Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

al nije mi jasno to ! jel na taj pod pokriven sada sa tonama zemlje prasine kamenja itd. i zbog jake vlage je tako kao nekakvo blato i vlazno aispod je taj glanc pod i dan danas kad bi se to smece malo pocistilo ili ??

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pa verovatno - ako nije unisten - To je farba - prosto - skoro sam sto % siguran da je ona jos tamo Sto se tice prasine - to je od eksplozije - ona se sad pomesala sa vodom i sa cime sve ne, i to je to blato - A mozda ce i otvrdnuti - zavista sta se sa cime pomesalo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mislim da sam citao negdje da je jedna pista bila ofarbana u nekoj SMB boji ili tako nesto.Je li to tacno?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad smo ulazili unutra, zidovi nisu glatki kao u video isjecku, a pod se i ne vidi, jako puno odlomljenog kamenja, metala i ko jos zna cega nema...
Da mi se vratiti 14 godina unazad, da se nagledam i da ostanem tamo, neopisivo. I vicu oni iz DGS-a; ma nema tamo sta vidjeti samo tunel i to je to, ma sama pomisao na to kako je nekada bilo budi one potrebe za istrazivanjem

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Labrador^ ::Iz grada se po vedrom vremenu uz pomoć dvogleda mogao videti ulaz, a jednom sam čak uspeo da vidim čoveka kako nešto radi na oplati radara...izgledao je kao mrav na toj udaljenosti.

Radari,odnosno impregnirano platno na specijalnoj konstrukciji koje se prije i za vrijeme rata moglo vidjeti je samo mali dio ukupnog objekta!
Ulaz u Centar veze,onaj glavni,je bio ispod velike drvene zgrade,koja se mogla vidjeti sa Korenicke strane.Ustvari je sama baraka,kako smo je mi zvali,samo maska za sve ono sto se krije ispod!
Prvi put sam bio gore u proljece 94' kada je dosta toga vec bilo ruinirano,znaci daleko od starog sjaja i reda koji je bio za vrijeme JNA.
Pricali su mi da je sam podzemni objekat bio opremljen kao nekakav de-luxe hotel.
Veceras kontaktiram kuma,koji je bio rasporedjen gore,relejac inace,pa ce mi jos koji detalj ispricati.
A njegov stari,V.Grbic je bio zastavnik ,cini mi se u protivpozarnoj jedinici dugo godina,na Zeljavi,poslije toga na aerodromu Udbina,kada se vidim sa njim saznacu sigurno jos koji detalj u vezi teme.
@Labrador..............
Specijalna konstrukcija koju spominjes su radarske polarne kupole.Sluze da zastite antene radara od naleta vetra,i nakupljanja leda.Izradjene su od truoglastih segmenata tako da formiraju "loptu".Trouglasti segmenti su izradjeni od dur-aluminija i presviceni viseslojnim platnom impregniranim epoxidnom elasticniom smolom.Sve je to bilo fiksirano na betonsku podlogu i mogle su da izdrze nalet vetra 200km/h.Precnik vece kupole je bio oko 18m a manje oko 6m.(mogle su se lepo vidti iz Bihaca) Neposredno ispod kupola , u betonskom kaponiru, nalazili su se radari. Negde ovde sam procitao da im je domet preko 800km....to je preterivanje. Srvarni domet je bio 400km (mogla se videti Italija )
Dalje spominjes veliku drvenu zgradu koja se vidi iz Korenice. Tacno je da se radi o velikoj zgradi, ali nije drvena vec je kompletna od armiranog betona, cak je i kosi krov zgrade betonski i opsiven limom.Zgrada je sluzila za smestaj ljudi, a za vojne uslove smestaj je bio prilicno komforan.Direktno ispod zgrade se nalazilo stacionarno cvoriste veze, a jedan krak podzemnog hodnika je vodio do radara i do energetske sale(taj hodnik za ener. salu se vidi na okacenoj slici) Do cvorista veze je bilo 107 stepenika(racunaj koliko je to spratova) Dakle, prostor od zgrade do cvorista veze je bilo stubiste, bez iskoristenog medju prostora.
Samo cvoriste je bilo od velikog znacaja, ali je po karakteru bilo samo medju stanica(prosledjivala je radio relejne kanale krajnjim korisnicima.Vecina tih kanala je bilo zasticeno kriptozastitnim uredjajima.
Sama oprema se satojala od starih uredjaja FM-200 i novih digitalnih SMC.
Cvoriste nije pripadalo vazduhoplovstvu vec KOV-u,samo su koristili vazd. objekat.Sam prostor cvorista se sastojao od velike sale sa uredjajima, pogonske sale, bolnice sa vise kreveta(predvidjena za ratne uslove),rezervoara za gorivo, kuhinje sa trpezarijom(za ratne uslove), i prostorija za odmor posade.Sve je bilo klimatizovano i zasticeno od nuklearnog udara

