Poslao: 21 Apr 2016 08:44
|
offline
- shone34
- Ugledni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 303
|
Prve fotografije A330 iz Abu Dhabija postavljene ne Facebook stranici Air Serbie. Avion ce nositi registraciju YU-ARA.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 21 Apr 2016 11:03
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11723
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Колико ће бити месечни издаци за овај авион (плаћање, пошто је вероватно узет на лизинг од Етихада). Чуо сам од друга који ради у одржавању Ер Србије да ће бити око 600 000 долара месечно!
Да ли може он толико зарадити за тај месец или ће опет бити праштање дугова Ер Србији од стране државе!?
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2016 11:48
|
offline
- Pridružio: 30 Okt 2007
- Poruke: 1038
|
Ne može da zaradi, gubitak će biti pokriven od dobiti sa drugih linija.U pitanju je prestiž i podizanje rejtinga kompanije.Koliko ja znam država više nema šta da prašta. Aerodromu nisu plaćali od osnivanja jer su obe kompanije državne i u interesu države je da zaštiti državnu kompaniju zarad Wizz Air-a ili bilo koje druge kompanije.
|
|
|
|
Poslao: 21 Apr 2016 12:26
|
offline
- Sale
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1689
- Gde živiš: Z-moon
|
Nisam ni izbliza toliko stručan da procenim isplativost rentiranja aviona na osnovu "rek'o mi drug iz održavanja", ali sa posebnom pažnjom čitam ovakve analize.
U međuvremenu, možda bi neko mogao da dojavi Etihadu loše vesti u vezi ovog aviona, dok ne bude prekasno.
Sad bez šale: procena isplativosti aviona je veoma težak zadatak i za one koji na stolu imaju sve ulazne informacije, a čak i tada to može biti viđeno iz različitih uglova. Internet računovođe i revizori - srećno.
Iz mog ugla - ovde imamo primer kompanije koja sa ukupno 21 (dvadesetjednim) avionom ima i prekookeanski let. Učiti Etihad kako da pravi novac je odlična ideja, verovatno su otvoreni za savete tog tipa.
Nama ništa ne valja, ili bi mi to bolje uradili ali nećemo da kažemo kako.
Obzirom da živim blizu aerodroma od detinjstva, volim avione i ne mešam ih sa politikom. Zbog toga i dolazim na ovu temu.
Ko želi to da meša - samo napred.
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2016 18:10
|
online
- Mercury
- Legendarni građanin
- Pridružio: 21 Jul 2008
- Poruke: 10389
|
U tekstu manje vise nisu rekli nista osim ovog dela gde kao nasi odbijaju da predaju ugovor sa Etihadom, prevsie nategnut tekst za ovakav naslov.
|
|
|
|
|
Poslao: 22 Apr 2016 22:05
|
offline
- darkangel
- Elitni građanin
- Pridružio: 21 Maj 2012
- Poruke: 2314
|
Mercury ::U tekstu manje vise nisu rekli nista osim ovog dela gde kao nasi odbijaju da predaju ugovor sa Etihadom, prevsie nategnut tekst za ovakav naslov.
Imam jako lose misljenje o autoru jer ga znam sa drugih foruma i ima izrazit anti Air Serbia stav koji je zasnovan na politickim ubedjenjima i to je najveci problem jer kada dozvolis da te politika vodi onda nemas ni malo objektivnosti.
Vreme ce pokazati da li je govorio istinu kao sto je vreme pokazalo da je propaganda Mise Brkica i ostale "bratije" iz Pescanika (za sta me neki optuzise da sam SNS bot ) obicno smece, tako da cekamo 23.6. i onda ce sve biti jasno.
Moj imenjak je lepo okacio timeline pa cemo videti.
A inace ova prica sa Etihadovim avionom A330 koji toboz dugo stoji u hangaru je dobila novi obrt kada je jedan forumas (nije ga mrzelo da proverava) utvrdio da A6-EYD jedini ne leti od 15.4. dakle citavih 6 dana u trenutku pisanja teksta!
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2016 07:36
|
offline
- Sale
- Elitni građanin
- Pridružio: 30 Jul 2010
- Poruke: 1689
- Gde živiš: Z-moon
|
Dakle, sleće na LYBE 8. juna?
Eto prilike da obogatimo kolekciju fotografija. Nadam se i nekim probnim letovima pre prvog odlaska za USA.
Do tada:
|
|
|
|
Poslao: 23 Apr 2016 08:59
|
offline
- Sim.a
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2009
- Poruke: 3034
- Gde živiš: Zemlja čuda
|
darkangel ::Mercury ::U tekstu manje vise nisu rekli nista osim ovog dela gde kao nasi odbijaju da predaju ugovor sa Etihadom, prevsie nategnut tekst za ovakav naslov.
Imam jako lose misljenje o autoru jer ga znam sa drugih foruma i ima izrazit anti Air Serbia stav koji je zasnovan na politickim ubedjenjima i to je najveci problem jer kada dozvolis da te politika vodi onda nemas ni malo objektivnosti.
Vreme ce pokazati da li je govorio istinu kao sto je vreme pokazalo da je propaganda Mise Brkica i ostale "bratije" iz Pescanika (za sta me neki optuzise da sam SNS bot ) obicno smece, tako da cekamo 23.6. i onda ce sve biti jasno.
Moj imenjak je lepo okacio timeline pa cemo videti.
A inace ova prica sa Etihadovim avionom A330 koji toboz dugo stoji u hangaru je dobila novi obrt kada je jedan forumas (nije ga mrzelo da proverava) utvrdio da A6-EYD jedini ne leti od 15.4. dakle citavih 6 dana u trenutku pisanja teksta!
Koliko se ja sećam nije pitanje bilo samo oko letova za SAD tj. da li će ih biti ili ne već i oko tvrdnje da oprost dugova prema državnom preduzeću nije dotiranje privatne firme. To se nije pokazalo kao propaganda nego se i nastavilo. Ja sigurno nisam komentarisao da li će leteti preko Atlantika ili ne ali sećam se da nekima nije bilo baš jasno šta je oprost duga.
Znači, to se pokazalo da nije smeće već nešto za šta većina u parlamentu izglasa.
Nisi bot ali kao i političar uzmeo si sad deo koji ti se sviđa i onda opleteš po svemu držeći se samo za to što i nije bilo jedina tema. Zaključak da je sve bilo smeće to savršeno pokazuje.
Pojam "propaganda Miše Brkića" se verovatno odnosi na više tekstova, bar sam ja to tako shvatio.
Ispravke su bile da ne bude kako mi je do svađe već samo da kao neko ko je onda nešto komentarisao ne ispadnem deo bratije koja piše smeće a vreme (odluka parlamenta) je pokazalo da nisam pogrešio.
|
|
|
|