Vojna ergonomija

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ ChMi

Brate, koliko uzvicnika.

Nasi profesionalni vojnici znaju sta je dobro i sta im treba, al' nema Pantitju, nema, odakle!? Inace, jesi u pravu.

@ Kibo

Eto, da se jos jednom principijelno slozimo, samo uz malu primedbu sa moje strane da ovakve stvari u sadasnjem realnom zivotu pripadaju specijalcima ili pojedinim clanovima jedinica koji deluju zajedno i jedni druge nadopunjuju. Kad si na protivavioncu (nisam bio te ne znam) trebalo bi da ima neko zaduzen za napada sa zemlje a ako nisi skoncentrisan na avione kako ces da ih oboris.

Kod nas sam video na pr. primenu naocara kod sistema Bumbar koje omogucavaju precizno navodjenje.

@Cezar 35

Kada sam gledao aeromitinge i slusao ukljucenja pilota kada im aktivni mikrofon pojede pola reci, sumove itd. jos kad u realnoj stresnoj situaciji on nesto promumla, stvarno mi nije bilo jasno kako se ti ljudi sporazumevaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Verovatno je to problem sto ja neke stvari gledam iz ociju obicnog vojnika regruta a ne profesionalca.

Inace, nece se nikad desiti da ostanem sam, nije uopste bilo govor o tome vec koliko covek kada se koncentrise na neke stvari gubi osecaj za nesto drugo.

Izgleda da ste se vi gospodo svi malo udaljili od onoga sto imamo i sto bi nas u realnom zivotu zaista branilo od neprijatelja.

A to je bas taj jednostavan vojnik koji se ne razume ni u komp niti u bilo sta. Pa sa time i nema svrhe dati mu takvu igracku u ruke.

Zamislite gde su Talibani i sta bi oni sa ovim svim, pa eto ne mogu profesionalci iz svih zemalja da ih nadmudre. Pa nisu cak ni pored sveg ovog uspeli da pronadju Bin Ladena.

Ono sto bih ja hteo da kazem je, najopasnije oruzje koje covek ima e to je njegov mozak, njegov um. A bez toga sve ove igrackice nista ne vrede. Koliko je ko treniran ili drilovan to sve zavisi izgleda kada je sluzio vojsku i u kojoj jedinici, kojem periodu itd.

Ovo jeste za profi vojnike, pa ko bi se drugi snasao sa ovim svim, e sad koliko u Srbiji ima profi vojnika u odnosu na rezervu to je pitanje.

Osim toga sam hteo samo da pokazem problematiku.

P.S. Biti pesimista nikako ne znaci da se covek ukoci u nekim situacijama, meni se to nije desilo. Ja bih vise rekao da pesimista ima niska ocekivanja iz neke situacije pa je onda spremniji i na los ishod situacije (zna sta ga ceka) nego da u euforiji jurisa na noz. Moje vidjenje svega toga.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ima jedno pitanje. posto sam u neformalnom razgovoru o vazdusnim bitkama u WWII pricao o P-51 i Fw-190.
Pa mi kaze sagovornik sledece: "Nemci su pogledali P-51. Rekli su odlican polozaj pilota. Udobnost izuzetna. Sve je na dohvat ruke i tacno gde treba biti. Ima neki klima uredjej da se stakla ne zamagle. Medjutim, to nije pravi lovac."
Dobro P-51 je nadmasio Me-109.
Sustina je u tome da po njihovom misljenji avion mora malo da ogranicava pilota. Ma ko ce skidati masku i puhati na staklo? Pa se nece ni magliti. Nema potrebe za komforom, jer pilot mora uvek biti koncetrisa. Avion mu mora dati taj osecaj da je on lovac.

