The AS-20 is an experimental plane designed by French engineer André Starck. Work on this single-seat plane began in early 1940, even before German troops occupied France.
Andre Stark has been interested in the concept of split wing and based on the pre-war work of Serb Miroslav Nenadovich, he built a number of planes with an original wing configuration. In an ordinary biplane, one wing's influence on another is a negative effect they try to fight with by spreading the wings vertically (the wings gap is greater than their rope), but Nenadovich decided to turn it to his advantage. With a large front wing extension (its leak edge is located above the rear wing leading edge) and low space height between the wings, an effect was obtained, similar to the operation of a shutter split.
So the plane was a low-release, high-lag biplane powered by a 74 HP 4 D2 4 cylinder engine.
The first flight of the prototype (in German colors) took place only on October 23, 1942, under the control of Luftwaffe specialists. His later fate remains unknown. https://www.facebook.com/Bruyneel.Patrick/photos/a.....404299175/
Nesuđeni Fouga CM-821, laki jurišnik, model u razmeri 1:1,26 na XIX Pariskom salonu 1951. Projekt je razvijan paralelno sa trenažnim CM-170, koji je na kraju i ušao u serijsku proizvodnju kao Fouga CM.170 Magister...
Indijski eksperimentalni projekt BAE / HAL - HS.748 AEW
Rad na stvaranju prvog indijskog AEW aviona počinje 1985. godine. Projekat je razvijao Indijski odbrambeni centar za istraživanje i razvoj (Defence Research & Development Organisation's - DRDO)
Za tu namenu izabran je jedan od licencno proizvedenih aviona indijske kompanije HAL- Hawker Siddeley HS 748.
Proizveden po britanskoj licenci od strane HAL-a (20 aviona), HS 748 je bio dvomotorni putnički avion.
U suštini, HS 748 je bio samo ispitna platforma za radar koji bi se kasnije ugradio na veći vazduhoplov a to je trebao biti Iljušin IL-76.
Rotirajuća radarska antena je postavljena skoro preko sredine trupa. Radar je imao prečnik od 7,2 metra. Radar je proizvod i dizajn nemačke kompanije DASA. Ugrađena oprema uključivala je hibridni navigacijski sistem i sistem za kriptografski prenos podataka.
U međuvremenu, eksperimentisalo se i sa drugim tipom radara, Izraelskim Phalcon AEW.
Prvi prototip završen je 1990. godine a prvi let početkom novembra 1990. Iz nepoznatih razloga, ova ispitivanja trajala su periodično skoro čitavu deceniju, a najmanje tri prototipa HS 748 AEW su napravljena sve do pada 1999.
Jedan od aviona srušio se 4. januara 1999. prilikom sletanja u pomorsku bazu Arakonsa Indijske mornarice. Kompletna posada (4 čoveka) su poginuli. Glavni uzrok nesreće je kvar motora koji se zapalio.
Ovom katastrofom završen je projekat aviona AEW baziranog na HS 748. Nesreća koja je rezultirala padom rezultirala je potpunim ukidanjem programa za stvaranje vlastitih AWACS aviona za Oružane snage Indije. Godine 2003. Sjedinjene Države su insistirale na tome da Izrael vrati svoj radar Phalcon AEW iz indijskog ugovora.