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Sinoć zbog nevremena imao sam problema sa net-om, pa se sad javljam....

Labrador^ ::
Veceras kontaktiram kuma,koji je bio rasporedjen gore,relejac inace,pa ce mi jos koji detalj ispricati.
A njegov stari,V.Grbic je bio zastavnik ,cini mi se u protivpozarnoj jedinici dugo godina,na Zeljavi,poslije toga na aerodromu Udbina,kada se vidim sa njim saznacu sigurno jos koji detalj u vezi teme.

Drugar, ako mislimo na istog coveka a pretpostavljam da sam u pravu (Vajo Grbic), onda pozdravi kuma puno jer mi je bio veliki prijatelj dok sam bio dole do 92-ge



SpelingMistakes ::
E sad da popricamo o toj "nestvrano dobroj boji" i glanc podu - Objasnio mi prijatelj koji je bio tamo - Taj boja je plod lenjosti - niko nije hteo da guli prethodnu boju, pa su samo nanosili slojeve nove - Posle 10 slojeva (pretpostavka da ih ima mnogo vise)- eto sta se dobilo - To vazi cini mi se za sve - pa i za pod

Moj ćale mi je ispričao sledeće....
68-me kad je na brzinu otvoren aerodrom zbog Titovog posjeta, videlo se da betonska podloga nije nikakvo rešenje jer unutar tunela se dizala velika prašina ma koliko se svi trudili i cistili pod....
Onda su posle otprilike godinu dana poceli da premazuju pod sa nekom specijalnom dvokomponentnom farbom (masom) koja se posle pretvarala u plastiku (nešto kao epoksidna smola) a ovaj materijal je po prvi put primenjen na ovim prostorima i bio je strašno skup za ondašnje prilike. Naravno sve je to kupljeno u inostranstvu. Svodovi su premazivani takode specijalnom masnom farbom ali verovatno domace proizvodnje....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ali sta je zelim cjelo vrijeme da kazem !!! kad imas takvu jednu masu kao sto je bio i pod na zeljavi onda da bilo sta padne na nj ne ljepi se na nj. jel je sam taj pod onako gladak i tvrd naravno ko kamen e sad gledam tamo nema ni p od poda nego zemlja kao u kakvoj pecini !!!di je taj linoleum pod ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Labrador..........
Iz tvog post-a vidim da imas neke podatke o RP Pljesevica, pa evo nekih mojih saznanja o sudbini objeka u priodu 91.-95.
Psle povlacenja JNA sa aerodroma Zeljava i radarska stanica je ostala na "ledini".Prema nekom planu trebalo je da radar preuzme Vojska Krajine, ali do toga nije doslo zbog nedostatka kadra.Posto je VRS imala potreban kadar, stanicu je opsluzivala posada VRS. Sve podatke paralelno su koristili VRS i SVK. Koliko znam objekat je od 92g. ostao bez napajanje el. energijom i do avgusta 95g. je radio na agregate. Duzi period je agregat od 250KVA simulirao gradsku mrezu, kako bi mogla da radi grupa za neprekidno napajanje. U aprilu 95g. jedna veca diverzantska grupa je pokusala napad na sam polozaj.(za napad se znalo, jer su obavestajci presreli neke razgovore i zakljuceno je da je napad narucen od strane Hrvatske jer se spremala za napad na Zapadnu Slavoniju. Obavestajci su cak dali tacno vreme napada i vrstu naoruzanja)
