offline
- proka89
- Legendarni građanin
- Pridružio: 29 Avg 2011
- Poruke: 5420
|
Napisano: 01 Avg 2013 12:22
Meni ime uopste nije toliko lose, a u krajnjem slucaju je i totalno nebitno. Bitno je da ce ovaj ugovor preporoditi raspali JAT, i da ce firma umesto dugova poceti da ostvaruje profit. Ujedno mi je drago da je nestala jos jedna destinacija za uhlebljenje partijskih kadrova.
Dopuna: 01 Avg 2013 12:43
Er Srbija uzleće
Citat:BEOGRAD - Vicepremijer Aleksandar Vučić i prvi čovek nacionalne aviokompanije Ujedinjenih Arapskih Emirata, Etihad, Dzejms Hogan potpisali su danas u Beogradu Sporazum o strateškom partnerstvu, kojim je Srbija "prizemljila" JAT, a dobila novu aviokompaniju Er Srbija.
Er Srbija biće, prema Hoganovim rečima, najbezbedniji avioprevoznik, koji će, prema Vučićevim rečima, do kraja godine učiniti Srbiju liderom u regionu i postati najmoćnija u radijusu zemalja sa gotovo 100 miliona stanovnika.
Prvi potpredsednik Vlade Srbije Vučić poručio je da je danas veliki i važan dan za Srbiju, jer će srpski avion biti postavljen na pistu za uzletanje, a ugovor sa Etihadom, agencijom Ujedinjenih Arapskih Emirata, će Srbiji omogućiti tehnološko i poslovno okruženje u kojem će 30 miliona putnika dobiti pouzdanog prevoznika do značajnih destinacije Evrope i sveta.
Vučić je rekao da Srbija mora da opravda poverenje, jer će se od danas rad meriti po kriterijumima najrazvijenijeg dela sveta.
Vicepremijer je zahvalio ministru finansija i privrede Mlađanu Dinkiću i drugim saradnicima koji su, kako je rekao, uložili mnogo energije u pravljenju nečega što predstavlja počtak i novo lice zemlje.
On je zahvalio i JAT-u koji je imao "mudrosti i zrelosti" da prepozna novu viziju kompanije i zemlje.
Vučić je kazao da je zahvalan svima koji su "razumeli da je Srbija ispred svih i ispred svega, da je Srbija važnija od svih nas i da ćemo pravljenjem ovakve kompanije, koja će biti nesumnjivo najznačajnija u regionu, konačno moći da kažemo da smo lider, a da to ne zvuči patetično".
"Ovo je prvi veliki posao od više planiranih kojim u Srbiju uvozimo tehnologiju, jer imamo veru u naše ljude, a ono što nam je nedostajalo je sistem i zajednički ćemo napraviti velike rezultat", poručio je Vučić i dodao da će avioni "Er Srbije leteti dugo i visoko i sigurno na sopstvenim krilima".
On je izrazio uverenje i očekivanje da će, kako je rekao, naš i njergov prijatelj šeik Muhamed, čija je vizija i želja da Srbija bude i jača i modernija i uspešnija, ponovo doći u Srbiju i da će biti realizovano još ovako važnih zajedničkih projekata.
"Krila Srbije, nova krila Srbije uskoro poleću, već pre kraja ove godine sa 10 novih aviona", poručio je Vučić.
Predsednik Etihada Džejms Hogan poručio je danas da aviokompanija iz Abu Dabija opredeljena za to da Srbija dobije novu nacionalnu aviokompaniju i da Beograd pretvori u čvorište čitavog Balkana.
"Ne bismo bili ovde da ne verujemo da će 'Er Srbija' imati uzbudljivu budućnost. Postavili smo janse ciljeve profitabilnosti.... Ovo je veliki dan ne samo za 'Er Srbiju' već i za Etihad", poručio je Hogan prilikom potpisivanja Sporazuma o strateškom partnerstvu JAT-a i Etihada, kojom je Srbija dobila novu aviokompaniju.
Ističući da je vizija šeika Mohameda i Upravnog odbora startegija partnerstva i isplativih investicija, Hogan je najavio fundamentalne promene u poslovanju, od menadžmenta do flote.
