
|
