|
Poslao: 21 Maj 2008 18:38
|
offline
- Moriarty
- Moderator u penziji
- Pridružio: 29 Okt 2006
- Poruke: 1991
- Gde živiš: nedaleko odavde
|
vathra ::Pozdrav ucesnicima na kvalitetnoj diskusiji.
Citam vec neko vreme ovaj forum, a sad se prvi put i javljam.
Pozdrav vathra 
Hvala na dodatnom objašnjenju i nadam se da ćeš i ubuduće razmjenjivati informacije sa nama. Sjećam se i početka svog članstva na ovom forumu kad sam prvo dosta dugo čitao ovaj forum, a onda sam se po prvi put javio da nešto pitam i .... 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
Poslao: 21 Maj 2008 18:54
|
offline
- Sirius
- SuperModerator
- Sad radim sve ono što pre nisam stizao.
- Pridružio: 17 Maj 2006
- Poruke: 26075
- Gde živiš: I ja se pitam...
|
Odlično, kada je kvalitetan post, sigurno nije OT.
Aramis, može sledeće pitanje...
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Maj 2008 19:05
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28736
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Može i ovaj put preskačem avijaciju da ne bi dosadila 
Pitanje je: na koji način se ostvaruje korekcija putanje Maljutke u letu?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Maj 2008 19:12
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
aramis s ::Može i ovaj put preskačem avijaciju da ne bi dosadila
Pitanje je: na koji način se ostvaruje korekcija putanje Maljutke u letu?
Raketa je spojena zicom sa komandnim pultom. Operater dzojstikom unosi korekcije u letu. Operater prati i raketu i metu i rucno odredjuje putanju rakete.
Kod nas su razvijali i poluautomatsko vodjenje, gde operater samo nisani cilj.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Maj 2008 19:18
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28736
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@vathra
Nisam mislio na upravljanje raketom već na korekciju putanje , odnosno kako raketa menja smer kretanja.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Maj 2008 19:27
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
@Aramis
Bas mi je bilo sumnjivo sto je tako lako 
izvinjavam se sto slabo znam terminologiju, ipak sam amater...
Imala je vektorisan potisak na motoru po jednoj osi, a posto se okretala 8,5 puta u seknudi, za ostale pravce je cekala da se okrene
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Maj 2008 19:51
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
Hvala, Aramis.
Inace, slican princip koriste i na novim raketama, samo sto imaju par krilaca koje se pomeraju, i par koje su fiksne + blaga rotacija rakete. Navodno, ovako su skoro duplo smanjili cenu rakete, uz malo smanjenu preciznost.
- - - - -
Pitanje:
Koji je najveci kalibar topa postavljen na podmornicu i na koji model?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 21 Maj 2008 20:35
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
Djokinen, jeste top od 12" na M klasi podmornica
http://en.wikipedia.org/wiki/British_M_class_submarine
Kao sto se vidi, M2 je druga u klasi od 3, kasnije konvertovana u nosac hidroaviona.
U svoje vreme Surcouf je imao najjace topove, sa 2x203mm. Ipak, M klasa je bila jaca.
M klasa, kao i Francuska Surcouf, nisu postigle neki uspeh i brzo su zaboravljene, a kao takve, dobro dodju za ovakve prilike : )
Izvoli, djokinen
|
|
|
|
|
|