E sad, ovo je neki subjektivan utisak i nisam siguran kojih Nemaca misljenje.
Pa vas zato i pitam...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Potpis @Kibo
Najveci broj vojnika u nekom potencijalnom ratu na ovim prostorima bice vojska iz rezervnog sastava. Svaka cast specijalcima i profesionalcima , ali rezervisti kod nas su srecni ako ih jednom godisnje pozovu da gadjau sa bojevom municijom i to iz osam pusaka ceo bataljon , a ako i neko pogleda dali su nesto pogodili , onda je to velika vezba.
Ovakve stvari mozda mogu ameri da stavljaju na svoje vojnike profesionalce , ali mi nemamo toliku vojsku da bi nasi profesionalci pokazali kolko vrede oni i njihova oprema u potencijalnom ( ne dao bog ) vecem ratu na ovim prostorima.
Sa ovim ne zelim da omalovazavam profesionalce ili specijalce , ali glavninu sukoba ce na svojim ledjima nositi rezervisti koji pojma nemaju kako da se sluze sa svim ovim kerefekama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

stegonosa ::@Cezar 35

Kada sam gledao aeromitinge i slusao ukljucenja pilota kada im aktivni mikrofon pojede pola reci, sumove itd. jos kad u realnoj stresnoj situaciji on nesto promumla, stvarno mi nije bilo jasno kako se ti ljudi sporazumevaju.
Zahtev je takav da signal mora stici bez obzira na smetnje, sum... Pa su visi harmonici odseceni. Tako da je tesko razlikovati glas. Svima nam se desilo da na obicnim telefonima pomesamo dve osobe. Upravo ti visi harmonici daju te fine razlike u glasu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Kibo

Kada oko pesadinca pocne da prasti, zemlja pocne da leti na sve strane, sva ova oprema ce pre da ga ubije nego sacuva. Naprosto paznja i jedan faktor koji podrazumeva vreme da prikupljene informacije odu u mozak. Mozda jedino neki vizir poput dvogleda u Far Cry igrici koji automatski detektuje polozaj neprijatelja, cak i kada je sakriven (ovo se zove Utopija). Zato mislim da trenutno ovakva oprema pripada specijalnim snagama i posebnim okolnostima (poput gradskih borbi napr.)

Potpuno se slazem oko mozga, Zului i Indijanci su par puta zestoko izmasakrirali brojnije i naprednije opremljene neprijatelje, cisto dobrom strategijom (trebna li pominjati Hanibala).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

leonard ::Ima jedno pitanje. posto sam u neformalnom razgovoru o vazdusnim bitkama u WWII pricao o P-51 i Fw-190.
Pa mi kaze sagovornik sledece: "Nemci su pogledali P-51. Rekli su odlican polozaj pilota. Udobnost izuzetna. Sve je na dohvat ruke i tacno gde treba biti. Ima neki klima uredjej da se stakla ne zamagle. Medjutim, to nije pravi lovac."
Dobro P-51 je nadmasio Me-109.
Sustina je u tome da po njihovom misljenji avion mora malo da ogranicava pilota. Ma ko ce skidati masku i puhati na staklo? Pa se nece ni magliti. Nema potrebe za komforom, jer pilot mora uvek biti koncetrisa. Avion mu mora dati taj osecaj da je on lovac.

E sad, ovo je neki subjektivan utisak i nisam siguran kojih Nemaca misljenje.
Pa vas zato i pitam...
Isto vazi za usporedbu izmedju TM-170 i BTR-70 , prvo nesto sto mi je padalo na pamet kada sednem u one fotelje kod Hermelina , bilo je da sklopim oci i odspavam malo , dok u BTR-u nisam nakako mogao da nadjem pravi polozaj da malo oddremam , sto znaci da sam uvek bio budan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Trpe Grozni

Kada juris ceo dan po noci i kisi i udjes u nesto suvo, zaspao bi i na ekserima, BTR ti dodje kao premija (moje skromno misljenje).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa ne bas ako se jos dvojca naslanjaju na tebe ( sa leve i desne strane ) i svaki jaci trzaj na vozilo rezultuje time da obavezno lupis glavom u nesto
Do duse ja sam bio u nesto povoljnijem polozaju kao nisandzija ( samo kratko vreme ) ali ni tamo nije bilo dobro za spavanje.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@stegonosa....
Citat:stvarno mi nije bilo jasno kako se ti ljudi sporazumevaju.
U realniim situacijama dovoljno je 70% razgovetnosti da bi komunikacija bila korektna. Ako je tu el. ometanje veze, onda je intuicija i poznavanje zadatka presudan faktor. U principu, veza vazduhoplov-zemlja je je vazan faktor, ali ako to ne funkcionise u zahtevanim normama, pilot uvek ima rezervnu varijantu. @aramis s to jako dobro zna