offline
- babanovac
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 14 Feb 2015
- Poruke: 1
|
Radio sam za US Army na Eagle Base, sire poznatom kao Aerodrom Dubrave devedesetih... Jedno vrijeme, u sastavu mehanizovane jedinice koja je cuvala strazu... Pjesacki krug oko samo jednog dijela aerodroma je trajao oko 1.30 min... Istocni kaponiri (kod istocnog ulaza od Masla), istocni kraj piste, pa do drugog kraja piste, odatle na veceru, pa autobusom nazad, ka istocnoj kapiji (amerikanci su u to vrijeme imali redovne autobuske linije unutar aerodroma). Tada je u tom trenutku (pocetak 1996.) tu je bio opsti haos, ogroman broj novopridoslih vojnika. 101. padobranska je prva americka jedinica koja je usla na aerodrom, tada pod kontrolom UN-a. U februaru 1996, bilo je tu i Rusa, oni si su u manjem broju koristili aerodrom u sklopu IFOR-a (kasnije SFOR). Postojale su stalne helikopterske posade, dok avioni nisu noc provodili na tuzlanskom aerodromu. Dolazili su iz Njemacke i vracali se, ili iz Madjarske, baza Teszar, u blizini hrvtske granice, sluzila kao logisticka podrska americkim snagama u BiH. Navodno da je slijetao i C5, no njega nisam vidio svojim ocima. Straza... U to vrijeme se kontrola sprovodila uglavnom vizuelno, iz srateski rasporedjenih oklopnih vozila, ukljucujuci i M1 Abrams. Okruzen visestrukom bodljikavom kruznom zicom, sa dimnim poteznim signalnim "minama", termalnim kamerama sa mogucnoscu zoom-a iz oklopnjaka... I naravno mobilnim motorizovanim timovima koji bi na poziv, za minutu, dosli do bilo kojeg dijela ograde. Bili su locirani, na vjestackom uzvisenju i humvee sa stingerima, kao zadnji linija PVO-a. Da ne napominjem da nikada nisu upotrebljeni, lovacka prica iz 1999. nema osnove. Za olupinu Orla pored stajanke, pricalo se da je relikt rata u Hrvatskoj. Suma iz perioda JNA je vrlo brzo posječena, putevi prosireni, izgradjena je masa novih objekata, ukljucujuci novu sportsku dvoranu, koja je jos uvijek u funkciji od strane OS BiH.
Aerodrom Ciljuge, kako neki nazivaju i juzna pista, je par kilometara jugozapadno, amerikanci su ga koristili pod nazivom Komanci. u vrijeme JNA je bio zamisljen kao pomocna ili rezervna pista, ne znam da li je ikada koristena izvan vojnih vjezbi. Tu sam sluzi vojni rok, VFBiH, nakon povlacenja USA. Ostavili su sve popratne montazne objekte, cije bi rusenje kostalo nesto malo para... Oni su izabrali jeftiniju varijantu i ostavili ih u koristenje VFBiH, poslije OSBiH, gdje polako propadaju. Vidim, izrezali su i stative na terenu americkog fudbala. US Army je vrsila samo helikopterske letove, slijetanja aviona nije bilo, koliko mi je poznato. 1996., tu je bilo blato do grla. Prosle godine, u sklopu objekta, otvorena je velika farma koka nosilja. 6-7 kaponira na zapadnom kraju objekta, uz VFBiH je cuvala i policija, tamo negdje 2005-2006, gdje su cuvali acetatnu kiselinu zaplijenjenu u krugu lukavacke koksare (takodjer svojevremeno americka baza), s namjenom acetilacije morfija u cilju proizvodnje heroina ?!? Prije dvije godine organizovan je na Ciljugama mali aeromiting, gdje je najveća letjelica bila Cessna 172 i Hrvatske. Navodno udruzenje pilota iz Tuzle ima neke avione tu. Aerodrom Dubrave i JNA su podstakli stvaranje tuzlanskog aero kluba, koji jos uvijek radi i obucava nove generacije pilota. Zauvijek u mom lijepom sjecanju, bez obzira koga kontrolisao...
|