Napad nije urodio plodom, ali je pogodjena antena osmatrackog radara....ostecenja su bila zanemariva. Posledice za napadace su bile prilicno teske...Orlovi sa Udbine su ih prosto zasuli napalmom.To je ujedno bio i jedini napad za celi ratni period iako se radar nalazio prakticno na prvoj liniji fronta prema Bosnjackoj strani.
E sad...kad je padala Krajina, zaista je bila nedefinisana i vrlo kriticna situacija.Protivnik (Bosnjaci i Hrvati) su prakticno opkolili celu oblast i bili vec nadomk radara koji je jos uvek radio. Posto veze vise nisu funkcionisale, jedan od pilota helikoptera sa Udbine je doleteo do radara i kratko obrazlozio situaciju na frontu kojega u principu nije ni bilo, jer su Hrvati napredovali bez pruzenog otpora.Donesena je odluka da se sretstva uniste, a ljudi da napuste polozaj povlaceci se preko hrbata Pljesevice prema Donjem Lapcu.
Svi vitalni delovi radara su onesposobljeni, stampane ploce iz pijedinih sklopova su povadjene i da kazem spasene. Neki delovi radara su minirani, koliko se to moglo na brzinu prirucnim sretstvima(rucne bombe,protivtenkovske mine, nesto trotila.....) Nafta iz rezervoara, oko 10t, je ispustena i zapaljena. Covek koji je zadnji napusti polozaj mi je pricao da su se eksplozije cule oko 2 sata i video je visok stub dima.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

SpelingMistakes ::ISPOD


Pitam se sto se to ne iskoristi kao "turisticki" objekat - Sigurno bi neka mala firma to mogla da radi - Ne previse zaposlenih, kontrola ulaska i izlaska, veca kontrola kretanja u tom podrucju i slicno - Unutra bi moglo da se "malo osvetli" i da se uz sve to mnogo bolje sagleda celokupna steta napravljena nekad davno - Sigurno bi bilo zainteresovanih ne samo za posete nego i kupovinu suvenira i slicno - A da ne pricamo o "prodaji" slika - kako je to nekad bilo .......

Pa moglo bi, ali zbog položaja samog objekta do sada ništa nije preduzeto.
Već sam navodio da je neko imao ideju sa gajenjem pečurki jer je ambijent idealan, ali....
Problem je vlasništvo i to je kamen spoticanja između BiH i Hrvatske.
Malo mi je čudna odluka amera i NATO-a da prepuste ovakav objekat da propada a da ga ne iskoriste za svoju stratešku bazu. To bi bio i jedini način da se pokrene nešto oko obnove jer rekao sam dve republike to ne mogu i neće.
Istini za volju, vreme ovakvih objekata koji su građeni za atomsko ratovanje je možda prošlo kada se sagledaju sukobi "niskog intenziteta" kakvi se sad trenutno vode i kakvi su se vodili pre 10 godina na ovim prostorima. Ali atomsko oružije nije otišlo "u penziju" i ta teorija "ne pije vodu" u ovom slučaju - ipak ovo nije gradio ni laik ni neznalica. Studija za objekat rađena je 10 godina i tačno se znalo zašto baš tu, na tom mestu treba da se izgradi takvo nešto- u to budite sigurni.....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Ron........
Dovodjenje objekta u prvobitno stanje uzelo bi mnogo novaca, a Ameri nisu bas darezljivi. Po misljenju mnogih inzenjeraca takav objekat nije moguce sanirati....jednostavnije je graditi novi