Vozaci u vojsci - JNA i VS

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pricao mi jedan rodjo,kad je bio u vojsci nekako su im dizali kamione na nekakvu platformu i onda vozaci "na suvo" samo vjezbaju motanje volanom.Covjek je poslije vojske odmah dobio posao vozaca u drzavnoj firmi.Sluzio je u BG krajem sezdesetih ili pocetkom sedamdesetih.

• 1Ovo se svidja korisniku: slavisajag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Service_man ::Drugari, otvorio sam ovu temu da bi se malo vise diskutovalo o vrlo vaznoj jedinici u Vojsci a koja je mnogo malo pominjana i bez koje vojska ne bih mogla da funkcionise - Automobilski centar, bataljon, ceta, vod, odelenje.
Ukoliko ima neko neki podatak bilo koje jedinice ili znak neka pusti. Ne mogu da uspem naci nikakav podatak iz Kraljeva - Ribnice gde je nekada bio Auto Nastavni Centar za obuku vozaca i studenata.
Drugari , evo me , ako me primate ...
Ja sam Ivan Boteri , pukovnik ..bio sam komandant Saobraćajnog školskog i nastavnog centra u Kraljevu , Vojna Pošta 8415 Kraljevo , od 1.jula 1984.godine do 15.maja 1988.godine ...za taj centra , Kraljevo i " moju dragu decu " brojne vojnike vežu me životne uspomene i grize nme savest da nisam dovoljno činio da im težak vojnički život bude šta lepši , a tvrdi vojnički hleb šta mekši ...kako je počelo ..mislim da još u vreme II.svetskog rata u Beloj Crkvi u Banatu ...centar za obuku vozača se selio i prerastao u centra za celu Saobraćajnu službu ...Ja znam malo više tek od 1959.godine kada sam došao u Vojnu Akademiju i posle testiranja u trećoj godini primljen u Saobraćajnu službu i studij koji je tada bio u Rijeci , na Trsatu ....u to vreme u Centru je bilo sledeće : Vojna akademija - saobraćaj , podoficirska škola , Škola rezervnih oficira , Niža i Viša škola usavršavanja oficira ( većina oficira tada je bila još iz rata ) , Centar za obuku saobraćajne policije , Automobilski nastavni centra za obuku vojnika vozača i automobilski bataljon za obuku studenata vojnih škola iz vožnje ...............

Dopuna: 23 Nov 2009 17:26

Misirac ::Pricao mi jedan rodjo,kad je bio u vojsci nekako su im dizali kamione na nekakvu platformu i onda vozaci "na suvo" samo vjezbaju motanje volanom.Covjek je poslije vojske odmah dobio posao vozaca u drzavnoj firmi.Sluzio je u BG krajem sezdesetih ili pocetkom sedamdesetih.
Da , tačno prva vežba bilo je šaltovanje - menanje brzina na hladno , pa onda na vruće ..a vozilo je bilo podignuto na nosače ..ako je neko tera da se vrti volan ,, to je onda šoferska priča , ali svakako bez svrhe ..ta vežba se posle opustila ...
Da li možete zamisliti da su nam dolazili mladići sa nepotpunom osnovnom školom i onda bi proveravali pismenost i svi nisu prošli i morali nha kurs , a za tri meseca trebaju položiti vozački , pa još gađanja i druge vojne obuke - kasarnu napadali teroristi ( 1963.godina ) .

Dopuna: 23 Nov 2009 17:32

Jozo Mrak ::blake ::@Boba
Samo sam se šalio za dajca, to je neuništiv stroj.
Primjetio sam da spominjete Belu Crkvu kao auto nastavni centar. Bio sam u Kovinu 1987, VP 7503/13. Sjećam se još vožnji kroz Belu i Crvenu crkvu, Mramorak, Jasenovo, Banatište, sve do Vršca.
Zar je moguće da su bila dva ANC tako blizu-Kovin i Bela Crkva?
PozdravJa također 7503-13b , 1991. Kovin
Da , Bela Crkva je bila za kopnenu vojsku , a Kovin za Ratno vazduhoplovstvo ..Bili su još centri u Slavonskoj Požegi , Čapljini i Kičevu , a centar u Kraljevu je bio za obuku starešina , studenata i saobraćajne policije , o da još i učenika vojne gimnazije , specijalnih jedinica i integralnog transporta ...

