AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Došli su na ideju uz kaficu i ratluk....

Citat:Dinkić navodi i da se tokom nedavnog boravka srpske delegacije u Abu Dabiju došlo na ideju da se avio kompanija iz Ujedinjenih Arapskih Emirata Etihad, uključi u ceo ovaj projekat tako što bi Etihad preuzeo na sebe državnu garanciju od 140 miliona dolara, ali bi zauzvrat postao suvlasnik Jata.

"Ovaj predlog je još u fazi ideje..."

• 1Ovo se svidja korisniku: CHARLIE JA.
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Off :Pio se caj

• 1Ovo se svidja korisniku: GreenMan
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I od tada taj vic kruzi Emiratima

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:"Jat" uskoro dobija novu flotu?
utorak, 06 novembar 2012 09:25
Autor: Novosti
U Ministarstvu finansija počinju pregovori sa francuskim "Erbasom" oko nabavke aviona za srpsku nacionalnu avio kompaniju.

Najviša delegacija proizvođača letilica iz Tuluza "Erbas" dolazi sa ponudom, koja je navodno "toliko povoljna da srpska strana ne može da je odbije", ali se detalji čuvaju u tajnosti.

U svakom slučaju, Vlada Srbije je rešena da na ugovor iz 1998. godine o nabavci "Erbasovih" aviona konačno stavi tačku, a Francuzi su spremni da isporuku upodobe potrebama srpske avio kompanije.

Ukoliko ponuda zaista odgovara potrebama srpske strane, onda je reč o kupovini 12 aviona na lizing. Uz davno uplaćen deo avansa od 23,5 miliona dolara, Srbija bi trebalo da uplati na ime depozita još 20 miliona dolara. Uz državne garancije "Jat" će se zadužiti 140 miliona dolara za nabavku flote.

U pitanju su letilice iz porodice A 320, a u zavisnosti od tipa aviona i opreme cena se kreće od 40 do 50 miliona dolara po letilici. Ako pregovori sa "Erbasom" budu uspešni, sledi ugovaranje motora, a prema oceni stručnjaka najprihvatljivija varijanta je da to bude CFM. Naravno, motori ulaze u cenu aviona.

"Jatovi" piloti su zasada obučeni samo za "Boingove" avione. Međutim, ugovorena cena o nabavci "Erbasovih" letilica predviđa i besplatnu obuku najmanje pet posada po avionu. Obuka traje 41 radni dan. Takođe, uz avione, srpski prevoznik dobiće i rezervne delove, alate...

U ranijim razgovorima sa "Erbasom" ponuđeni rok za isporuku letilica bio je 2015. godina, ali je moguće da to bude i znatno ranije ukoliko je neka avio kompanija odustala od porudžbine. Očekuje se da predstavnici "Erbasa" predlože i rok u kojem je moguća isporuka.

"Avioni se ugovoraju u periodu od nekoliko meseci, ali se eksploatišu 20 godina", kaže izvor "Novosti".

Ova nabavka određuje budućnost srpskog avio prevoznika i zato je veoma važno da Vlada Srbije prilikom pregovora o tome i te kako vodi računa.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 06 Nov 2012 17:35

Ovo je malo preciznije.

Citat:Ugovorom bi novoosnovani JAT od Erbasa kupio četiri nova aviona “A320”, koji mogu da prime po 180 putnika, a Erbas bi pomogao da se na lizing nabavi još osam aviona različitih kategorija. Takođe, bilo bi omogućeno da JAT tehnika servisira Erbasove avione.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 11 Nov 2012 9:46

Do kraja marta novi „Jat“ dobija četiri aviona

Citat:Već u prvom tromesečju sledeće godine, odnosno sa početkom letnjeg reda letenja, kreće sa radom nova domaća avio-kompanija očišćena od dugova i sa upola manjim brojem zaposlenih od trenutnih 1.200. Novi “Jat” će na lizing nabaviti i četiri nova „Erbasova“ aviona tipa A319, dok bi na jesen sledeće godine trebalo da stignu još četiri manje letelice za kraće destinacije ATR 72-600, najavljeno je ranije iz Ministarstva finansija i privrede nakon sastanka sa predstavnicima francuskog proizvođača „Erbas“ prošle nedelje. Sa „Erbasom“ se razgovaralo i o kupovini četiri aviona A320 koji bi u Srbiju trebalo da stignu 2015.

- Dogovoreno je da se intenziviraju razgovori o zaključenju ugovora sa „Erbasom“, kojim bi se iskoristio stari ugovor iz 1998, gde je država Srbija dala avans od 23,5 miliona dolara, koji nikad nije iskorišćen - rečeno je u Ministarstvu finansija. Uz državne garancije, „Jat“ će se zadužiti 140 miliona dolara za nabavku nove flote.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da li B737 i ATR72 iz ''starog'' JATa ostaju u novom?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mercury ::da li B737 i ATR72 iz ''starog'' JATa ostaju u novom?
Ne , u kompanijskim krugovima nezvanicno se govori o poslovima vezanim za iznajmljivanje na Makedonskom i trzistu Afrike .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ooo komsije,bravo,bravo!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Koje modele B-737 ima JAT? I koliko su stari ti avioni?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

CHARLIE JA. ::Koje modele B-737 ima JAT? I koliko su stari ti avioni?
B 737 300 a prvi su dosli 1985 i to su ujedno bili PRVI u Evropi . Gde god da sleti na evropski aerodrom svi su se skupljali da vide kao da je svemirski brod . Kompletno ispolirani , samo u nivou prozora boje drzavne zastave . Ma lutke .
Inace B 737 tipovi 300/400/500 su clasic 737 a 600/700/800 su NG (new generation)