Vozaci u vojsci - JNA i VS

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U moje vreme su se paunovi slobodno šetali po krugu kasarne.
U slučaju da ih neko od vojnika uznemirava ...
kasnije je čuvao paunove u punoj ratnoj opremi (čizme, ranac, šlem itd. sem naoružanja) i na sat vremena podnosio usmeni izveštaj K-dantu o kretanju paunova po krugu kasarne i trenutnom stanju njihove bezbednosti

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I u moje, kada ih je jedanput jedan vojnik pojurio odmah je isao na raport. Inace u toku leta su spavali na krovu zgrade komande i SRO i ujutro za vreme smotre ili gimnastike su aterirali na pistu. U toku zime su se smestali na krovu kotlare, kod kabineta. Inace jedan vojnik iz komande je bio zaduzen za njih i golubove koji su bili u kavezu kod komande.
Ipak kralj je bio PP zastavnik koji nije dao sinu koji je tu sluzio vojsku da dodje kuci vikendom, ili kada ujutro vozi cisternu i poliva pistu, a naidje komandant on ga u kabini pozdravlja, samo sto ne ustane. Ali kada je na predavanjima za ugljen dioksid napisao formulu na tabli C2O i kada smo mu sugerisali na gresku tj da su dva atoma kiseonika, odgovor da se to tako kaze a pise se kao on sto je napisao pali smo u delirijum. Ili kada nam je demonstrirao kako se koristi PP krampa - i odvalio malter oko stoka vrata, ili kada je rekao da je PP motka koja je ranije bila iz jednog dela, ali se sada zahvaljujuci razvoju nauke radi iz dva dela koji se navojem spoje- bilo je plakanje. Na kraju niko nije hteo da ostane kod njega jer je derikoza bio. Terao je da se rmbaci opasno.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

[quote="yufighter"]Ne znam za tvoje vreme, ali '80 i '81 godine tim putem ispod menze i radionice i autoparka 1 bataljona a iznad autoparka 2bataljona mogao je ici samo pripadnik vojske, jer je to krug kasarne. Ta kapija-kod benzinske i druga-kod autoparka 2 bataljona, su uvek bile zatvorene izuzev kada su izlazila vozila.


Nešto se ne uklapa, menza u kojoj sam ja bio je bila iznad glavne piste na oko 50-tak metara od objekata u kojima su bile spavaonice i nikakav put nije išao ispod nje. Iznad nje su bile neke tenkovske šupe gde smo obedovali prvih mesec dana dok nije završeno renoviranje kuhinje. Izgleda da je u tvoje vreme raspored objekata u "Miro Popara" bio malo drugačiji.

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Dakle taj put se proteze od ulaza iznad benzinske i ambulante na koji smo ulazili prilikom povratka sa voznje bilo sa poligona ili druge voznje. Nakon magacina ide uz plato ispred menze gde smo se postrojavali za klopu, a tu se i zakletva polagala. Sa leve strane puta je park ispod koga je bio plato za redovno postrojavanje i spavaone i jarbol za zastavu, a ispod opet suma sa terenima i ozidanim tribinama tj otvorenim ucionicama. Odmah nakon menze je bio jedan hangar sa polukruznim svodom, a sa leve strane puta je bio parkic i asfaltirano igraliste ispod kojeg su bile jedna ispod druge dve zgrade drugog bataljona, a nakon toga se sa desne strane puta nadovezivala tehnicka radionica. Iza menze su bile zatvorene ucionice i autopark 1 bataljona. Put je prakticno delio kasarnu na dva dela, ovaj koji sam gore naveo sa menzom-gornji i donji sa spavaonama i autoparkom 2 bataljona koji je bio ispod teh radionice i velikog travnatog fudbalskog igralista (bila je prijateljska utakmica sa Velezom, trenirao ga Milutinovic, igrao Bajevic, Medjedovic, a za nas igrao Milutinovicev sin, Krivokapic-zamalo se potukao sa Bajevicem). Dakle taj put je isao izmedju igralista i autoparka i tu je bio izlaz sa pozarnim i tu je obicno izlazio prvi bataljon. Tuda smo bezali u staro Mogorjelo kod Kate u kafanu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Tog majora koga vi spominjete da je vodio nastavu Majora Vukovica, on je bio meni komandant 125. Saobracanjo - Nastavnog - Centra 2007 godine, ali je bio Pukovnik. I otisao je u penziju, a nasledio ga je neki lik ppuk Milan Terzic koji se mnogo sepuri po ribnici i zavodi red, miji klasici su kukali na njega.
Pokusacu da pronadjem sliku Vlatka Vukovica pa da je pustim da vidite da li je to taj lik o kome govorite!

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Service_man ::
Ali meni je Kraljevo u lepim uspomenama jer smo bili pod komandom VOJVODE VLATKA VUKOVICA!!!!To je bio kumandant za Medalju!

Batice VELIKI VLATKO je bio i moj VOJVODA od 1. decembra 2006. do 28. februara 2007. kad su nas poslali na sve strane nase lepe Srbije
komadant kasarne puk. Vlatko Vukovic
komadant bataljona kIk Srdjan Nesic
komandir cete por. Marko Miletic
komandir voda ppor. Veselin Spajic
zamenik k-dira voda vIk Srdjan Mirkovic
komandir odeljenja vIk Nikola Radulovic
cetni staresina stv Slobodan Krstic

E, brate Krstic je bio lik kakvog nigde nema, a ugovorci Jokovic i Cvejic jos ludji od Krste, cuveni vod 10-1

Dopuna: 09 Jan 2008 10:50

Service_man ::
Cetni staresina - STVIK - Krstic Slobodan

Znaci Krstic dobio jos jedan cosak, kad sam ja bio on je bio STV
Kakav je to lik bio, kad god je on bio bataljonac moj vod je isao prvi na klopu valjda zato sto smo ga najvise gotivili, i zato sto nije voleo hodnik levo zbog stv (najglupljeg vodnika u celoj VS) Mandic Nebojse

Dopuna: 09 Jan 2008 11:07

Service_man :: ppuk Milan Terzic koji se mnogo sepuri po ribnici i zavodi red, miji klasici su kukali na njega.

