Analiza i rangiranje vodecih Ratnih vazduhoplovstava u svetu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Republika Kina (Tajvan)

Školski avioni:
Beech T-34C ,,Turbo Mentor’’ (SAD) 43

Školsko-borbeni avioni:
AIDC AT-3/K ,,Skywarrior’’ (Kina R.) 60

Lovački avioni:
Northrop F-5E/F ,,Tiger II’’ (SAD, deo modernizovan na Tajvanu) 289
AIDC F-CK-1A/B ,,Ching Kuo’’ (Kina R.) 128
Dassault Mirage-2000-5Ei/Di (Francuska) 57
Lockheed Martin F-16A/B ,,Fighting Falcon’’ (SAD) 148

Izviđački avioni:
Northrop RF-5E ,,Tigereye’’ (SAD, modernizovani u Singapuru) 6
Grumman E-2T/K ,,Hawkeye/-2000’’ (SAD) radarski sistem 4/2
Lockheed C-130EH (SAD, modifikovani) za EI i PED 1

Transportni avioni:
Beech 1900C-1 (SAD) laki 11
Fokker F.50 ,,Enforcer’’ (Holandija) srednji 3 lovac F-CK-1B
Lockheed C-130H ,,Hercules’’ (SAD) srednji 20

Patrolni avioni:
Grumman S-2T ,,Turbo Tracker’’ (SAD) mornarički 32


Helikopteri: Hughes/MDD MD-500MD ASW ,,Defender’’ (SAD) mornarički laki borbeni 12
Bell OH-58D ,,Kiowa Warrior’’ (SAD) laki izviđačko-borbeni 24, TH-67A ,,Creek’’ školski 30
Bell UH-1H ,,Iroquois’’ (SAD) srednji višenamenski 90
Sikorsky S-70C(M)-1/2 ,,Black Hawk’’ (SAD) srednji višenamenski 20
Bell AH-1W ,,Super Cobra’’ (SAD) borbeni 44
Sikorsky S-92 (SAD) srednj višenamenski
Boeing CH-47SD ,,Chinook’’ (SAD) teški transporter 12

Za prevoz VIP koristi se jedan avion B737-8AR.
U sastavu RV nalaz se akro-grupa Thunder Tiger koja leti na avionma AT-3.
Vazduhoplovne Baze:

1. Cojing, 2-ga Mornarička Vazduhoplovna Grupa: eskadrila HJL501 (Hughes 500MD/ASW)
eskadrila HOL702 (S-70C(M)-2)
2. Čiai, 4-ti Taktički Lovački Puk: 14-ta, 21-va, 22-ga i 23-ća Taktička Lovačka eskadrila (sve F-16)
3. Čing Čuan Kang, 3-ća Taktička Lovačka Grupa, 3-ćeg Taktičkog Lovačkog Puka:
7-ma, 8-ma i 28-ma Taktička Lovačka eskadrila (sve F-CK-1)
15-ta i 16-ta Taktička Lovačka eskadrila, 8-me Taktičke Lovačke Grupe (obe F-5)
4. Hsinču, 11-ta Taktička Lovačka Grupa, 2-gog Taktičkog Lovačkog Puka:
41-va, 42-ga i 48-ma Taktička Lovačka eskadrila (sve Mirage-2000)
5. Hsinše, 602-ga Vazdušno-Desantna Brigada: 2-ga borbena helikopterska eskadrila (AH-1W)
transportna helikopterska eskadrila (UH-1H)
2-ga izviđačka helikopterska eskadrila (OH-58D)
6. Hualien, 5-ti Taktički Lovački Puk: 12-ta taktička Izviđačka eskadrila (F-16)
5-ta Taktička Lovačka Grupa:
17-ta, 26-ta i 27-ma Taktička Lovačka eskadrila (sve F-16)
7. Kangšan, Vazduhoplovna Vojna Akademija: Trenažna Grupa za osnovnu obuku (T-34C)
Lovačka Trenažna Grupa (AT-3)
Transportna Trenažna Grupa (Beech 1900C)
8. Kueđen, Armijski Avijacijski Trenažni Centar (TH-67A, OH-58D, UH-1H, AH-1W, CH-47SD)
9. Lungtan, 601-va Vazdušno-Desantna Brigada: 1-va borbena helikopterska eskadrila (AH-1W)
transportna helikopterska eskadrila (UH-1H)
1-va izviđačka helikopterska eskadrila (OH-58D)
10. Makung, detašman lovačke avijacije (F-CK-1)
11. Paođuan, 4-ta Taktička Izviđačka eskadrila (RF-5E)
Komanda 8-me Taktičke Lovačke Grupe
12. Pingtung-Jug, 10-ta Vazduhoplovna Transportna Grupa, 6-tog Transportnog i Izviđačkog Puka:
101-va i 102-ga Transportna eskadrila (obe C-130H)
20-ta Grupa za EI i PED (C-130HE, E-2T)
1-va Mornarička Avijacijska Grupa: 133-ća i 134-ta eskadrila (obe S-2T)
13. Sungšan, Specijalna Transportna eskadrila (Beech 1900C, F.50, B737)
14. Tainan, 1-va Taktička Lovačka Grupa, 1-vog Taktičkog Lovačkog Puka:
1-va, 3-ća i 9-ta Taktička Lovačka eskadrila (sve F-CK-1)
15. Taitung, 7-ma Taktička Lovačka Grupa, 7-mog Taktičkog Lovačkog Puka:
44-ta i 45-ta Taktička Lovačka eskadrila (obe F-5E/F)
Trenažni Centar: 46-ta Taktička Lovačka eskadrila (F-5E/F)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:"zixo"]Republika Kina (Tajvan)