Dopuna: 23 Nov 2009 17:38

503 ::Falco ::Loshmi85 ::Ja sam bio junska klasa 2006 i tada je Vlatko Vukovic bio komadant kasarne Ribnica 8415...a zar nije Cedomir Dupor trebao da zameni Vlatka Vukovica i postane komadant kasarne????
Milos Savic-SLAVIJA

Vlatko Vukovic mi je bio K-dant u SRO 90 godine bio je Kap I Kl. a Cedomir Dupor je bio porucnik tek izasao iz akademije u Zagrebu, bio je K-dir drugog voda SRO-a.

Takodje je za nastavu bio zaduzen Puk. Vladimir Vukovic jeden debeli ali dobri slavonac, mislim da se ubrzo penzionisao nakon nase prekomande.

1988 godine Vlatko Vukovic kap.Terzic por. Komandant kasarne puk.Ivan Boteri
Vlatko Vuković je bio vrlo bistar i savremen , jedan od retkih koji su učili svakog dana na novinama svetskih vojnih znanja i informatike . Mislim da je i dobro napredovao ...možda je bio strog , a bio je strog i prema sebi , verujem da je bio i pravedan ...( Ivan Boteri )

• 1Ovo se svidja korisniku: slavisajag
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Davne 1988 u Capljini, VP 2469/1-1-b a nakon obuke u Tuzlu, VP 5712, Autotransportni bataljon, Kasarna Husinska buna.
Nas tridesetak a vozila oko 70-80, ako se dobro secam, po tri na coveka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koliko ja znam u Tuzli je bio opitni aututransportni bataljon , pre toga četa . To je bila zamisao da funkcioniše kao transportno preduzeće . Vozila je bilo više jer su tako uvek imali dovoljan broj ispravnih za transport . Mislim da je bila i u pitanju efikasnost radionica , a reč je i o vozilima različitih transportnih namena ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Рибница, можете ли да нам напишете нешто више од двоточкашима у ЈНА, шта се све користило, как се показало у пракси и слично?

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Naravno da mogu . Dvotočkaši u JNA nisu imali ni veliku ni malu primenu . Nije bilo ni biciklističkih ni motociklisitičkih jedinica . Međutim i bickl i motocikl imali su primenu u više vrsta jedinica i komandi JNA . Bickli , neko nasleđeni i ratnog plena , uglavnom nemački , kasnije dopunjavani iz domaćih fabrika ( " Rog - Ljubljana " i , mislim " Partizan " - Subotica ) nisu bili u formacijskoj opremi jedinica , ali upotrebljavali su se u raznim jedinicama ili kao zamena ili kako dodatak na pokretljivost ( kuriri , graničari , izviđači , saobraćajci u gradu ) . Bickli su se upotrebljvali kao uvod za obuku na motociklima . Motocikli su imali širu primenu i bili su u formacijskim sastavima jedinica vojne policije , izviđačkim jedinicama i komandama stana viših jedinica ili ustanova . I tu je igrao ulogu ratni plen . U JNA su se najviše upotrebljavali motocikli domaće proizvodnje ( Tomos - Kopar ) , u početku ratno trofejni motocikli , a kasnije najviše moto guzzi i BMW . Obuka na motociklima bila je isključivo u Saobraćajnom školskom i nastavnom centru ( Rijeka > Podgorica > Kraljevo ) . Najbolji poligon za obuku motocikli JNA je imala na auto dromu " Beranovac " , kod Kraljeva , gde su održavane i međunarodne moto trke .
Vidim da agitirate i za muzej vojnih vozila . Možda je zanimljivo pogledati i novi vojni muzej u Sloveniji ( Pivka ) i Tehnički muzej Bistra ( dvorac ) kod Vrhnike .

