AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

avijaticar ::

Sto se resenja tice, ima ih raznih, ali u ovom trenutku stav USA je da se letovi iz Srbije ne dozvole i tu je kraj. Oni nas ne zele, a kad te neko ne zeli, ne guraj se ka njemu, zar ne?

To vazi za osobe a ne drzave

Nasi bi morali da nastave sa "lobiranjem", sve dok ne dobiju pozitivan odgovor.

• 1Ovo se svidja korisniku: acatomic
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ponavljam deo citata sa prethodne stranice za one koji nisu procitali -

Odluka američkih vlasti nema nikakve veze sa svrstavanjem Srbije kao države u Kategoriju 1 koja daje mogućnost uspostavljanja direktnih aviolinija ka SAD. To su dva različita procesa. Predviđeno je da u martu Srbiju poseti delegacija američkih vazduhoplovnih vlasti (FAA) koje su deo ministarstva saobraćaja (DoT) i koja treba da izvrši finalnu proveru ispunjenosti uslova za prebacivanje Srbije u Kategoriju 1. Ako se to desi Air Serbia bi mogla da uspostavi direktan saobraćaj ka SAD i ne bi joj bio potreban kodšer sporazum za letove preko Abu Dabija.

Jasno je da nije u pitanju subjektivnost vec ispunjavanje odredjenih uslova shodno propisima . Ne verujem da je sada prisutan politicki problem . Propisi su se znatno promenuli za poslednjih dve decenije kad je JAT leteo direktno za USA pogotovo sto se tice bezbednosnih kriterijuma . U tom cilju vec se obavljaju odredjeni tehnicki radovi sa ciljem poboljsanja bezbednosti u siroj zoni aerodroma mada A/P Nikola Tesla ima zavidan bezbednosni nivo .
Komisija FAA kako je za ocekivati obici ce kako sam aerodrom tako i nas Direktorat civilnog vazduhoplovstva , SMATSA (kontrola letenja Srbije i Crne Gore) , AIR Serbia , JAT Tehniku ...
Posle obavljenog audit-a ili se izdaje dozvola ili se uslovljava korektivnim merama .

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Jan 2014 16:34

Ajd da vidimo i to cudo. Iz tvojih usta u bozije usi.

To sto oni gore navode, mozes macku o rep da okacis. Ako je to tacno, zasto nam ne dozvoljavaju da letimo u Kanadu? Kanada nam je odobrila da letimo, USA ne dozvoljava prelet. Dupli standardi.

Dopuna: 23 Jan 2014 16:37

acatomic ::avijaticar ::

Sto se resenja tice, ima ih raznih, ali u ovom trenutku stav USA je da se letovi iz Srbije ne dozvole i tu je kraj. Oni nas ne zele, a kad te neko ne zeli, ne guraj se ka njemu, zar ne?

To vazi za osobe a ne drzave

Nasi bi morali da nastave sa "lobiranjem", sve dok ne dobiju pozitivan odgovor.

A sta su drzave, no ljudi?

Za lobiranje se slazem, samo za lobiranje treba puno para. A u ovom trenutku USA nema ama bas nikakav interes, ni ekonomski, ni politicki u Srbiji. Svidelo se to nama ili ne.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Lobiranje u Americi je jeftino. Za 5000 dolara je Majkl Mur u TV Naciji izlobirao dan TV Nacije (a to mu je bio sou). A Seki ima pare, a verovatno i lobiste u Americi.
A VaP koji kontrolise SMATSA je sasvim lepo definisan.
Da bi leteo preko Amerike ocigledno moras da zadovoljavas neke tehnicke uslove koje propise njihova kontrola leta. Koliko je meni poznato, za sada, cak i da Air Serbia hoce da leti u Ameriku, ne moze jer avioni nemaju domet.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

U svakom slucaju nesto sto ce ocigledno biti reseno i nema nikakvih teorija zavera tipa, mrze nas sto smo Srbi, pa nam nedaju da letimo za SAD...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Jan 2014 17:56

CheefCoach ::Lobiranje u Americi je jeftino. Za 5000 dolara je Majkl Mur u TV Naciji izlobirao dan TV Nacije (a to mu je bio sou). A Seki ima pare, a verovatno i lobiste u Americi.
A VaP koji kontrolise SMATSA je sasvim lepo definisan.
Da bi leteo preko Amerike ocigledno moras da zadovoljavas neke tehnicke uslove koje propise njihova kontrola leta. Koliko je meni poznato, za sada, cak i da Air Serbia hoce da leti u Ameriku, ne moze jer avioni nemaju domet.