Lovački avioni: školski T-34C
Northrop F-5E/F ,,Tiger II’’ (SAD, deo modernizovan na Tajvanu) 289
AIDC F-CK-1A/B ,,Ching Kuo’’ (Kina R.) 128
Dassault Mirage-2000-5Ei/Di (Francuska) 57
Lockheed Martin F-16A/B ,,Fighting Falcon’’ (SAD) 148


Ovi su bre jači od Kine kako god okreneš

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Izvinjavam se, na dokumentu ima i slika sa komentarima, pa sam ovaj zaboravio da obrisem.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sastav tajvanskog vazduhoplovstva me neodoljivo podseca na sastav RV Grcke, samo kad bi F-5 zamenio sa F-4+Ching Kuo...

To me podseti, jer su svi naruceni Ching Kuo isporuceni?

Dobro su se nakrcali oruzjem za sudnji dan kad Kinezi zaplivaju do njih...

Sta planiraju za buducnost - pretpostavljam JSF?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Svih 130 F-CK-1 je isporuceno. Sto se tice buducnosti ona je dosta maglovita. Za sada planiraju nabavku dodatnih F-16 ali se Amerikanci nesto neckaju.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

To je sve politicka igra Amera, da ne bi provocirali Kinu bespotrebno...Sad se uvlace u pedu Indusima, ne bi li se dosunjali do Kine, jer znaju da se ove dve zemlje ne mirisu bas mnogo...

Ok, to bi bio celokupan daleki Istok (Kina, Japan, Tajvan), a pored toga smo obradili i SAD, Rusiju, Izrael i Indiju. Od zemalja u regionu Bliskog i Srednjeg istoka su ostali jos Iran i Saudijska Arabija. Iran je vec detaljno protresan u temi na ovom forumu o ispruci raketa z-v "Tor", tako da bi sada na red dosla Saudijska Arabija i njeno vazduhoplovstvo posto smo svedoci da oni ulazu enormne kolicine novca u vojsku...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lalenbgd mogao bi ipak da podrobnije analiziras Japan, ja sam dao samo deo podataka. Mislim da je tvoj komentar mnogo bolji nego li ono sto sam ja prezentovao, mada i tu ima korisnih informacija.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Neću mnogo da se mešam jer vidim da ekipa kvalitetno vodi priču, samo malo bolje ramislite o indiji koja kupuje različite avionike radi ispitivanja ne samo radi upotrebe.Evo malog dokaza za tu tvrdnju!Program razvoja u HAL-u (Hindustan Aeronautics Limited).

