Poslao: 28 Maj 2008 15:03
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
Rekao bih, cisto fizicki, da imamo nekoliko suprotstavljenih sila:
- Gravitacija i sila uzgona
- Sila otpora vazduha i sila potiska motora
Ako su ujednacene, onda bi avion trebalo da leti pravolinijski, na istoj brzini i visini.
Mozda bi se moglo naci jos ponesto, ali cini mi se da je ovo osnovno
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 15:47
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28736
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@vathra
ne bih da cepidlačim, ali prvi deo odgovora je tačan(G sila gravitacije i Rz sila uzgona ).Zar ti se ne čini da se Rx sila otpora i Fpsila potiska poklapaju i da zbog toga ne bi imali ravnotežu sila. Možda bi ti bila pomoć to da nas ne interesuje akcija motora već reakcija u odnosu na avion
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 16:10
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
Aramis, samo cepidlaci ako nisam u pravu.
Sila otpora i potiska bi trebalo da su suprotnog smera.
Ako je potisak jaci, avion bi trebalo da ubrzava, a ako je manji da usporava.
Naravno, ako opet nisam pobrkao imena pojmova.
Za tvoju sugestiju cu morati da malo razmislim i procitam literaturu...
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 17:04
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28736
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Pomoć je da se sila nekako lakše vezuje za avione sa elisom.
|
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 17:43
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28736
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Oznaka te sile u aerodinamici je T ako može da pomogne.
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 18:35
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
Imam neku knjigu iz 1951, tamo sa T oznacavaju vucnu silu elise
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 18:51
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28736
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
Tako je.Četvrta je vučna sila bez obzira na vrstu motora.Suština je da se sila potiska motora pretvara u vučnu silu.
Aerodinamičke sile uzgona i potiska kreću iz centra potiska, dok vučna sila i gravitaciona iz centra težišta.
Tvoj red
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 19:09
|
offline
- Pridružio: 21 Maj 2008
- Poruke: 15266
|
Mozemo li samo da rezimiramo sta smo napisali, posto mi nije najjasnije.
Imamo 4 sile:
- gravitaciona vuce avion dole
- vucna sila ga vuce napred (uprosceno receno)
- sila uzgona dize avion gore (nije mi jasna razlika izmedju sila uzgona i potiska)
- pretpostavljam da je cetvrta sila otpor vazduha, koja je suprotstavljena vucnoj sili
Aramis, da ne biste pisali, mozete samo da mi date neki link ka stranici.
Dopuna: 28 Maj 2008 19:09
A evo i novog pitanja:
XX vek, ratna mornarica
Na kojoj daljini je, u ratnim uslovima, zabelezen najdalji pogodak artiljerijom sa pokretnog broda na pokretnu metu?
Klasicna artiljerija je u pitanju, bez vodjenja.
Navesti brod koji gadjao, pogodjeni brod, kalibar topa i daljinu.
|
|
|
|
Poslao: 28 Maj 2008 20:50
|
offline
- aramis s
- SuperModerator
- Pridružio: 18 Jul 2007
- Poruke: 28736
- Gde živiš: iznad smoga Beograda
|
@vathra
Link nemam ali i ovo može da pomogne.
Avion u vazduhu drži sila uzgona Rz(mora biti jača od gravitacije), vučna sila je zadužena za brzinu kretanja(mora biti jača od sile otpora Rx).
|
|
|
|