Terza je bio zajeban lik, ali je i on dobio preko nosa tacnije glave jos dok je bio mladi kapetan; prisunjao se strazaru kod Hickoka i zaskocio ga ovaj decko kad se pribrao uvatio pusku pa ga tresnuo preko face, jbg kad nije znao koje, posle standardno prijavio k-diru straze pa kod komadanta i tako ti taj vojnik dobije 15 dan nagradnog odsustva zato sto je tresnuo Terzu, valjda je zato posle driblao vojnike

• 2Ovo se svidja korisnicima: voja64, slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Gospodo,
ovaj topic se pretvorio u chat čavrljanje zvano ''uspomene iz JNA'' sa tendencijom prerastanja u lovačke priče. Ako imate nešto da kažete (a ima mnogo o toj temi) o obuci, načinu smeštaja, uslovima rada, stečenim znanjima, saradnjom sa VTO i VTS, tablicama potrošnje, marševima, dežurstvima, požarstvima, iskustvima iz eksploatacije, pouzdanosti vozila, saobraćajkama, itd, itd, samo izvolite. Kao što vidite, ima vrlo mnogo tema o kojima ovde može mnogo , lepo i dugo da se piše. U suprotnom, katanac.

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sirius ::Gospodo,
ovaj topic se pretvorio u chat čavrljanje zvano ''uspomene iz JNA'' sa tendencijom prerastanja u lovačke priče. Ako imate nešto da kažete (a ima mnogo o toj temi) o obuci, načinu smeštaja, uslovima rada, stečenim znanjima, saradnjom sa VTO i VTS, tablicama potrošnje, marševima, dežurstvima, požarstvima, iskustvima iz eksploatacije, pouzdanosti vozila, saobraćajkama, itd, itd, samo izvolite. Kao što vidite, ima vrlo mnogo tema o kojima ovde može mnogo , lepo i dugo da se piše. U suprotnom, katanac.

Ima brate mnogo da se kaze. Na primer 3 dana pre nego sto smo mi usli u spavaonicu u Kraljevu (Ribnica) kasarnu je posetio ministar odbrane Stanković ne mozes ni da pretpostavis kako se sijalo unutra, znaci ganc novi kreveti, parketi, prozori, jedino su prekrivaci bili ala 1965 i stariji klopa je bila ekstra, pre vojske sam mislio da ce biti driblanje a ono opustencija, bilo je super bre isao bih jos 12 meseci najmanje koliko je bilo dobro

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bulic8689 ::Sirius ::Gospodo,
ovaj topic se pretvorio u chat čavrljanje zvano ''uspomene iz JNA'' sa tendencijom prerastanja u lovačke priče. Ako imate nešto da kažete (a ima mnogo o toj temi) o obuci, načinu smeštaja, uslovima rada, stečenim znanjima, saradnjom sa VTO i VTS, tablicama potrošnje, marševima, dežurstvima, požarstvima, iskustvima iz eksploatacije, pouzdanosti vozila, saobraćajkama, itd, itd, samo izvolite. Kao što vidite, ima vrlo mnogo tema o kojima ovde može mnogo , lepo i dugo da se piše. U suprotnom, katanac.

Ima brate mnogo da se kaze. Na primer 3 dana pre nego sto smo mi usli u spavaonicu u Kraljevu (Ribnica) kasarnu je posetio ministar odbrane Stanković ne mozes ni da pretpostavis kako se sijalo unutra, znaci ganc novi kreveti, parketi, prozori, jedino su prekrivaci bili ala 1965 i stariji klopa je bila ekstra, pre vojske sam mislio da ce biti driblanje a ono opustencija, bilo je super bre isao bih jos 12 meseci najmanje koliko je bilo dobro

Potresao si me. Gotovo da sam dirnut. Hajde napiši šta si tamo naučio, koju makinu si savladao, kako je tekla obuka...Nismo svi bili vozači u JNA, a na vas smo uglavnom gledali kao na privilegovane (oslobodjeni dežurstva, požarstva, a još ako su vozili komandanta, pa ko s njima...) Koliko si kilometara prešao, kakvi su instruktori... Nemojte ljudi da vam izvlačimo reči iz usta...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uhhh, privilegovani......ja sam se nagulio svega i svačega, izveo sam tri klase od toga jednu samostalno-jun, jednu sa mlađim desetarom-sep. i jednu sa dva mlađa desetra-dec., pored osnovne obuke sa vojskom, zbog manjka instruktora peglao sam i vožnju non-stop, jer je u B.C. posle desetara išao kapetan, vodnici su posle doručka misteriozno nestajali i pojavljivali se pred odlazak kući, i mi smo nosili 90 % obuke, malo sam više odmarao kada sam dobio ovu dvojicu mlađih kad su stigli decembarci, ali ne žalim ni dana u vojsci! Nabacah ovo na brzinu, pisaću više i lepše kad mi "naiđe" inspiracija........