Analiza i rangiranje vodecih Ratnih vazduhoplovstava u svetu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^^^^^ Evo sta ce povuci

Citat:“More than 280 aircraft have been identified [...] for elimination [...] over the next five years. This includes 123 fighters (102 A-10s and 21 older F-16s), 133 mobility aircraft (27 C-5As, 65 C-130s, 20 KC-135s, and 21 C-27s), and 30 select ISR systems (18 RQ-4 Block 30s, 11 RC-26s, and one E-8 damaged beyond repair)”

[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 9Ovo se svidja korisnicima: Mixelotti, Dicus, markus, sasans23, Leonardo, DEMIR, kljift, nemezisx, amaterSRB
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

smatram da tema može da se zaključa, pitanje je rešeno

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 15 Feb 2012 2:03

Citat:On page 92 ASPI details the cost per flying hour of all types. The F-18 E/F Super Hornet runs the RAAF A$22,900 per flying hour. This is a bargain compared with the Wedgetail (A$65,800) and MRH-90 (A$34,700).
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

Dopuna: 17 Feb 2012 15:45

Nije vodeće vazduhoplovstvo u svetu, ali ću ovde postaviti vest pošto Indonezija ima ozbiljne planove da se prenaoruža.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ratna vazduhoplovstva sveta prema broju i tipu vazduhoplova u PDF formatu

• 1Ovo se svidja korisniku: Atomski čoban
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

znacicena leta na f18 sh je da ne cepidlacim 23000 dolara, znaci svega 1000 manje nego li f14 tomketa....i nda nek mi neko kaze da je macor bio skup za odrzavanje....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nije me mrzelo pa sam sabrao za sve drzave koliko imaju operativnih lovackih aviona cetvrte i pete generacije ukljucujuci sve rodove i trenazne avione, i evo liste

1 SAD 2685
2 Rusija 576
3 Kina 496
4 Izrael 406
5 Francuska 308
6 Indija 273
7 J. Koreja 221
8 Turska 217
9 Egipat 201
10 Grcka 200
11 Japan 198
12 Svedska 179
13 S.Arabija 174
14 UAE 142
15 Ukrajina 116
16 Spanija 111
17 Kazahstan 99
18 Australija 95
19 Kanada 90
20 Holandija 85
21 Singapur 78
22 V. Britanija 74
23 Uzbekistan 69
24 Italija 69
25 Nemacka 68
26 Poljska 68
27 Pakistan 63
28 Alzir 62
29 Jordan 61
30 Belorusija 60
31 Belgija 60
32 Tajland 60
33 Norveska 57
34 Finska 55

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ih brate 2685?? Jesi to sa vikipedie sabirao,bez uvrede,pitam!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

zasto takav kriterij? zasto ukljuciti trenaznike koji ne znace mnogo, a iskljuciti lovce trece generacije, koji su u pravilu korisniji od bilo kakvih trenaznika? Takodjer, kako si odredio gdje je granica izmedju generacija? Desetljece proizvodnje ili pojedini podsustavi? Sto je npr s f4-kama koje nose pristojne radare i amraame? Kako bi njih opisao?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 23 Feb 2012 21:22

Sall ::Ih brate 2685?? Jesi to sa vikipedie sabirao,bez uvrede,pitam!

Ne, izvor je Flight Global, World Air Forces 2011-12, imas link 2 poruke iznad ove sa listom, pa se mozes i sam uveriti.

Dopuna: 23 Feb 2012 21:29

Eridan ::zasto takav kriterij? zasto ukljuciti trenaznike koji ne znace mnogo, a iskljuciti lovce trece generacije, koji su u pravilu korisniji od bilo kakvih trenaznika? Takodjer, kako si odredio gdje je granica izmedju generacija? Desetljece proizvodnje ili pojedini podsustavi? Sto je npr s f4-kama koje nose pristojne radare i amraame? Kako bi njih opisao?

Kad kazem trenazne avione, mislim na dvosede za obuku poput Su-27UB ili F-16B/D.

Ovako avioni koje sam racunao su svi avioni 4+(4.5) i pete generacije, a od cetvrte generacije sledece F-15/16/18 u svim verzijama, Mirage-2000 u svim verzijama, Tornado ADV, Su-27 u svim verzijama, Mig-29/31, J-10 i J-11.