"Analizirali smo mogućnosti da se u Beogradu napravi snažna baza i uvereni smo da može da promenimo JAT. JAT-u je bio potreban novi početak, ne možemo da gubimo vreme i gledamo u prošlost.Ušli smo u dijalog, potpisali poslovnu alijansu, a važno je da poslovni plan koji stvorimo postavi kompaniju u pravoj veličini i pravom smeru i da ponovo postane lider u svom sektoru", poručio je Hogan.
Kako je objasnio, novo srpsko osoblje Etihada upotpuniće postojeće osoblje JAT-a.
Takođe, najavio je da će se fazno uvoditi novi avioni, a biće i novih destinacija - od Abu Dabija do Melburna, Sidneja u Australiji i Čikaga u SAD.
"Promene zavise od liderstva", rekao je Hogan, dodavši da je novoimenovani direktor Dane Kondić, sa 20 godina iskustva, "pravi čovek na pravom mestu".
Prema Hoganovim rečima, za novi brend zaslužna je srpska studentkinja Tamara Maksimović.
Kompanija će imati i "mapu puta" - kratkoročnu, srednjeročnu i dugoročnu.
Kada je reč o floti, Hogan je najavio prvo obezbeđivanje 10 novih aviona "erbas" A319, ali i plan da i oni u narednih 24-36 meseci budu zamenjeni još modernijim avionima Boing 737.
"Biće potrebno doneti i neke teške odluke, biće potrebno unutrašnje restruktururiranje", rekao je on.
Predsednik Etihada je rekao da će ta kompanija postati vlasnik 49 odsto akcija JAT i a će upumpati 40 miliona evra.
Hogan je podsetio da je Etihad nacionalna aviokompanija UAE, sa centrom u Abu Dabiju, osnovana jasnom vizijom akcionara da stvori kompaniju koja počinje od početka, koja je bezbedna, najbolja u svojoj klasi i zarađuje novac.
"Danas letimo do 94 destinacije, imamo 78 aviona, a u naredne četiri godine nabavićemno još 70. Imamo preko 50.000 zaposlenih i pri tome 138 nacionalnosti", rekao je on.
Etihad ima i 46 partnera, koji imaju svoju mrežu preko Abu Dabija.
Prvi čovek nove nacionalne aviokompanije Er Srbija, Dane Kondić, rekao je danas da je njegov cilj transformacija dosadašnjeg JAT ervejza u profitabilno, stabilno i snažno preduzeće.
Uoči potpisivanja Sporazuma o strateškom partnerstvu, koji su danas u Beogradu potpisali vicepremijer Aleksandar Vučić i prvi čovek nacionalne aviokompanije Ujedinjenih Arapskih Emirata - Etihad, Dzejms Hogan, novi direktor Er Srbije najavio je da je glavni cilj brza i sigurna stabilizacija kompanije, smanjenje troškova i duga, i stvaranje uslova za isplativost u naredna četiri meseca.
"Novo ime kompanije znači novi start, nagoveštava novi početak. Er Srbija će biti reklama za Republiku Srbiju", rekao je Kondić, i dodao da se ne menja samo ime, veh i flota.
Uvode se onvi avioni koji, kako je rekao, emituju manje ugljen-dioksida, prave manju buku, i troše maje goriva.
"Oni podižu kvalitet kompanije. Postojeća flota je dobro služila, ali je postala ekonomski neisplativa", poručio je Kondić.
Etihad je Sporazumom kupio 49 odsto Jata, a država će, sa 51 odsto udela, ostati većinski vlasnik nacionalnog avioprevoznika sa novim imenom, koji će promeniti ime u Er Srbija.
Er Srbija će do kraja godine dobiti 10 novih erbas aviona, i zaposliti 50 pilota.
Stručnjaci očekuju da bi udomljavanje srpskog nacionalnog avioprevoznika trebalo da donese konačno rešavanje problema u poslovanju Jata, koji je opterećen dugom od 195 miliona evra.
Etihad je uspostavio redovne dnevne letove od 15. juna na liniji Abu Dabi-Beograd, i Jat ima svoj kod na toj avioliniji na osnovu sporazuma o komercijalnoj saradnji dve kompanije na više od 40 desetinacija.