• 1Ovo se svidja korisniku: slabevinko
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ribnica ::Service_man ::Drugari, otvorio sam ovu temu da bi se malo vise diskutovalo o vrlo vaznoj jedinici u Vojsci a koja je mnogo malo pominjana i bez koje vojska ne bih mogla da funkcionise - Automobilski centar, bataljon, ceta, vod, odelenje.
Ukoliko ima neko neki podatak bilo koje jedinice ili znak neka pusti. Ne mogu da uspem naci nikakav podatak iz Kraljeva - Ribnice gde je nekada bio Auto Nastavni Centar za obuku vozaca i studenata.
Drugari , evo me , ako me primate ...
Ja sam Ivan Boteri , pukovnik ..bio sam komandant Saobraćajnog školskog i nastavnog centra u Kraljevu , Vojna Pošta 8415 Kraljevo , od 1.jula 1984.godine do 15.maja 1988.godine ...za taj centra , Kraljevo i " moju dragu decu " brojne vojnike vežu me životne uspomene i grize nme savest da nisam dovoljno činio da im težak vojnički život bude šta lepši , a tvrdi vojnički hleb šta mekši ...kako je počelo ..mislim da još u vreme II.svetskog rata u Beloj Crkvi u Banatu ...centar za obuku vozača se selio i prerastao u centra za celu Saobraćajnu službu ...Ja znam malo više tek od 1959.godine kada sam došao u Vojnu Akademiju i posle testiranja u trećoj godini primljen u Saobraćajnu službu i studij koji je tada bio u Rijeci , na Trsatu ....u to vreme u Centru je bilo sledeće : Vojna akademija - saobraćaj , podoficirska škola , Škola rezervnih oficira , Niža i Viša škola usavršavanja oficira ( većina oficira tada je bila još iz rata ) , Centar za obuku saobraćajne policije , Automobilski nastavni centra za obuku vojnika vozača i automobilski bataljon za obuku studenata vojnih škola iz vožnje ...............

Dopuna: 23 Nov 2009 17:26

Misirac ::Pricao mi jedan rodjo,kad je bio u vojsci nekako su im dizali kamione na nekakvu platformu i onda vozaci "na suvo" samo vjezbaju motanje volanom.Covjek je poslije vojske odmah dobio posao vozaca u drzavnoj firmi.Sluzio je u BG krajem sezdesetih ili pocetkom sedamdesetih.
Da , tačno prva vežba bilo je šaltovanje - menanje brzina na hladno , pa onda na vruće ..a vozilo je bilo podignuto na nosače ..ako je neko tera da se vrti volan ,, to je onda šoferska priča , ali svakako bez svrhe ..ta vežba se posle opustila ...
Da li možete zamisliti da su nam dolazili mladići sa nepotpunom osnovnom školom i onda bi proveravali pismenost i svi nisu prošli i morali nha kurs , a za tri meseca trebaju položiti vozački , pa još gađanja i druge vojne obuke - kasarnu napadali teroristi ( 1963.godina ) .

Dopuna: 23 Nov 2009 17:32

Jozo Mrak ::blake ::@Boba
Samo sam se šalio za dajca, to je neuništiv stroj.
Primjetio sam da spominjete Belu Crkvu kao auto nastavni centar. Bio sam u Kovinu 1987, VP 7503/13. Sjećam se još vožnji kroz Belu i Crvenu crkvu, Mramorak, Jasenovo, Banatište, sve do Vršca.
Zar je moguće da su bila dva ANC tako blizu-Kovin i Bela Crkva?
PozdravJa također 7503-13b , 1991. Kovin
Da , Bela Crkva je bila za kopnenu vojsku , a Kovin za Ratno vazduhoplovstvo ..Bili su još centri u Slavonskoj Požegi , Čapljini i Kičevu , a centar u Kraljevu je bio za obuku starešina , studenata i saobraćajne policije , o da još i učenika vojne gimnazije , specijalnih jedinica i integralnog transporta ...

Dopuna: 23 Nov 2009 17:38

503 ::Falco ::Loshmi85 ::Ja sam bio junska klasa 2006 i tada je Vlatko Vukovic bio komadant kasarne Ribnica 8415...a zar nije Cedomir Dupor trebao da zameni Vlatka Vukovica i postane komadant kasarne????
Milos Savic-SLAVIJA

Vlatko Vukovic mi je bio K-dant u SRO 90 godine bio je Kap I Kl. a Cedomir Dupor je bio porucnik tek izasao iz akademije u Zagrebu, bio je K-dir drugog voda SRO-a.

Takodje je za nastavu bio zaduzen Puk. Vladimir Vukovic jeden debeli ali dobri slavonac, mislim da se ubrzo penzionisao nakon nase prekomande.

