Poslao: 06 Jul 2011 21:34
|
offline
- Pridružio: 24 Dec 2010
- Poruke: 609
|
СУ-47 Беркут
Тагови: Оружје Русије, Русија, Друштво, Коментари
3.07.2011, 18:54
Photo: RIA Novosti
Пре неколико година је Русија објавила о програму изградње у наредно доба нових носача авиона. Паралелно с тим радовима се размишља који ће управо авион бити главно оружје новог руског носача авиона. Вероватно ће то бити Су-47 Беркут (према класификацији НАТО-а Firkin) – пројекат руског перспективног палубског ловачког авиона, који је разрађен у ОКБ Сухој. Главна особина тог авиона је што ловачки авион има крило у облику обрнуте стреле. Радови на стварању Су-47 су почели још 1983. године за ВВС СССР, затим је наручилац постала Ратна морнарица. Управо зато се Беркут сматра авионом нове генерације.
Иначе, радови на стварању тог авиона су неколико пута били обустављени због недовољног финансирана. Услед тога је једини примерак Су-47, који је био способан за лет, остао пробни. Он је био монтиран ради уходавања шеме планера, компоновања и материјала, зато наоружање није могло да буде монтирано без допунске модернизације авиона. Током разраде Перспективног авијационог комплекса фронтовске авијације (ПАК Фа, т-50) (руски борни авион 5. генерације) планер СУ-47 је био модернизован и добио одсек за бомбе, то искуство је било касније искоришћено на ПАК-ФА. Током разрада се планирало да ће главни калибар ловачког авиона постати дириговане ракете средњег домета, које имају активни радарски систем коначног самосталног нишањења.
Важан значај у наоружању авиона морају да имају и ракете класе ваздух-ваздух малог домета. На изложби МАКС-97 демонстрирана је била нова ракета те класе, К-47 с усавршеним системом топлотног нишањења, која има угао за обухватање мете све до 120 степени.
Примена нове топлотне главице за нишањење омогућила је такође повећање максималног домета погађања мете на 40 километара. Вероватно ће у саставу наоружања перспективних ловачких авиона бити сачуван и топ од 30 милиметара. Планирало се да ће попут других домаћих мултифункционалних авиона нови авиони имати и нападно наоружање – прецизне дириговане ракете класе ваздух-земља ради уништавања копнених мета и мета на води, као и радара противника.
http://serbian.ruvr.ru/2011/07/03/52723983.html
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
Poslao: 08 Jul 2011 03:09
|
offline
- Pridružio: 07 Jan 2011
- Poruke: 393
|
,,Примена нове топлотне главице" pxaxaxaxaxaxaxaxaxa odusevio sam se xD
|
|
|
|
|
Poslao: 23 Nov 2011 00:04
|
offline
- ray ban11
- Legendarni građanin
- Pridružio: 17 Sep 2010
- Poruke: 24232
|
The Sukhoi SU-47 Berkut made its maiden flight at Zhukovsky on September 25th, 1997, in the hands of Sukhoi's test pilot Igor Votintsev.
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 11:06
|
offline
- USSVoyager
- Legendarni građanin
- Pridružio: 26 Mar 2009
- Poruke: 4964
- Gde živiš: Šid
|
Napisano: 05 Jan 2012 10:48
da li neko zna koji je ovo avion?
Dopuna: 05 Jan 2012 11:06
evo nassao sam odgovor na moje pitanje.
u pitanju je..
Rockwell Saber Bat Forward Swept Wing Fighter
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 13:13
|
offline
- jazbar
- Legendarni građanin
- Pridružio: 28 Dec 2009
- Poruke: 16117
- Gde živiš: Lublana
|
Super jednomotorni laki lovac sa krilima obrnuta strela, šteta što nije zaživeo projekat.
Dobre strane takvih krila:
Citat:A forward-swept wing is an aircraft wing configuration in which the quarter-chord line of the wing has a forward sweep. The configuration was first proposed in 1936 by German aircraft designers.[1] Perceived benefits of a forward-swept wing design include
* mounting the wings further back on the fuselage, allowing for an unobstructed cabin or bomb bay, as the root of the wingbox will be located further aft, and
* increased maneuverability, due to airflow from wing tip to wing root preventing a stall of the wing tips and ailerons at high angle of attack. Instead, stall will rather occur in the region of the wing root on a forward-swept wing.
Slaba strana:
Citat:Possible drawbacks of a forward-swept wing include
* When using a conventional metal construction: A reduced divergence speed or, in order to avoid this, an increased wing weight, as wing stiffness needs to be increased.
Možda bi to bilo idealno rešenje za lake lovce/trenažere koji imaju ograničenu brzinu do Mach 1,6?
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 13:38
|
offline
- presetar
- Počasni građanin
- Pridružio: 30 Dec 2011
- Poruke: 818
|
jazbar problem kod su-47 je bio sto su mu se krajevi krila opasno zavrnuli pa je zato i bacen , mozda nebi izdrzali ni 1.6 maha.
|
|
|
|
|
Poslao: 05 Jan 2012 15:57
|
offline
- GJ Flanker
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 22 Nov 2011
- Poruke: 525
|
Novi ruski nosači neće se pojaviti pre 2025. godine. Ukoliko bude para, S-37 Berkut bi mogao evolvirati u stealth palubni avion između 5. i 6. generacije lovačkih aviona. Mašta kaže da bi taj avion bio nešto poput F-37 Talon iz filma "Stealth", realnost kaže da bi bio hibrid između S-37 i PAK FA.
Možda doba obrnute strele krila tek dolazi, a možda je ta ideja već definitivno odbačena!?
Dosadašnje špekulacije:
|
|
|
|
|