Future upgrades:

Future upgrade plans include new gimbals for the antenna mount to increase the field of view to about 90-100 degrees to both sides. New software will enable a Doppler-sharpening mode and the capability to engage up to eight air targets simultaneously.
By 2010, when the first totally-built Su-30MKI will roll out from HAL, it could be equipped with a new phased array radar called the Irbis (Snow Leopard), which will replace the N011M Bars. These reports are yet to be confirmed by the Indian Air Force or official sources. The Irbis has been widely misreported to be an active phased array. It is not. NIIP in Vzlet, 2006 (a journal edited by noted aviation journalist A. Fomin) details the Irbis as a high power active electronically scanned array, built using the experience of the Bars project. However, it will have a lighter antenna derived from the NIIP Osa (Wasp) radar, new servos to rotate the antenna in both axes, with a greater field of regard (adding up to a total of 100 degrees), and an entirely new architecture with dual travelling wave tubes, giving a range of 400 km against a 3 meter square target (RCS). Using new high speed computers, the Irbis will be able to track 30 targets and engage 8. It will also be KS-172 capable.

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Japan i Japanske Odbrambene Snage

1) Geografsko-strategijski polozaj:

Povrsina zemlje: 377,873 km²
Broj stanovnika: 128,085,000

Ocena: 9

Japan je lociran na grupaciji od 6 velikih ostrva i bezbroj manjih ostrva, ima izlaz na nekoliko mora i Pacifik, te je s te strane njegov geografsk-strategijski polozaj skoro savrsen. Medjutim, Japnu nedostaje dubina teritorije, a istovremeno se nalzai relativno blizu nekoliko potencijalnih zarista u regionu (Sev. Koreja, Tajvan) - dakle, zbog toga ocena nije savrsena desetka


2) Ekonomska moc zemlje, tj .mogucnost ulaganja u vazduhoplovstvo:

Ukupni bruto nacionalni proizvod: 4.220 triliona dolara u 2006. (procena)
Bruto nacionalni proizvod glavi stanovnika: 33.100 dolara godisnje

Ocena: 10

Japan je od skora treca ekonomija sveta, jer ga je s druge pozicije svrgla galopirajuce kinesko ekonomsko cudo. Samim tim, Japan ima mogucnost ulaganja velikih kolicina novca u opremanje visjke i razvoj lokalne vojne industrije. Prioritet Japana je razvoj jake defanzivne i odvracajuce komponente vojnih snaga, sa zadrzavanjem potentynog ofanzivnog naoruzanja.


3) Brojcano stanje vazduhoplovstva i procentualna zastupljenost aviona po generacijama


Ocena: 8


Japansko vazduhoplovstvo ima oko 45.000 pripadnika ileti na oko 475 aviona i helikoptera (podaci vezani za 2005)

Izvor [Link mogu videti samo ulogovani korisnici] (L-lovac, J-jurisnik, T-transporter, H-helikopter, P- patrolni, S- specijalne namene)

Lovci:

Boeing F-15 Eagle J/DJ 136/42 *
Mitsubishi F-2 A/B 33/28

Jurisnici:

F-4EJ Phantom II 91
Mitsubishi F-1 23

Izvidjaci/patrolni/elektronsko ratovanje:

Boeing E767 4
Grumman E-2C Hawkeye 13
RF-4E Phantom II 27

Transporteri:

Lockheed C-130H Herules 16
Boeing 747 2
British Aerospace U-125/A 2/23
Gulfstream IV U-4 5
Mitsubishi MU-2 J/S 2/2
NAMC YS-11 7
Kawasaki C-1A 26

Trenazni:

Fuji T-3 38
Fuji T-7 20
Kawasaki T-4 208
Mitsubishi T-2A 14
Raytheon Hawker 400XP 13

Avioni-cisterne:

Boeing KC-767J 4

Transportni helikopteri:

