Privredno kretanje namenske industrije Srbije

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možda će da bude prenos tehnologije kao kod Hrvata? Ruski (Boomerang) oklopnjak za srpske potrebe i za izvoz u treće zemlje. To mi je nekako najlogičnije. Što se Laste tiće zaista ne vidim neku slićnu moderniju rusku trenažnu letelicu. Mogao bi se zmaj pravit za Ruse i ugrađivati ruska avionika slična onoj u JAK-130 samo u manjem obimu u sve Laste.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Biće kao što su radili sa Poljskom i Češkom, licence za proizvodnju za anše potrebe i izvoz.
MiG-15, 17, 19, 21 pa onda svi tenkovi transporteri - tako su radili sa Poljacima i Česima.
Kada bi bilo tako i sa nama bilo bi super.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Možete ga još malo ispeglati kao što smo u Sloveniji ispeglali Pandur II u Krpan 8x8.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Meni ovo mirise sve i na modernizaciju nasih tenkova M-84 jer su oni prioritet u KoV-u... PVO smo vec modernizovali ili je to vec u procesu, artiljeriju ionako vec sami modernozujemo tako da mi je jedino to u glavi za sada.

• 2Ovo se svidja korisnicima: acatomic, awathorn
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Daleko odoste, nasi kapaciteti su za sada ograniceni sve i da nam oni sada pomognu u ne znam ni ja cemu. Bitan je plasman za nase proizvode i obezbedjivanje kriticnih tehnologija (po povoljnoj ceni, sto je mozda i najvaznije, a ne nekoj naduvanoj) bez kojih namenska ne moze lako da napreduje i zavrsi izgledne poslove za potencijalne kupce, koji se ocigledno za odredjene stvari vec interesuju. Sve preko toga je bonus, ali otom - potom.

• 3Ovo se svidja korisnicima: Levi, dajBrener, BSD
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::Daleko odoste, nasi kapaciteti su za sada ograniceni sve i da nam oni sada pomognu u ne znam ni ja cemu. Bitan je plasman za nase proizvode i obezbedjivanje kriticnih tehnologija (po povoljnoj ceni, sto je mozda i najvaznije, a ne nekoj naduvanoj) bez kojih namenska ne moze lako da napreduje i zavrsi izgledne poslove za potencijalne kupce, koji se ocigledno za odredjene stvari vec interesuju. Sve preko toga je bonus, ali otom - potom.

Pošto se gradi nova fabrika znači da se povećavaju kapaciteti. Sve je bolje od nule na kojoj smo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I ja mislim da je to malo otislo predaleko sa M-84. Ministar je juce rekao da ce se praviti bov 1 i 2 (ili bvp 1 i 2). Meni se cini da ce to biti na osnovi lazara, pa ce jedna verzija (svedenija, losija - dakle slicna Lazaru sada) biti izvozena u Banglades i Keniju a da ce nesto bolja biti pravljena za VS. Jer ovaj lazar kakav je sada ne prolazi u toc-u a ako ga nabudze po zahtevima VS, nece biti konkurentan cenom na svetskom trzistu. Narocito u slucaju manje serije.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ako se ne varam obrnuto je. Ministar je rekao da će se tek druga (verovatno bolja) verzija oklopnog vozila izvoziti?!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ono što znamo je da su Kenija i Bangladeš potpisale kupovinu 88 BRDM-3 i 200 BTR-82A u principu ista šasija malo doterivanja.
Još im nisu isporučeni - i to su jedine kupovine koje su u Rusiji za oklopna vozila obavile te dve zemlje.
Dakle radi se naj verovatnijeu Velikoj Plani o šasijama BTR klase.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Khaless ::Ono što znamo je da su Kenija i Bangladeš potpisale kupovinu 88 BRDM-3 i 200 BTR-82A u principu ista šasija malo doterivanja..

Откад је та вест и колико је тачна?