E ako je tako jeftino, onda smo resili sve probleme. Nema svrhe dalje da se brinemo. Sve je pod kontrolom. Uzdravlje.

Dopuna: 23 Jan 2014 17:58

Toni ::U svakom slucaju nesto sto ce ocigledno biti reseno i nema nikakvih teorija zavera tipa, mrze nas sto smo Srbi, pa nam nedaju da letimo za SAD...

Super!!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

avijaticar ::...ali u ovom trenutku stav USA je da se letovi iz Srbije ne dozvole i tu je kraj. Oni nas ne zele, a kad te neko ne zeli, ne guraj se ka njemu, zar ne?

Kao što si verovatno kasnije uvideo, ova odluka nema veze sa budućim letovima Air Serbia za Ameriku jer njihova (američka) delegacija tek treba da dođe (u martu mesecu), obavi inspekciju i nakon toga odobri, ili ne direktne letove.
Ovo je bio pokušaj da se dobije tzv. codeshare. To samo pokazuje koliko je Etihad nestrpljiv da počne što pre prekookeanske letove iz Beograda...ali će morati iz Beograda za Ameriku (što nama i odgovara, kao i njima), umesto iz Beograda za Emirate, pa odatle za Ameriku (što je pomenutom odlukom odbijeno iz razloga koji su navedeni).

Trčiš i donosiš ishitrene zaključke koji nemaju veze sa činjenicama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

neshaoct ::avijaticar ::...ali u ovom trenutku stav USA je da se letovi iz Srbije ne dozvole i tu je kraj. Oni nas ne zele, a kad te neko ne zeli, ne guraj se ka njemu, zar ne?

Kao što si verovatno kasnije uvideo, ova odluka nema veze sa budućim letovima Air Serbia za Ameriku jer njihova (američka) delegacija tek treba da dođe (u martu mesecu), obavi inspekciju i nakon toga odobri, ili ne direktne letove.
Ovo je bio pokušaj da se dobije tzv. codeshare. To samo pokazuje koliko je Etihad nestrpljiv da počne što pre prekookeanske letove iz Beograda...ali će morati iz Beograda za Ameriku (što nama i odgovara, kao i njima), umesto iz Beograda za Emirate, pa odatle za Ameriku (što je pomenutom odlukom odbijeno iz razloga koji su navedeni).

Trčiš i donosiš ishitrene zaključke koji nemaju veze sa činjenicama.

Doci ce i Mart.

Desice se i let za Ameriku.

Cinjenice se menjaju iz dana u dan. Ova rasprava je pocela tvrdnjom da ce EU onemoguciti rad AS. Pa smo stigli do USA iako to nema veze sa EU. Ko zna gde cemo jos stici i ko ce trcati i donositi ishitrene zakljucke.

Ono sto je nepobitno je sledece:
-AS i Etihad za sada saradjuju uspesno.
-EU nije onemogucila tu saradnju, niti je remeti.
-Let za USA sa ovih prostora nije poleteo jos od 1992.
-Ova zima ce biti veoma hladna, jer su indijanci jos u Oktobru vidjeni u sumi kako skupljaju drva.
-Dopisi po zelji ....

• 1Ovo se svidja korisniku: CheefCoach
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

јел ћемо ми то да качимо додатне резервоаре на крила ербас авиона како би дохватили америку....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedno pojašnjenj. Već sam pitao, ali nisam dobio odgovor. Ako je država vlasnik 51% kompanije, snosli li onda i 51% troškova? Znači nabava zrakoplova, plaće, održavanje... Ako da, onda od kud odjednom novci?