AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А шта треба да радимо...да кречимо мониторе кад год се појави нека слика авиона у нашим бојама од узбуђења , а за све остало кога бре брига за то...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sale ::

Je l' odleteo nazad Airbus?

Cek ,je li se to on vraca na sredjivanje unutrasnjosti ,putnicke kabine na to mislim i ostali detalji ???

Neke zanimljivosti iz proslosti a vezane za liniju Beograd-SAD ( sa wiki stranice )

Citat:СФР Југославија се распала, а ЈАТ је постао национална компанија новонастале СР Југославије и 1992. обуставио сав међународни саобраћај због санкција УН.

Јат је продао свој последњи ДЦ 10-30 (YU-AMB) 24. јуна 2005. Компанија већ неколико година излази у јавност са плановима да обнови свој дуголинијски саобраћај ка Северној Америци (Монтреал, Њујорк, Торонто, Чикаго) са два изнајмљена Боинга 767-200ER, што се до сада није обистинило. Јат је 2003. и 2004. на кратко обновио саобраћај ка Њујорку заједно са Узбекистан ервејзом на линији Ташкент–Београд–Њујорк, али је линија обустављена због изостанка очекиваних резултата. Јат је затим од 23. новембра 2006. издавао карте до Њујорка; путници су авионима Јат ервејза летели до Хамбурга, одакле су настављали лет авионом Емирата, али је Јат крајем марта 2007. прекинуо летове до Хамбурга.

The US introduced an embargo on air traffic with Yugoslavia on 2 May 1992: the last JAT flights to the United States were to Chicago and New York. JAT management decided to re-route North American long-range flights to Canada. However, Canada quickly followed and banned all JAT flights entering the country, terminating all JAT operations across the North Atlantic.

Da li je ovo `Desetka` letela do Nju Jorka kako pise tokom 2003 i 2004g ? Zanimljiv je pokusaj iznamljivanja velikog B-767-200ER ...

`Desetka` na aerodromu Beograd-Surcin ( Nikola Tesla ) 2003 g .. da li je tih godina letela za SAD ..to je sad upitno ..

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Izgleda da nije .. komentari sa sajta `Airliners. net`

Citat:
With regards to the DC-10, Vujovic stated that the airline requires about 2.5 million USD annually to maintain the YU-AMB. Furthermore, since the resumption of transatlantic flights to North America were not realised last year, it was decided that JAT should instead focus on the Euro-Mediterranean market for the time being.

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::А шта треба да радимо...да кречимо мониторе кад год се појави нека слика авиона у нашим бојама од узбуђења , а за све остало кога бре брига за то...
Ja bih uvek pre krečio monitor na avion sa srpskim bojama, nego na ruski sa sve ruskim titlom ispod slike (uz dužno poštovanje ruske avio-kosmičke industrije).
@ray ban11
Po planu je danas bio povratak u Abu Dabi, na finalno sređivanje unutrašnjosti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

Aha .. hvala .. malo mi to onako nelogicno ..dodje da se pokaze pa opet nazad na sredjivanje .. ali ajd

Pomislio sam da sredjivanje unutrasnjosti moze da uradi `JAT -Tehnika` ili kako se vec danas zove

Od Aeroputa preko JAT i JAT- Airways do Air Serbia

Citat:Jat Airways relaunched as Air Serbia - Etihad Airways




[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 2Ovo se svidja korisnicima: ray ban11, shone34
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ray ban11 ::^

Aha .. hvala .. malo mi to onako nelogicno ..dodje da se pokaze pa opet nazad na sredjivanje .. ali ajd


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Ovde je bio radi upisa u registar.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^


Hvala Sale .. nego ima li jos koja fotkica,od juce ,danas ?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Imam ih još, postaviću kad stignem.
Od danas nemam, videh samo da ga nema na "parkingu", zato sam i pitao da li je već odleteo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Malo reklame ...`EPP` sto bi rekli






[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

i jedna foto- kolekcija

PHOTOS Air Serbia A330 arrival

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 3Ovo se svidja korisnicima: Sale, Sall, bato
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sremac983 ::
Ал ајд да покушам у кратким цртама....
Значи дати му субвенције, довести стране менаџере, укинути УО (урпавне одборе), који је пијавица сваког јавног предузећа (тј. истерати партије из фирме), отпустити оне канцеларијске пацове, који ништа не раде и добијају за не рад плату, а таквих је највише у сваком државном или јавном предузећу/фирми...па да видимо како би онда таква фирма пословала. А ако ни то не буде успешно, наћи неког стратешког партнера ал да се знај усве карте а не овако муљање на куб....

Тако бих ја за почетак урадио...Нажалост то је не изводљиво код нас у Србији...

Gle cuda, manje vise to je uradjeno.
E sad sto nama treba neko iz pustinje da dodje i objasnjava nam kako se vodi moderna aviokompanija, sami smo krivi

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Супер ако је тако урађено, само си заборавио једну ставку у свему овоме, КО ЈЕ ГАЗДА?