AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Sale ::Zadnji deo kabine se sužava, pa se zbog toga izbacuje jedno sedište.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Evo skice rasporeda sedista u obe klase i fotka dela kabine poslovne klase (ima nekih razlika u rasporedu u odnosu na tu sicu )



sa sajta

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]





[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Air Serbia A330-202 Landing at Banja Luka International Airport

Citat:Sletanje aviona A330-202 kompanije Air Serbia na aerodrom Banja Luka - 11.06.2016.

YU-ARA Sletanje na pistu 17



Cekamo slike i snimke sa Plesa .

• 3Ovo se svidja korisnicima: Kos93, ray ban11, bato
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Air Serbia A330 na letovima BEG-ZAG-BEG

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Jedan interjvu sa analiticarem iz RH na TS blogu 2014g i odgovor na pitanje

Citat:Na kraju, šta Vam se kod Air Serbie sviđa a šta ne?

Sviđa mi se strategija razvoja. Kao da je netko prepisao moj elaborat iz 2010. prezentiran Croatia Airlinesu. Bravo i odlično. Apsolutno nemam nikakve zamjerke osim nelogičnosti u rezanju frekvencija tijekom zime koje nisu na nivou hubnog prijevoznika. Potrebno je još puno raditi da bi Air Serbia postala kvalitetna firma posebno na elektroničkoj prodaji, kašnjenjima, kvaliteti proizvoda, odnosu prema putnicima.

Nije mi jasno pokretanje linija prema SAD-u. Ovo nema nikakve logike i ovime se dovodi u pitanje cijeli projekt, osim ako te linije neće biti zapravo Etihadove linije via Beograd. Dva do tri širokotrupca nisu mala stvar i ogroman su rizik. Daleko veći igrači su na tim linijama slomili zube, poput ČSA, LOT-a, Taroma, Olympica, Alitalije, bmi-a. Da ne spominjemo kako daleko veći aerodromi nemaju interkontinentalne linije poput Toulousea (7,6 milijuna putnika), Budimpešte (8,5 milijuna), Atene, samo sezonski prema SAD-u (13,1 milijun), Hamburga (13,5 milijuna), Bucharesta (7,6 milijuna). Air Serbia jest politički projekt i rezultat je ogromnih investicija Srbije od nekoliko stotina milijuna EUR. I da se razumijemo ja sam prvi koji smatram da država mora investirati u zračni promet jer je on danas strateški važan za svaku državu, kao što je prije 150 godina bila željeznica, i tu se nikako ne slažem sa „liberalnom“ politikom Europske unije koja zapravo samo pogoduje ogromnim igračima poput Lufthanse, Britisha i Air Francea. No, ovakva investicija prvenstveno mora biti logična i sve je stvar matematike. Količina novaca koji se investira u usporedbi sa rezultatima te investicije. I dok sve što se sada radi ima logike i rezona, bojim se da će interkontinentalne linije još dodatno opteretiti proračun Srbije, te da ista nije srazmjerna benefitima koji bi mogli nastati. Uostalom upitno je ima li Srbija novaca za takvu avanturu, a Etihad ni ovdje neće biti taj koji će Srbiji nešto pokloniti. Konačno nemojmo zaboraviti da je Etihad svu svoju koncentraciju usmjerio na stabiliziranje dugotrajnog i ogromnog gubitaša Air Berlina, te Alitalije koja je u ekstramno lošem stanju, a koja ima isto tržište kao i Air Serbija. U tom svjetlu interkontinentalne linije su još nerelanije i riskantnije.


[INTERVJU] Alen Šćuric: Croatia Airlines je zaspala, Air Serbia je sada lider u regionu

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

e sad ima tu nekih zanimljivih komentara na sam intervju ...moze se sve to procitati i analizirati ..` AS` svakako moze biti lider -vodeca avio-kompanija na ex- Yu prostorima ,sto da ne i sire ..a sto se tice interkontinentalnih letova `AS` bi vremenom trebala da se osloni na sopstvene snage ako moze .Nabaviti -iznajmiti avione i vece od A330 ( A340 ??? ) pa pravac Australija,zapadna obala SAD itd itd .. ako bi bilo interesa ako bi to bilo profitabilno ,zasto da ne..Treba svojim ljudima u `dijaspori` dati do znanja da ako misle /zele leteti kuci neka lete u avionima `AS` a ne stranim, pa to je osnovna filozofija svih velikih avio-kompanija sveta ..To nije nista novo ni nepoznato ...

`Bolje domace nego tudje/strano`, to je sustina ,kod nas kao da je obrnuto ? Zar ne bi bilo dobro da jednog dana eto u bliskoj buducnosti AS dobije ako treba i A340 npr pa sa njim iz BGD direktno po najduzim relacijama ,nego da nam se zemljaci tumbaju po aerodromima ( habovima ) i putuju po 24 h i vise ..

Nadam se da potencijala i volje za sve ovo ima ,imamo dobru osnovu ( tehnicki i letacki kadar ) ,cuvena pilotska akademija u Vrscu ,ona JAT-tehnika ..dakle polazne osnove ima .. vremenom se profit akumulira i ako bude znanja i koristi `AS` bi trebalo da `rasiri svoja krila` po citavom svetu ..

Pa pogledajmo samo koje uspehe nize ta SMATSA ,dobija najveca evropska priznanja ,tako treba i u `AS` da bude ..

Licnog sam misljenja da ako vremenom sve bude u redu sa skorasnjim letovima ka istocnoj obali SAD .. `AS` treba da leti sve dalje i dalje ...

Sad nesto gledam .. sa ovim A330-202 se moze i do LA npr ..

