Vozaci u vojsci - JNA i VS

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pošto je Kraljevo imalo jako zahtjevnu obuku za pitomce i ostale,zanima me po kojem ključu se dolazilo u prekomandu iz bilo kojeg centra u Ribnicu.Šta je sve morao ispuniti svaki od nas na obuci da bi dobio prekomandu u Ribnicu.Znam da se na temeljnoj obuci u Sl.Požegi odmah pravila čistka,oni koji nisu zadovoljili-prekomanda u pješadiju.Ja sam doživio slučaj kad je jedan moj gero imao jedan mali glupi udes na putu za Trstenik-vožnja sa pitomcima,pitomac vozi,a moj gero nakon dva dana u Rašku
Još par sati i SRETNA NOVA GODINA

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

braco ::Pošto je Kraljevo imalo jako zahtjevnu obuku za pitomce i ostale,zanima me po kojem ključu se dolazilo u prekomandu iz bilo kojeg centra u Ribnicu.Šta je sve morao ispuniti svaki od nas na obuci da bi dobio prekomandu u Ribnicu.Znam da se na temeljnoj obuci u Sl.Požegi odmah pravila čistka,oni koji nisu zadovoljili-prekomanda u pješadiju.Ja sam doživio slučaj kad je jedan moj gero imao jedan mali glupi udes na putu za Trstenik-vožnja sa pitomcima,pitomac vozi,a moj gero nakon dva dana u Rašku
Još par sati i SRETNA NOVA GODINA
nažalost , nisu to bili neki posebni kriteriji. Ja sam još kao mlad potporučnik u Rijeci i Ljubljani zaključio da je ta obuka za vozače bila silom prilika takva kakva je bila . Ljudi, mladići sa tri mjeseca obuke dobijali su vozačke dozvole, što se još nekako može razumjeti, ali teško sam tada a i danas mogao razumjeti da mogu odmah biti instruktori , sa nekim malim tečajem od nedjelju dana. U centrima su starješine imale uputstvo i preporuke da kod izbora za instrukktore odabiru one bolje na vozačkim ispitima , dakle bolje vvozače, što više onih koji su bili vozači i prije dolaska u JNA.
Slučaj sa udesom - Trstenik . Vjerojatno je to biuo glupi slučaj kao i većina udesa-nesreće.nezgode u prometu , ali razumijem da je starješina tog instruktura želio da ga izdvoji iz satava da ne obučava optzerečen s tim udesom. Nije to bilo pravilo ili obaveza, ali taj starješina je to učinio da se kako on misli smanji rizik novih udesa . recimo ja to ne bih učinio , ali bi dobro analizirao nesreću i samoga instruktora i pustio ga malo odmoriti da se sredi . U mnogo čemu tu nije bilo pravila. Subjektivnost je bila izražena, ali i odgovornost. Meni je recimo jako smetalo što smo učili vojsku razne gluposti , posebno u političkim i sličnim nastavama. Bilo bi bolje da smo više imali o kulturi, geografiji,turizmu, psihologiji vožnje i vozača, fiskulture, sporta . Kuhinje i kuhari su bili posebna priča. slaba je to bila tradicija . Ja sam probao tu hranu i to nje bilo za mladog čovjeka , ni za mene .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav svim vozačima instruktorima iz VP4210 generacija '90/91 među zadnjima iz bivše JNA

• 1Ovo se svidja korisniku: braco
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

''Ja sam bio novembarska klasa 1985.Obuku sam prošao 58 dana u Slavonskoj Požegi ''
Pozdrav Braco,
u vreme kada si bio u Slavonskoj požegi, ja sam bio instruktor u vp.6223/6E.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 26 Jan 2014 18:39

Odlično miler,počeli smo se polako uvezivati.Ja sam bio VP 6223/4B,komandir voda vod,I klase Bačvić Taib.Desetari su bili Peović Dragoljub,Jakovljević Ljubiša,Jovijić Goran i moj komandir voda desetar Đukić Miodrag.Ja za Požegu imam samo lijepe i nezaboravne uspomene,kad vratim film unazad žao mi je zašto sam otišao u prekomandu a mogao sam ostati.Jedino što sam mrzio bila je ona nevjerovatna magla-katastrofa.Ekipa s kojom sam proveo 58 dana je bila nezaboravna:Mamić,Rozić,Ramadani,Ljubas i ostali.Ali došao je 27.12 i ja sam otišao u Kraljevo.

