AirSerbia

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

А ти ''кинески'' авиони иду као алва.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je neminovno ali vam kazem kako jes.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svejedno, mi ugovora sa Erbasom ne mozemo da se otresemo.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 02 Jul 2012 14:40

Mozemo ali gubimo avans od par miliona koji je vec uplacen pre 14 godina. Medjutim, ako bi se neko drugi (np Boeing) odlucio da nam da popust u iznosu tog avansa koji gubi mo kod Erbasa, to bi vec bilo interesantno.

Dopuna: 02 Jul 2012 14:47

jackpot ::Za 737-800 ili neki A 319/319 trebaaaaaaaaaaaaaa mnooooooooooogoooo para,i to ce bit zesce tesko izvesti. Bolje neka uzmi Crj 900/1000,ipak je to Bombardier. Embraer je dobar ali je to sto se veli ''kineski' avion.

Ti avioni nisu u istoj klasi. Jedan je regionalni avion, drugi je narrow-body airliner. JAT vec sad dobro puni kabinu u 737, njima treba veci avion od tih malih da bi imali kapaciteta za buducnost i dalji rast, a ne da ih ogranicevaju avioni.

A Embrear nije kineski avion, nego brazilski, i Embrear je ako nisi znao treci najveci proizvodjac komercijalnih aviona na svetu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mareCar

E, da je tako lako. Takvo raskidanje ugovora (mislim na raskid bez pristanka Erbasa) bi, najverovatnije, stiglo na sud i opteretilo nas dodatnim troskovima. Slicno kao sucaj sa izraelskim satelitom. Gotovo sigurno mozemo da izmenimo ugovor i smanjimo broj narucenih aviona, kao i da izmenimo neke odredbe ugovora ali da mozemo da ga raskinemo bez posledica taj avans bi neko odavno oprostio (ili bar ja tako mislim).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

mareCar ::Napisano: 02 Jul 2012 14:40

Mozemo ali gubimo avans od par miliona koji je vec uplacen pre 14 godina. Medjutim, ako bi se neko drugi (np Boeing) odlucio da nam da popust u iznosu tog avansa koji gubi mo kod Erbasa, to bi vec bilo interesantno.

Dopuna: 02 Jul 2012 14:47

jackpot ::Za 737-800 ili neki A 319/319 trebaaaaaaaaaaaaaa mnooooooooooogoooo para,i to ce bit zesce tesko izvesti. Bolje neka uzmi Crj 900/1000,ipak je to Bombardier. Embraer je dobar ali je to sto se veli ''kineski' avion.

Ti avioni nisu u istoj klasi. Jedan je regionalni avion, drugi je narrow-body airliner. JAT vec sad dobro puni kabinu u 737, njima treba veci avion od tih malih da bi imali kapaciteta za buducnost i dalji rast, a ne da ih ogranicevaju avioni.

A Embrear nije kineski avion, nego brazilski, i Embrear je ako nisi znao treci najveci proizvodjac komercijalnih aviona na svetu.


Aooo -____- Recimo da su ovi navodnici na kineski stavljeni sa nekim razlogom,a? Znam da je avion iz Brazila coce ali je bukvalno kao kineski,na njih ima toliko posla da je to smijesno,zato sam i rekao da je kineski.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

I dalje nema smisla, jer na njima nije nista kinesko i veze nema sa kineskim avionima. Kinesko implicara slabiji kvalitet, jeftinost ili druge negativne stvari.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Malo me pravis ludim,a? Jeftini su,lijepi za oko a kvalitet je za neke stvari zesce slab.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jel pricas o kinezima ili Embaerima?

• 1Ovo se svidja korisniku: ray ban11
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pravimo novi Jat sa Emiratima

Citat:Vlada namerava da formira novi Jat koji bi bio očišćen od svih dugova, ali i da obnovi flotu aktiviranjem starog ugovora sa Erbasom.
Citat:"Ali planiramo da obnovimo stari aranžman sa Erbasom za lizing 12 novih aviona, za šta bi ta nova kompanija dobila državne garancije od 140 miliona dolara", rekao je Dinkić za Blic.

http://www.economy.rs/vesti/20522/Pravimo-novi-Jat-sa-Emiratima.html