Bliskoistočni avioprevoznik je jedna od najboljih firmi u toj branši u svetu.
Etihad je kompanija sa 77 aviona i ima 10 milona putnika godišnje, a putnički i robni saobraćaj obavlja ka 94 odredišta na Bliskom istoku, u Africi, Evropi, Aziji, Australiji i američkom kontinentu sa flotom od 77 aviona Erbasa i Boinga.
Ima 29 odsto vlasničkog udela u nemačkom "Er Berlinu", 40 odsto u "Er Sejšelima", oko tri odsto u "Er lingusu", devet odsto u kompaniji "Virdžin Australija" a u toku je preuzimanje 24 odsto indijskog Džet ervejza.
JAT je osnovan pre 66 godina, i danas je, posle tri procene kapitala, četiri konkursa za strateškog partnera i pokušaja da se da na upravljanje srpskim biznismenima, konačno dobio strateškog patnera. Preteča "Jata" je aviokompanija "Aeroput", osnovana 1927. godine. Dve decenije kasnije, preimenuje se u Jugoslovenski aerotransport.
Od 2000. godine kompanija se deli na više jedinica, "Jat" gubi aerodrome u koje je ulagao u Beogradu, Podgorici i Tivtu, odvajuju se ketering, tehnika, hoteli, a velika imovina stečena u prošlosti se rastače.
Jat trenutno ima 1.200 radnika od kojih je, prema procenama, veliki deo višak koji cma će biti obezbeđen socijalni program.
Prema projekcijama, nova kompanija mogla bi da ima 22 aviona, letovi će većinom spajati republike bivše Jugoslavije i Evropu sa Bliskim istokom, Australijom i Amerikom.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
Vučić: Srpski avion na pisti za uzletanje - video galerija
Dopuna: 01 Avg 2013 12:51
Kroacija Erlajnz u strahu od Er Srbije
Citat:ZAGREB - Ulazak Etihad Ervejza (Airways) u partnerstvo sa Jatom ozbiljno će uzdrmati poziciju hrvatskog nacionalnog avioprevoznika Kroacije Erlajnza (Croatia Airlines- CA), ali i aerodroma Zagreb u regionu, piše hrvatski Večernji list.
Naime, dok će novonastala Er Srbija (Air Serbia) uz pomoć arapskog kapitala povećavati svoju flotu i broj destinacija, Kroacija Erlajnz će zbog evropskih pravila o zaštiti tržišne konkurencije morati da smanji broj aviona i broj destinacija, zato što je primila državnu pomoć.
Er Srbija bi s novim avionima u svojoj floti trebalo da uvede 14 novih destinacija u red letenja, a među tim novim destinacijama navode se Bejrut, Bukurešt, Kairo, Kijev, Ljubljana, Prag, Varna...
S druge strane, CA će ove zime verovatno prestati da leti iz Dubrovnika u Frankfurt, usled slabe popunjenosti putničkih kabina i prouzrokovanih gubitaka. Zbog istih razloga mogao bi da bude smanjen i broj nedeljnih letova iz Zagreba u Pariz.
Zagreb i Rim povezivaće samo manji avioni - dashovi, a za česte promene u redu letenja u CA kažu da one odražavaju aktuelno stanje hrvatskog i evropskog avio tržišta.
"Promene u redu letenja, pre svega, rezultat su sprovođenja programa restrukturiranja i nužne su kako bi se program proveo u zadatim rokovima i ostvarili postavljeni ciljevi", navode iz CA, u kojoj na pitanje kako će se ulazak Etihada odraziti na njihovu tržišnu poziciju odgovaraju da ne komentarišu poslovne odluke drugih kompanija.
Dopuna: 01 Avg 2013 12:55
Etihad i Vlada Srbije ulažu 200 miliona dolara u Er Srbija
Citat:Etihad i srpska vlada uložiće najpre po 40 miliona dolara, a kasnije će obezbediti dodatna sredstva u maksimalnom iznosu od po 60 miliona dolara.
|
), lot, pa i taj arapski etihad, svi imaju neko drugo ime i opet se zna odakle su tko su, dobro JAT je imao oznaku J (jugoslavija), zašto se nije uzelo ime npr aeroput,