Boeing CH-46 13
Boeing CH-47 15*
Boeing UH-1J ~170*
Eurocopter Colibri 1
Sikorsky S-70 32

Izvidjacki helikopteri:

Boeing OH-6A Cayuse ~200*

Jurisni helikopteri:

Boeing AH-1JH Cobra 85 *

Protivopodmornicki/CSAR helikopteri:

Sikorsky Sea King 64 *

* - letelice gradjene po licenci u japanskim fabrikama


Avioni koji se nalaze u sastavu japanskog vazduhoplovstva su iz II (F-4) i III (F-1) generacije, sa nekoliko predstavnika IV (F-15) i IVA (F-2) generacije. Avioni su vise puta modernizovani, delimicno sopstvenom, a delimicno elektronikom americkog porekla. Pa, ipak s obzirom na stepen ulaganja u avio-industriju i generalno vojni budzet, tek od skora dolazi do narudzbina za letelice najmodernijih tipova (F-2, Apache, EH101, E767...). Vecina inventara japanskog RV datira iz sedamdesetih i osamdesetih i opsezna reforma i osavremenjavanje tek predstoji

4) Stanje aviona u naoruzanju, odrzavanje, modernizacija

ocena: 8

Kao sto je vec pominjano avioni se sjajno odrzavaju i stalno osavremenjuju, te se moze reci da iako su neki vec jako dugo u eksploataciji, da je njihovo seveukupno stanje vise nego zadovoljavajuce.


5) Obucenost pilota

ocena: 8

Japan je jedna od zemalja koja ima jaku avijacijsku tradiciju, i strogu pilotsku obuku, po kojoj je uvek bila poznata. Piloti imaju jako dobre uslove i veliki broj sati naleta. Ono sto im nedostaje su zajednicke vezbe sa jos nekom zemljom sem SAD i borbeno iskustvo.


6) Borbeno iskustvo pilota, ucesce u sukobima, uticaj RV na ishod istih

ocena: 5

Japan od II svetskog rata nije imao ratna iskustva, jer jednostavno nije ucestvovao ni u jednom sukobu, mada je tokom i posle Hladnog rata imao zadatak da patrolira Pacifikom za ruskim avionima, brodovima i podmornicama. Takodje, njegovi avioni su u stalnoj pripravnosti zbog zategnutih odnosa sa Severnom Korejom i potencijlanog sukoba Kine i Tajvana.


7) Logisticka podrska

ocena: 8


Japan, iako mala zemlja, ima vise najsavremenijih avio-baza i odlicnu logistiku koju izmaedju ostalog pomazu i Amerikanci koji su stalno prisutni vojno na tlu Japana od II svetskog rata. Organizovana i savremeno vodjena japanska vojska predstavlja jedan od svetlih primera dobrog integridsanog vojnog sistema koji obuhvata eksploataciju, odrzavanje i preobuku strucnog kadra. Problem ostaje broj tih baza, koji je ogranicen zbog relativno skucene teritorije.


8 ) Stanje avio-industrije, stepen njenog razvoja, perpsektive ravoja, mogucnost osvajanje novih tehnologija...

ocena:7

Japanska AI je pored licencne proizvodnje naoruzanja americkog porekla (F-4, F-15, helikopteri...), razvila i nekoliko domacih projekata koji su bili manje ili vise uspesni ili isplativi, ali su se i oni mahom bazirali na daljoj evoluciji stranih (opet prvenstveno americkih) resenja. Japan najverovatnije nece uspeti u dogledno vreme da razvije potpuno domaci avion ili helikopter, a jedina velika mana njegove AI je isuvise veliki stepen zavisnosti od samo jednog strateskog partnera - SAD, koja je u vise slucaja gusila i kocila razvoj domaceg proizvoda (najskoriji primer F-2, modifikacija F-16)


Srednja ocena: 7.875

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da si malo preterao za geografsko-strategijski polozaj. To je relativno mala zemlja sa mnogo stanovnika.

Takodje u odnosu na broj stanovnika ima mali broj vojnih vazduhoplova.

Generalno solidna analiza.