Poslao: 04 Avg 2013 13:18
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11723
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Napisano: 04 Avg 2013 13:15
Могао би он да се користи за те летове, али мислим да је мали број путника за то. Логично је да ако тераш авион на тако дуг пут да имаш бар дупло већи број седишта од 737-700ЕР...
а и чисто сумњам да ће ЕР СРБИЈА добити 737НГ у скорије време... Тераћемо ми ЕРБАС дуго година. а поготово јер Етихад од 2014 добија 787 и то око 45 комада који ће заменити њихове А330-300 авионе. Па ето нама авиона за те прекоокеанске летове....
Dopuna: 04 Avg 2013 13:18
Управо тако ХП 35. Етихад циља на земље бивше југе, па чак и малко шире са овим потезом.
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 04 Avg 2013 13:52
|
offline
- Pridružio: 29 Feb 2008
- Poruke: 1491
|
Nikada neće biti kupovani avioni samo za Air Serbia. 1, 2 ili 5 komada.
Etihad će biti jedini kupac prema Boeing-u ili Airbus-u, a onda tako kupljene avione raspoređivati za sebe, Air Berlin, Air Serbia i gde će sve već imati svoje vlasničke udele.
Ne postoji problem aviona za prekookeanske letove. Ako bude bilo tržišta, biće i tih letova.
Etihadu je npr. važno da sada ima dodatnih 6 slotova na engleskom Heathrow aerodromu. To je samo deo onoga što Jat unosi i što vredi milione. Ti slotovi, samo na tom jednom aerodromu vrede po milion dolara godišnje svaki. Oni su Jat-ovi decenijama i tako iz Etihada sada imaju imaju idealne termine sletanja i poletanja sa tog veoma važnog aerodroma, baš kada ima najviše putnika. Ali, mora da ih koristi avion sa YU kodom, a ne njihov Etihad Airways.
Npr. Abu Dabi-London, sletiš tamo u idealnom terminu jer imaš takav slot, a tu onda kupljenje putnika iz cele Evrope i pravac Njujork.
Međutim, nama je važnija linija Abu Dabi - Beograd (kupi još putnika, puni se gorivom) i odatle za Čikago ili Njujork ili Toronto.
Ovo drugo (i linije poput te) od Beograda prave regionalni centar jer će jedan broj putnika iz ostatka Evrope (pre svega region kojima treba po pola sata-sat leta za Beograd) presedati kod nas za Ameriku i/ili Kanadu.
Al', kao što rekoše, neće to skoro. I, znaju oni mnooogo bolje od nas šta im se i kako isplati i kako da najbolje iskoriste Jatove slotove po Evropi. Bitno da je došao neko ko zna kako se radi, i sad treba vremena da to prenesu i ovde, da tako postave Air Serbia.
|
|
|
|
Poslao: 04 Avg 2013 15:38
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11723
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
Па нису они џаба купили ЈАТ, онако да би помогли Србији, већ управо због тих слотова које је ЈАТ иамо/има по белом свету. То се не може купити преко ноћи, а ЈАТ је као што си рекао власник тих слотова деценијама...
Тачно тако дошо је неко ко зна да ради...мада и ми смо некада имали паметних људи који су знали шта раде, али то је давно прошло време...
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2013 09:54
|
offline
- Pridružio: 13 Sep 2009
- Poruke: 122
- Gde živiš: Beograd
|
Na prekookeanske letove ce se verovatno ici u kombinaciji sa letovima Air Berlin-a, Etihad-a. Cisto sumnjam da ce Air Serbia ikada dobiti odgovarajuce avione i samostalno leteti preko okeana. Uloga Air Serbia ce se svesti na regionalnog skupljaca putnika za Etihadove letove. Ali da ce biti dosta jak u regionu, to je izvesno.
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2013 10:04
|
offline
- sremac983
- Legendarni građanin
- Neimar i savremeni farmer.
- Pridružio: 24 Nov 2010
- Poruke: 11723
- Gde živiš: U sremu voljenome...
|
ја мислим да грешиш и то много...ал треба прво сачеакти ту 2016 годину и видети шта и како....идемо корак по корак...
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2013 10:41
|
offline
- CheefCoach
- Legendarni građanin
- Pridružio: 14 Avg 2011
- Poruke: 6594
|
Ja se slazem sa Sremcem 100%. Pod jedan svejodno je Arapima gde ce zaraditi novac, ovde ili u Nemackoj, ovde mozda zarade i vise jer su plate manje. Pod dva ako neko odavde ide za Ameriku, Australiju... vise mu se isplati da ne preseda, ide preko tamo nekog Berlina ili sta vec.
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2013 12:41
|
online
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12291
- Gde živiš: Srbija
|
- 11Ovo se svidja korisnicima: Mercury, djox, amstel, proka89, nradukic, CheefCoach, miljannis, shmele, 037, pedja63, ray ban11
Registruj se da bi pohvalio/la poruku!
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2013 17:43
|
offline
- nradukic
- Ugledni građanin
- Pridružio: 02 Avg 2007
- Poruke: 307
- Gde živiš: The City of Nis
|
Registrovao sam jedan fenomen kod sebe. Kada vidim neki novi proizvod i ne zasvidja mi se odmah, cesto se desava da nakon par meseci promenim misljenje, verovatno usled uticaja marketinga. Tako da pretpostavljam da se to desava i drugim ljudima i da ce se za par meseci, a narocito ako se vide neki rezultati, verovatno vecini svidjati ovaj logo. (meni je i sada skroz ok). Tako da Vlada78, samo napred
|
|
|
|
Poslao: 05 Avg 2013 19:27
|
offline
- DTB
- Građanin
- Pridružio: 06 Dec 2011
- Poruke: 207
- Gde živiš: Srbija
|
Vlada78 ::
A na karti SFRJ, SSSR, ČSSR i DDR... "Novi Početak, Novo Ime"
|
|
|
|
Poslao: 06 Avg 2013 11:41
|
online
- Vlada78
- Moderator foruma
- Pridružio: 17 Maj 2008
- Poruke: 12291
- Gde živiš: Srbija
|
“Er Srbija“ leti iznad Amerike
http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/ekonomija/akt.....ad-Amerike
Citat:Sa četiri izlaza dnevno, avioni nove nacionalne avio-kompanije imaće maksimalnu iskorišćenost. Kroz ugovor o zajedničkim linijama do 2016. godine „razradiće“ se i linije ka SAD.
OD 1. oktobra posade srpske nacionalne avio-kompanije kreću sa obukom za novi tip aviona - „erbas“. Piloti će školovanje, koje traje 24 radna dana, obaviti u „Etihadovom“ i trening centru „Er Berlina“. Svakog meseca po 20 posada prolaziće obuku. Do kraja godine, svi piloti bi trebalo da budu osposobljeni za samostalne letove na „A 319“, letilici koju će „Er Srbija“ imati u svojoj floti.
|
|
|
|