Dopuna: 29 Jan 2014 17:56

Razmišljam i palo mi je na pamet,posljednja vojna parada bila je u maju 85 godine.Zna li itko dali je bilo učesnika na posljednjoj paradi iz kasarne Ribnica.Znam da su početkom godine u kasarnu došli novi fapovi 2226,novi oklopni transporteri,novi terenci puch i da je bilo priče da će nešto od tehnike i vojske ići na paradu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Vidim da sam najstariji iz Čapljine jer sam u nju stigao iz Modriče u autonastavnoj četi iz VP 2469 Modriča koja je bila u sastavu Autonastavnog bataljona iz Brčkog.To je bio početak oktobra 1968 godine.Bio sam tada tehnički vodnik.Obavljao sam više dužnost u teh.vodu Oni koji su bili instruktori u to vreme sigurno me se sećaju.Komandant je biop.pukovnik Rajačić pa dalje Cukućan Nikola,Milošević Vladimir,Grandić.Iz Čapline je potekao Milinković Đuro (svi smo ga tako zvali)Posle mog odlaska u Čaplinu je došao bataljon iz Mostara pa prerastaju u auto nastavni saobraćajni centar.Čapljinu sam posećivao negde do 1989 godine ako me služi pamćenje.Nažalost mnogo je starešina otišlo na onaj svet.Posebno mi je žao Dragana što je poginuo u Čapljini za vreme rata jer ga se sećam kad je u Čaplinu došao iz škole.sada kontaktiram sa nekim starešinam a i sa mnogim vojnicima iz bivše juge makar su bili moji vojnici u tehničkom vodu a posebno oni iz Modriče a također i sa instruktorima.Mogu samo da kažem da sam u JNA bio nekih 6 godina a da za tih 6 godina nkad nisam nikog od vojnika kaznio.Možda se nisam uklapao u vojne norme ali takav sam bio!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A da li je tacno da pre kao vozac u vojsci si mogao da dobijes sve kategorije i E i D? Da li je to vazilo za onog koji vozi tenk ili i za bageriste i druge...? Da li to i sada vazi u vojsci ili si ukinuli otkad je vojska reformisana i kad je stupio novi zakon o polaganju u saobracaju.

• 1Ovo se svidja korisniku: mili
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

veliki pozdrav svim vozacima, instruktorima, a naravno i svima prisutnima. Vidim i jako mi je zao sto nema mojih oktobaraca 1983, Capljina 2469\2-2a. Ovde sam stekao jedno lepo prijateljstvo, ali mojih drugara nema. Drago mi je sto je ovde i postovani gospodin Botteri, pravi covek je. Lepo je to kad se nadju prijatelji, bez obzira na sve nase ratne nesrece. Kome je rat dobro doneo? Naravno proizvodjacima oruzja. Ne bih o tome vise, ne zamerite mi drugari. S velikom radoscu se secam sluzenja vojnog roka, mojih drugova, Capljine, bezanja u grad. Lepa i bezbrizna vremena su to bila. Sada imam dva sina, koji nece sluziti vojni rok. Nece znati nista osim facebooka i mobilnog telefona. Mi smo imali tu privilegiju da se druzimo, a danasnje generacije ne znaju sta to znaci imati druga do groba. Ovaj forum mi je osvezenje, vraca me u mlade dane. oprostite drugari ako sam gnjavio.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

slavisaZR ::veliki pozdrav svim vozacima, instruktorima, a naravno i svima prisutnima. Vidim i jako mi je zao sto nema mojih oktobaraca 1983, Capljina 2469\2-2a. Ovde sam stekao jedno lepo prijateljstvo, ali mojih drugara nema. Drago mi je sto je ovde i postovani gospodin Botteri, pravi covek je. Lepo je to kad se nadju prijatelji, bez obzira na sve nase ratne nesrece. Kome je rat dobro doneo? Naravno proizvodjacima oruzja. Ne bih o tome vise, ne zamerite mi drugari. S velikom radoscu se secam sluzenja vojnog roka, mojih drugova, Capljine, bezanja u grad. Lepa i bezbrizna vremena su to bila. Sada imam dva sina, koji nece sluziti vojni rok. Nece znati nista osim facebooka i mobilnog telefona. Mi smo imali tu privilegiju da se druzimo, a danasnje generacije ne znaju sta to znaci imati druga do groba. Ovaj forum mi je osvezenje, vraca me u mlade dane. oprostite drugari ako sam gnjavio.
hvala,,,,ma doći će im drugari , oni ne umiru

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U Ribnici je 85 bio pporučnik GOSPODIN Džolić Željko.Mislim da je rođen u Donjem Vakufu kod Bugojna.Strašan ČOVJEK.Dali netko zna neke podatke za gospodina Džolića,unaprijed zahvaljujem.