Aerodrom Pula

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Наравно колико је било могуће у односу војник-командант.Ми смо тад њега гледали као коначно "нашег" који је дошао из Београда.Он је нас септембарце јако уважавао и дозвољавао комуникацију без "обраћања и ословљавања"што је за нас била велика ствар тада.
Ја лично сам само два пута био у комуникацији с њим.
Написаћу још о томе сутра,а ти попе питај слободно.
А,да нисам ти ја сигурно помогао у авион ,чак сам обезбјеђивао да вам нико не прилази ко не треба тамо да буде ако се сјећаш оних типова у маскирним одјелима,био сам један од њих.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ok,hvala i na ovom infu do sada.
secam se ,ali vrlo slabo bio sam bas klinac,secam se jos da ste imali na aerodromu neko malo duguljasto kuce sa kojim sam se igrao tada i cuo sam kasnije da je naletelo na minu.ti si verovatno bio padobranac,oni su prvi dobili maskirne uniforme ,ako ne gresim

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да су некакво пашче имали ВТР-овци(они су се углавном мотали по писти),не знам тачно.Ја сам био диверзант и имали смо маскирне навлаке ,а кад су стигли падобранци стигле су и униформе.Они су након церкља дошли и преузели организацију одбране,а ми улазимо у састав 63пдбр након нашег повратка са задатка у сло.Ваљда ће и неко од њих написати нешто о томе.Било је ту и доста људи из ларда и пјешадије које треба поменути.У оно вријеме спавало се под шаторчићима од шаторског крила у униформи по 15дана укључујући чизме,а читав дан или ноћ у рововима по двојица без смјене,а кад је смјена идеш на један "цјелодневни одмор у класични војни шатор на земљи једно ћебе доле једно горе и борбени ранац под главу.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@SAP
Odakle ti informacije o Bagaru? mene interesuje , napisi jos sta znas..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ево занимљивог подсећања са Пулског аеродром. Између два напада на Либију па дали је то билио 1985 или 1986 немог се сада сетит шеста флота заједно са носачем мислим да је то био КОрал си долази у Трст наводно на одмор посаде. Ми тада нисмо били свесни да врше попуну из своих магацина на северу Италије. Један официр том приликом добија чин за случајно серију фотографија допуне носача авиона у Тршћанској луци. Иначе у то време аеродром Пула је изгледао као права ратна база на стјанци ВТР биле су две ескадриле мигова са Бихаћа у средини између полетно слетне писте и рулне стазе били су хелихоптери са Мостарског аеродрома. Дан ноћ се летело и оно што је нај занимљивије је ноћно слетање са уашеним аеродромским светлима и само осветљеним фаровима који су били постављени са десне стране полетно слетне стазе тако су мислим четри фара осветрљавала целу писту. Уприпреми њиховог доласка више дана слетали су Анови са ракетама В-В и цео плато кампонира и кампонир који можете видети на фотографијама на почетку са десне стране писте био је пин авио ракета. да се неби досађивала авијација је вршила авио гађање циљева на копну са невођеним зрнима мислим да је калибар 57. Ја спавам поред спољниг старта на неком пољском кревету од умора уопште нечујем буку полетања и слетања.Било једно једно моћно ваздухопловство и сад ме син који има 15 година како је могуће да је Југославија хтела да прави суперсонични авион али то је већ друга тема.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ето информисан сам али не могу писати све,ионако ме микселоти обрисао(оправдано)кад претјерам.
258.ваздухопловна база(не сјећам се или је 257)је била права ратна база и почетком фебруара 91.везано за онај први напад на Ирак.Требало је седам дана да сазнамо шта се дешава.ПВО је изашла на ратне положаје ,а авијација је имала (није 100%)дежурство у ваздуху.Углавном наши мигови су грмили нон стоп.Касније се то наставило на наше проблеме у марту кад је било оно на плитвицама па је аеродром остао на високом степену борбене готовости.Ако сам прет.нек админ.обрише

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

a jesu dramili, kad god se negde unesvrstanima zapuca odma frka

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Мислим да је то тада било због базе у Авиану јер су тада њихови авиони несмало поврјеђивали ваздушни простор СФРЈ у зони одговорности базе.За посједовање транзисторчића се добијало седам дана притвора и 14дана страже по систему 4/2

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@SAP
Kao sto sam i mislio, nisi obavesten dobro...
Dakle da ja kazem nesto....
Pukovnik Miljnko Bagar je najbolji prijatelj moga oca, tako da to sto si ti izrekao za njega nema blage veze sa zivotom.
Pocetkom ratnih dejstava, svoga sina je poslao u inostranstvo, kada je momak dobio poziv za ZNG. Istina je da ga je posetio Tus, i trazio od njega da bude komandant RV Hrvatske, i da preda aerodrom i tehniku.
Miljenko to nije zeleo, i odbio je, trazio je prevremeno penzionisanje i dobio.
Inace on je iz Slanog kod Dubrovnika i njegova JNA posle penzionisanja porodicnu kucu mu je sravnila sa zemljom.
Posle odbijanja Tudjana i Tusa da sa njima udje u igru, njegova kuca i porodica bivaju sikanirani na sve nacine. Zena mu dobija otkaz u banci, cerka u novinskoj redakciji, a gase mu struji i vodu. To je trajalo 8 meseci, a bez ikakvog prihoda bilo iz Srbije (VJ) ili Hrvatske je ostao 2 godine.
Dolazi u BGD da sredi pitanje svoje penzije i u komandi vazduhoplovstva u Zemunu na vratima vidi nove oznake na beretkama. Na komentar ko je promenio zvezdu, biva izbacen i zabranjen mu je ulaz u komandu bio do skoro...
Inace doticna 9 klasa Rajlovacke vaz. gimnazije je pred rat drzala sve vojen aerodrome u Jugi.

Dakel, ako nisi obavesten ili polu obavesten, nije uredu da o coveku pricas polu istine, jer ce ljudi ovde misliti da je izdajnik i dezerter sto on de facto u HR i jeste, ali kod nas nikako ne moze biti...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Види да сам јуче умро небих знао да сам успут покупио информацију која није тачна а тиче се команданта аеродрома Пула. Мада сам раних деведесетих срео у Земуну девојку која је неки рода са комадантом тада је имала око 20 година и причала исто ово што сада ти причаш тако да мени... Што се тиче нашег бившег шефа Туса ту је ствар јасна, он је врхунски професионалац који је у касним осамдесетим предвидео овакав ток догађаја у СФРЈ и саветовао да се води рачуна како се ко од нас ЗАДУЖУЈЕ. Он је као и сваки данашњи менаџер куповао оне за које је он сматрао да су њима потребни и то дали парама, привилегијама или нечим трећим ми смо о томе окаснили и ко нам је крив.То Вам дође сад као фудбал.