voja64 ::Zrenjanin je IMAO još jedno daleko starije i opremljenije brodogradilište Begej ali su ga neki nemili ugasili a ovaj mlađani "Shipyard Bomex 4m" je iznikao na znanju i radnicima ovog starog.
voja64 ::Zrenjanin je IMAO još jedno daleko starije i opremljenije brodogradilište Begej ali su ga neki nemili ugasili a ovaj mlađani "Shipyard Bomex 4m" je iznikao na znanju i radnicima ovog starog.To staro brodogradilište Begej je jedno vreme bilo i suvlasnik brodogradilišta Bjela u mestu Bjela nedaleko od Tivta.
Nekad bilo sad se samo spominjalo pa i to kako im je Mira Marković kod porinuća tako zdravo ošinula brod sa šampanjcem da je isti sutra dan potonuo do pola korita u Begeju(neko zaboravi da zatvori prinudni izlaz pre porinuća)..
Bogoslov ::voja64 ::Zrenjanin je IMAO još jedno daleko starije i opremljenije brodogradilište Begej ali su ga neki nemili ugasili a ovaj mlađani "Shipyard Bomex 4m" je iznikao na znanju i radnicima ovog starog.To staro brodogradilište Begej je jedno vreme bilo i suvlasnik brodogradilišta Bjela u mestu Bjela nedaleko od Tivta.
Nekad bilo sad se samo spominjalo pa i to kako im je Mira Marković kod porinuća tako zdravo ošinula brod sa šampanjcem da je isti sutra dan potonuo do pola korita u Begeju(neko zaboravi da zatvori prinudni izlaz pre porinuća)..
Принудни излаз?
Ako se brod prevrne, da moze da se izadje iz njega.
Boris BM ::Bogoslov ::voja64 ::Zrenjanin je IMAO još jedno daleko starije i opremljenije brodogradilište Begej ali su ga neki nemili ugasili a ovaj mlađani "Shipyard Bomex 4m" je iznikao na znanju i radnicima ovog starog.To staro brodogradilište Begej je jedno vreme bilo i suvlasnik brodogradilišta Bjela u mestu Bjela nedaleko od Tivta.
Nekad bilo sad se samo spominjalo pa i to kako im je Mira Marković kod porinuća tako zdravo ošinula brod sa šampanjcem da je isti sutra dan potonuo do pola korita u Begeju(neko zaboravi da zatvori prinudni izlaz pre porinuća)..
Принудни излаз?
Ako se brod prevrne, da moze da se izadje iz njega.
Добро је, ја већ помислио да се ради о кингстонима.
Kod završnih radova se na trupu broda po izlasku radnika na farbanju i peskarenju taj otvor ZAVARUJE prema svim standardima ali su u Zrenjnainskom brodogradilištu zbog žurbe taj otvor samo malo zaheftali u nameri da ga posle vikenda dovrše i otišli kući.Rukovodstvo firme je imalo druge političke kombinatorike i tako je brod nezavršen sa navoza porinut ali nije dokraja oslobođen sa mokrog doka gde je jednostavno po porinuću i pod dejstvom ulaza vode završio na dnu.U ponedeljak su ga izvukli ispumpali vodu i otvor propisno zavarili a o bruki se malo ćutalo dok nisu provaljeni...
Šinovoza je u gradu Zrenjaninu bilo dva i to stari pokraj bolnice koga su svesno polako gasili sa otvaranjem novog pogona polovinom devedesetih je i taj novi počeo da posrće pa je on još na nekim merama za održavanje u životu a stari je mrtav.
Skoro pa indentična je bila situacija i sa Radijatorom gde je stari mrtav odavno a novi još pomalo šljaka ..