1988 godine Vlatko Vukovic kap.Terzic por. Komandant kasarne puk.Ivan Boteri
Vlatko Vuković je bio vrlo bistar i savremen , jedan od retkih koji su učili svakog dana na novinama svetskih vojnih znanja i informatike . Mislim da je i dobro napredovao ...možda je bio strog , a bio je strog i prema sebi , verujem da je bio i pravedan ...( Ivan Boteri ) Gospodine Boteri sjecam se kao danas vaseg govora povodom zakletve1988 bodine,bilo mi je drago da ste tih godina bili komandant VP 8415.U ono vrijeme ste vi bili vrlo bistar i savremen covjek(koman)sa velikim razumijevanjem.Kap.Vukovic je u ono vrijeme za moj pojam bio velika neznalica i grebator za cinove.U ceti saobracajne policije je bio jedan mladi porucnik(neznam ime)koji je onda imao slicno misljenje kao inekolicina nas.Vecina nas je bila iz Hrvatske i Slovenije.MI smo imali drugaciji stav o vojsci i sistemu sluzenja vojnog roka,najmanje 15 mojih "drugova" je bilo istog Misljenja.Kako nauciti "druga"iz brda,nezna voziti bicikal,mora nauciti voziti motor i kamion,nema vozacke dozvole.Nas sistem prilagodavanja tj. ucenja se kompletno razlikovao od sistema JNA,tj.kap.Vukovica.Evo toliko Puk.Boteri,ima jos nekoliko tema Za pricati.Schone Gruße aus Deutschland.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

503 , odgovor na tvoj tekst : " Gospodine Boteri sjecam se kao danas vaseg govora povodom zakletve1988 bodine,bilo mi je drago da ste tih godina bili komandant VP 8415.U ono vrijeme ste vi bili vrlo bistar i savremen covjek(koman)sa velikim razumijevanjem.Kap.Vukovic je u ono vrijeme za moj pojam bio velika neznalica i grebator za cinove.U ceti saobracajne policije je bio jedan mladi porucnik(neznam ime)koji je onda imao slicno misljenje kao inekolicina nas.Vecina nas je bila iz Hrvatske i Slovenije.MI smo imali drugaciji stav o vojsci i sistemu sluzenja vojnog roka,najmanje 15 mojih "drugova" je bilo istog Misljenja.Kako nauciti "druga"iz brda,nezna voziti bicikal,mora nauciti voziti motor i kamion,nema vozacke dozvole.Nas sistem prilagodavanja tj. ucenja se kompletno razlikovao od sistema JNA,tj.kap.Vukovica.Evo toliko Puk.Boteri,ima jos nekoliko tema Za pricati.Schone Gruße aus Deutschland.[/quote]
************************************************************
Možda si u pravu kad tako sudiš o Vukoviću , jer ti verovatno sudiš po tome kako je on bio u praktičnoj obuci motociklista i saobraćajnih policajaca , a ja sam ga cenio kao diplomiranog inžinjera saobraćaja i u poznavanju saobraćajne nauke . Drugo mi nije bilo tako blizu jer između mene i njega kao komandira čete bilo je nekoliko stepenica . Kada već ulaziš u finese obuke i izbora , ja sam bio od prvoga dana veliki protivnik da se u JNA čine prvi koraci na bicikli , motociklu i automobilu , a istovremeno imali smo dečake i mladiće u auto moto društvima koji su bili na svetskoj klasi . Recimo ja sam bio i protiv toga da mladi vozač odmah posle ispita , još kao vojnik , bude instruktor . Imam ja puno drugih primedbi , ali možda bolje da ovde ne iznosim , jer to neke ovde ne zanima ili ne žele da čuju . Ta 1988.godina bila je najteža u mom životu , ali ne stidim se ničega šta sam uradio i postigao u JNA , možda samo toga šta nisam više učinio da vojnici bolje podnesu , ne toliko težak , koliko zaguljen vojnički život .Ako želiš mi se javiti , rado ću ti odgovoriti , evo moje adrese : ivan.botteri@amis.net ....puno pozdrava i srećne praznike !!

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ja sam radio u Beloj Crkvi kao instruktor od '96. do '05. i odgovorno tvrdim da su najlosiji ti vozaci sto dobiju katgorije u vojsci, samo njih 20% mozda nesto vredi a ostalo je blagi uzas.

• 1Ovo se svidja korisniku: voja64
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ako se to i danas čini , onda je to više nego užas . To se radilo na brzinu ..3 meseca vojne obuke i obuke iz vožnje , prilagođavanje na vojnički život i odmah vozački ispit . To je inda bio veliki promašaj , a ako je to negde i danas onda je to užasna greška i nepoznavanje saobraćajne struke .