offline
- dobri covek
- Legendarni građanin
- Pridružio: 06 Nov 2010
- Poruke: 11645
- Gde živiš: Vranje
|
Evo ja ću....
Da je početkom sedamdesetih godina, uoči mog dolaska na školovanje u Sarajevo, odnos izmedju SSSR i Kine bio priljaeljskiji, nikad Valter ne bi bio najpopularnija ličnost u Kini i nikad Bata Živojinović ne bi bio najpopularnijig lumac na svetu, iako je to, realno, zaslužio. U najgledanijem filmu, koji se i danas igra u Kini, poslužio je za izgradnju dva lika ...
Čovek o kojem govorim počeo je svoj vojnički put tako što je pravio modele u Moskvi, gradu svog rodjenja, a obuku za pilota na U-2 je završio za samo 15 dana. Norma je bila nekoliko meseci. Pa ipak, zbog škole koju je prethodno završio, nije mogao da postane pilot. Postao je avio mehaničar, i samo ga je neverovatna upornost, dokazana sa 42 molbe za prevodjene u vojnu pilotsku školu dovela do toga da postane jedan od najboljih pilota, u najboljem lovačkom puku RKKA (po broju oborenih nemačkih aviona)
Venčani kum mu je bio komandant puka, sam Vasilij Josifovič Staljin. Ženio se dva puta...
U jednoj vazdušnoj borbi, u kojoj je vodio celu eskadrilu (2/5. gviap) piloti su, posle pobede nad nemcima zatražili da, u vazduhu otpevaju pesmu pobedi... a nakon "koncerta" javila se devojka, vezista sa zemlje, i zahvalila "maestru" i na pobedi i na koncertu.
Zato što su avione za njegovu eskadrilu kupili od novca koji su donirali članovi i kompozitor džez orkestra Leonida Utjesova, a koji su svi bili ukrašeni belim notnim linijama sa upisanim notama, njegovu eskadrilu su nazvali "pevajućom"...
Kada su mu, posle rata rekli "Borili ste se od Moskve do Berlina, imate silno ordenje i dva ordena Heroja SSSR, a nijednom niste oboreni..." jednostavno je odgovorio "Nisam ja kriv..."...
Kada je režiser (koga je junak mog pitanja kao dečaka dočekao i ugostio jednom na svom poljskom aerodromu) hteo da snimi film o pilotima, lično se namontirao i pod punim ordenjem - gomila ordenja, uniforma generala avijacije i sve što ide uz to, otišao u kancelariju tadašnjem komandantu sovjetskih VVS Maršalu Pokriškinu i objasnio mu o kakvom se filmu radi, ovaj je do sutra ujutro pročitao scenario i odmah odobrio sve što je neophodno, a tiče se vazduhoplovstva, da bi film bio snimljen, uprkos buni koju su podigli "cenzori" iz filmske komisije.
Zahvaljujući njemu i njegovom zalaganju, jedna od najpopularnijih pesama drugog svetskog rata, postala je, ukoliko je to uopšte moguće, još popularnija. Iako nije govorila o Rusiji i Rusima.
Kao pilot, ostao jepilot do kasnih godina, osvojivši i poletevši na svim, u to doba novim, mlaznim avionima, od MiG-15 do MiG-21.
Njegov let u 2005. godini bio je težak prekršaj pravila letenja, zato što je debelo prekršio pravila - leteo je znatno duže nego što je bilo najavljeno. Bio je to njegov poslednji let, posle koga više nije leteo.
Režiser filma u kojem je lik o kojem se interesujemo, a koji je umro poodavno, je u Kijevu dobio spomenik, koji ga prikazuje u uniformi, sa sovjetskim ordenjem, ali i sa listom platana i skakavcem i to je jedini spomenik sa sovjetskom simbolikom, a koji nije oskrnavljen. Verovatno zbog ljubavi glavnog junaka prema ukrajini i ljubavi ukrajinaca prema liku koji je spomenikom predstavljen.
O kojoj se "tajanstvenoj ličnosti" radi?
|