Citat:Distance from Los Angeles to Belgrade is: 6417.3 Miles

(10327.6 Kilometers / 5572.8 Nautical Miles)

Approximate travel time from Los Angeles, California to Belgrade, Serbia is: 13 hrs, 20 mins

Citat:A330-200
Maximum range, fully loaded : 13,450 km

Recimo do Melburna/Sidneja -AUS

Citat:from Melbourne to Belgrade. 9576 miles / 15411.08 km is the flight distance between these two places. Distance between Sydney AS and Belgrade ,Kilometers: 15667.76


i ovo je u dometu A340-500 npr.

Citat:A340-500
Maximum range, fully loaded : 16,060 km

• 5Ovo se svidja korisnicima: Mercury, ray ban11, shone34, Sall, bato
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Pre pola sata, povratak iz Banja Luke:

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Banja Luka ili Zagreb?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Banja Luka, ZG je bio jutros i ide ponovo u 18,45h.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

^

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]



Citat:

Inace novinari banjalucke ATV su imali priliku da danas na aerodromu Mahovljani udju u pilotsku kabinu te putnicku (poslovna i ekonomska klasa ) , zaista sve izgleda predivno ..

Evo i snimka

PROMO LET



u tekstu

Srpski Erbas A330 prije Njujorka doletio u Banjaluku

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Citat:Avion "Erbas A330", sa oznakom "Er Srbija", koji će od 23. juna leteti na liniji od Beograda do Njujorka, nosiće ime po našem najvećem naučniku Nikoli Tesli.

Reč je o prvom širokotrupnom avionu za redovni interkontinentalni saobraćaj između Balkana i SAD, Beograda i Njujorka, posle 24 godine, a Teslino ime nije izabrano slučajno – naučnik je veći deo života proveo upravo u Njujorku.
Posle tri legende srpskog sporta, Novaka Đokovića, Vlade Divca i Dejana Stankovića, kao i glumca Mikija Manojlovića, ovo će biti peti avion "Er Srbije" koji će nositi ime jednog našeg velikana. Oni su pozvani i kao gosti na prvi promotivni let, na kojem će biti i premijer Aleksandar Vučić.

Podsetimo, prve karte za let na liniji Beograd-Njujork kupili su na Međunarodnom sajmu turizma ambasador SAD u Beogradu Kajl Skot, premijer Aleksandar Vučić i građanka Marija Gaćeša, koja ima i srpsko i američko državljanstvo.


[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Za 10 dana pocinju ti letovi za NY a evo nekih analiza i komentara na sve to ... Mozemo procitati i malo prodiskutovati ...

Recimo komentari u tekstu VN a povodom dolaska A330 na aerodrom Nikola Tesla u maju

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


zatim reagovanja iz komsiluka ..tekst u Blicu

Citat:„Er Srbija“ je inače jedina kompanija u ovom delu Evrope koja će direktno leteti za Ameriku. Direktnu vezu nema više ni Grčka. Srpska avio-kompanija je u međuvremenu završila sve procedure za dobijanje neophodnih odobrenja od regulatornih tela za početak letova između Beograda i Njujorka.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


i onda jedna analiza svega ovog ,intervju sa nekadasnjim direktorom JAT P.Vujovicem u listu `Vreme`

Skupo ćemo platiti let za Ameriku

Obratimo paznju na ovaj njegov komentar tj odgovor na pitanje

Citat:Da li je linija za Ameriku i tada bila etnička?

-Jeste. Znate li ko je tada najviše koristio tu liniju? Nisu Srbi, više su putovali Hrvati. Hrvatska bratska zajednica, njihova najveća etnička grupa u Americi, organizovala je svake dve godine masovan dolazak u Hrvatsku JAT-om, gde je do Dubrovnika i Zagreba dolazilo više od 3000 ljudi za mesec i po dana. I šta ćete vi sad? Hoćete Hrvatsku bratsku zajednicu da prevozite Er Srbijom, gde se najavljuje da će se posluživati gibanica i puštati narodnjaci? A ni Hrvati nisu bili najveći korisnici, nego Albanci. Da li treba bilo šta da komentarišem?

Inace tekst pocinje izgleda potpuno netacnim podatkom o ceni iznajmljivanja

Citat:IZNAJMLJIVANJE AVIONA ERBAS 330 KOŠTA IZMEĐU ČETIRI I PET MILIONA DOLARA MESEČNO, TO JE 50 MILIONA GODIŠNJE.

Citat:Dane Kondić je istakao da će iznajmljivanje aviona u narednih pet godina koštati 500.000 dolara mesečno

Dakle 6 mil. dolara na godisnjem nivou a ne 60 ..

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]


Nego premijer bese pomenuo da ce `AS` nabaviti i drugog A330 ?

Vučić: A330 dolazi iz Indije, do kraja 2016. još jedan, Er Srbija želi da sleće na Prištinu, sa Turcima radimo Lađevce

Citat:Osim pohvala na račin poslovanja aerodroma, ovom prilikom premijer je najavio i buduće korake kompanije Er Srbija (Air Serbia), kao što je nabavka još jednog širokotrupnog A330 do kraja 2016. godine.

– Uskoro nam stiže prvi širokotrupni avion, uzimamo ga iz Indije, A330. Imaće vrhunski Biznis klasu, dobru Ekonomsku klasu.

Ne smem još još da otkrivam, ali nadam se da krajem godine uzimamo još jedan širokotrupni avion. Dakle, da imamo dva. Da imamo jedan u rezervi – izjavio je premijer Aleksandar Vučić.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zanimljivo mišljenje.
Nsam video njegov predlog šta bi valjalo činiti, možda zato što i u ono vreme njega nije ništa pitao.