Privredno kretanje namenske industrije Srbije

581

Privredno kretanje namenske industrije Srbije

offline
  • stug 
  • Elitni građanin
  • Pridružio: 05 Feb 2018
  • Poruke: 2313

indja ::Ako ima imenica "Jedro" Ima i glagol " Jedriti" A sto bi znacilo koristiti jedro za , recimo, kretanje. Bar ja tako mnim.
A sta je onda jedrilica? Na onu u zraku mislim



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Stručljak-Penal
  • Pridružio: 27 Avg 2018
  • Poruke: 11331

I jedno i drugo. U srpskom jeziku jedrilac značii i plovilo,manjih dimenzija koje se kreće uz pomoć jedara i letelicu teužu od vazduha koja se kreće uz pomoć aerodinamičog uzgona. Ima i kopnena jedrilica. Cool



offline
  • Pridružio: 31 Dec 2011
  • Poruke: 20128

BSD ::...
Nego izraelski, pa to znamo. Ni tenk nije izvorno nas, ali posto smo ga mi budzili onda kao da jeste, takva se prica plasira.

M-84 je drasticno osavremenjen T-72, zaista iskoriscenim potencijalima namenske industrije koji su postojali. Plus je proizvodjen do poslednjeg srafa.

Ovaj potkalibarni je "srafciger industrija" gde se probojci i nosaci kupuju, pa se onda montiraju u punjenje, i to je onda kao "plod domace pameti".

offline
  • Pridružio: 25 Dec 2016
  • Poruke: 2179

Nego sta je trebalo da se radi u Petar Drapsinu u Mladenovcu? Posto od toga nema nista na kraju, lokalci su trazili neke silne procente za dozvole i na kraju nista.

offline
  • Pridružio: 21 Maj 2012
  • Poruke: 2313

bojank ::
M-84 je drasticno osavremenjen T-72, zaista iskoriscenim potencijalima namenske industrije koji su postojali. Plus je proizvodjen do poslednjeg srafa.

Ovaj potkalibarni je "srafciger industrija" gde se probojci i nosaci kupuju, pa se onda montiraju u punjenje, i to je onda kao "plod domace pameti".

Gresis Bojane, jer nije u pitanju "srafciger industrija" vec najverovatnije licenca (cak se u projektnom zadatku pominje naziv "MK-2").
Zadatak obrade volframa je dobio PPU koji je zbog toga kupio Corun Uzice 2017. godine. Poslednje informacije koje imamo su sa kraja 2017. i pominju pomeranje testiranja za 2018. zbog problema izrade segmenata u PPU. Dakle plan je da se radi ceo projektil kod nas.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6770
  • Gde živiš: Srbija

Valjda će ga izložiti na ovogodišnjem sajmu Partner, pa će biti prilike da se razgleda i popriča sa inženjerima.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3172
  • Gde živiš: Kraljevo

bojank ::BSD ::...
Nego izraelski, pa to znamo. Ni tenk nije izvorno nas, ali posto smo ga mi budzili onda kao da jeste, takva se prica plasira.

M-84 je drasticno osavremenjen T-72, zaista iskoriscenim potencijalima namenske industrije koji su postojali. Plus je proizvodjen do poslednjeg srafa.

Ovaj potkalibarni je "srafciger industrija" gde se probojci i nosaci kupuju, pa se onda montiraju u punjenje, i to je onda kao "plod domace pameti".


Pa da je mozda Vihor usao u serijsku proizvodnju onda bi mogli da govorimo o tome na nacin na koji ti govoris o tenku M-84 u odnosu na tenk T-72, ovako govorimo o Sovjetskom tenku koji smo mi modernizovali, cak nam stranci pomogli oko tog toliko opravdano hvaljenog SUV-a. To sto je npr. koriscen el. motor Severa iz Subotice za obrtanje kupole i automat za punjenje topa, pa su se oni bolje pokazali od originalnih na T-72 ne menja na stvari, zato sto vi sustinski niste izmenili konstrukciju tenka, to je ostao T-72 cak se i po literaturi svuda navodi kao modernizacija tenka T-72, sustinski nista tu nije izvorno Jugoslovensko samo su nadogradjena postojeca resenja, kao sto je to npr. slucaj sa F-16 Barak. Jedini sistem tenka koji kao delimicno jedinstveno resenje je SUV i to uradjen uz pomoc stranaca.

Treba posteno reci jos da je razlika izmedju ova dva tenka vise od deset godina.

Da ste uradili tenk Vihor onda bi tu vec moglo da se govori o puno toga sto vise nije tenk T-72, pa onda da kazemo evo ovo smo mi, a ne sovjetski konstruktori. Mozda ne zvuci bas nesto ali to jeste dobar original falsifikata i tako je vec definisan u literaturi, kao modernizacija tenka T-72 sa par recenica o njemu.

offline
  • Jester  Male
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 28 Feb 2008
  • Poruke: 6770
  • Gde živiš: Srbija

Ne traba baš toliko generalizovati i umanjivati našu pamet. SUV za M-84 vodi poreklo od Boforsa, tako što je saradnja započela sa projektom Igman. Međutim, to su bili neki početni koraci. Ono što je kasnije dostignuto kroz projekat Kapela, ipak je u najvećoj meri proizvod domaće pameti, a reklo bi se i snalažljivosti.

Kupljena licenca za T-72M i kasnije dokupljena licenca za T-72M1 nemaju ni "S" od SUV-a. Pojedini tehnološki procesi proizvodnje tenka su usavršeni u odnosu na originalne. Sa pojavom motora V46-TK i početkom proizvodnje "A" verzije tenka, razlika između T-72M1 i M-84A je bila, što bi se reklo, kao dupe i glava.

offline
  • BSD 
  • Legendarni građanin
  • Pridružio: 05 Okt 2009
  • Poruke: 3172
  • Gde živiš: Kraljevo

Citat:Ne traba baš toliko generalizovati i umanjivati našu pamet. SUV za M-84 vodi poreklo od Boforsa, tako što je saradnja započela sa projektom Igman. Međutim, to su bili neki početni koraci. Ono što je kasnije dostignuto kroz projekat Kapela, ipak je u najvećoj meri proizvod domaće pameti, a reklo bi se i snalažljivosti.

Kupljena licenca za T-72M i kasnije dokupljena licenca za T-72M1 nemaju ni "S" od SUV-a. Pojedini tehnološki procesi proizvodnje tenka su usavršeni u odnosu na originalne. Sa pojavom motora V46-TK i početkom proizvodnje "A" verzije tenka, razlika između T-72M1 i M-84A je bila, što bi se reklo, kao dupe i glava.


Treba biti objektivan, a ne ni umanjivati niti preuvelicavati, dosta solidno je to odradjeno u odnosu na svetska resenja, a sve preko toga je cista mitomanija.

Ako ovi ljudi uspeju da lansiraju Sumadiju i izguraju je (ako cika Lozanski ne zela) u ovakvim okolnostima i sa ovakvim budzetom, veruj mi za mene je to deset puta veci uspeh od Jugo tenka M-84. Sa ovom privredom, kriticnom masom ljudi, parama, uraditi tako nesto, e to je podvig. Ako odu u pustinju Pakistana i pogode cilj na 300 Km, onda treba lepo da im se svi poklone!

offline
  • Pridružio: 05 Dec 2012
  • Poruke: 593
  • Gde živiš: Evropska Kolumbija

a dotle

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 1051 korisnika na forumu :: 26 registrovanih, 8 sakrivenih i 1017 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: aleksmajstor, Atomski čoban, Bojan85, ccoogg123, Darko8, Denaya, doloress, Galcom, gomago, Hans Gajger, havoc995, HogarStrashni, ILGromovnik, krkalon, Mali Veseljak, Mercury, milenko crazy north, NMNJ, Panter, Sale.S, Tvrtko I, uruk, wizzardone, zziko, šumar bk2, 2001