Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

grad bihac je prije par godina radio ortophoto cijelog regiona za potrebe katastra pa izmedju ostalog i aerodroma jer se dobar dio nalazi u opstini bihac, a opet dodajem taj cijeli plato i padina pljesevice spada pod zasticenu zonu izvorista klokot. bas prije neki dan sam uzivao u pogledu na piste i ostalo na zeljavi u vodovodu bihac. mog vam rec da su slike odlicne po kvalitetu a i po sadrzaju, problem je sto ih cuvaju ko drago kamenje tak da je nemoguce doc do njih sirim narodnim masama.

slikanje je obavio aero klub bihac pa mozda se neko moze kod njih raspitati.

et koliko ja znam o fotografisanju zeljave, a slike od prije rata bice vrlo tesko nabaviti.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

danbara ::

slikanje je obavio aero klub bihac pa mozda se neko moze kod njih raspitati.



To može samo neko iz Bihaća pod uslovom da zna Zuhdiju padobranca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, mislio sam na snimke izvidjaca. Kao oni snimci NATO-a po Srbiji u toku '99. Tih par slika kojih ima na internetu snimljenih sa ultralake vec posedujem, ali me zanimaju oni "Top-down"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hammo ::@firewire
Unapred hvala ali mi reci hoces li filmice prebaciti na tvoju web str ili na Youtube
U planu je da ide na Google Video zbog minutaže, a na stranicu je to onda lako ubaciti.
Youtube prima max 10min snimke.

Što se tiče zračnih snimaka Željave osim ovih donjih nisam ništa drugo vidio ili našao, osobito one prije 1992.
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]
[Link mogu videti samo ulogovani korisnici]

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pitanje za sve učesnike foruma:

Da li postoji zanimljiviji i važniji vojni objekt bivše JNA nego što je Željava?

Možda Krivolak, Jahorina, Atomska ratna komanda, Vojarna Muzil u Puli,
Kočevski Rog, Doljani, Oštarije, Slatina?

Dajte svoja mišljenja....znam da je svaki objekat na svoj način važan i poseban, ali ako bi trebali izdvojiti neki na prvo mjesto, koji bi to objekat bio, po vašem mišljenju? Molio bih i kriterij po kojem je objekat rangiran.

Pozdrav

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Željava je bila top of the top.Najveći podzemni aerodrom u Evropi, koji je građen po uzoru na svog pandana koji se nalazi u planinama Švedske.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

shrike ::Takoder ta osoba navodi informaciju da su granicari BiH zatrpali ulaz u tunel koji se nalazi s njihove strane granice.
Ako je to i učinjeno onda je to nešto jako friško.
Mada moram priznati da me to nebi niti začudilo jer nejjednostavnije rješenje je zakopati problem koji postoji.
Samo onda, po mom mišljenju, eventualni boravak u gal.124.lae, pa sve do izlaza 4 će biti vrlo neugodan, da ne kažem opasan, zbog nedostatka friškoga zraka koji sada ipak struji kroz otvore.
Bilo bi najjednostavnije da neko iz zone Bihaća ode pa da vidi jeli ta informacija točna.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Puno vojnih objekata JNA na području bivše YU na svoj način bude znatiželju i golicaju maštu. Jedno vojno skladište poput Oštarija do kojeg je vodila željeznička pruga (možete si onda zamisliti veličinu objekta) ili slično skladište u blizini Daruvara (Doljani), čije sve podzemne etaže nisu još otvorene zbog postavljenih mina ili skladište vojne opreme i bivše TO u blizini Ljubljane u kojem su bili smješteni potpuno noci kamioni TAM 5000, još konzervirani.... kasarna u Belom Manastiru za obuku vojnih pasa...radio relejno čvorište na Moslavačkoj Gori...

Bilo bi interesantno kada bi svatko od nas napisao ili nabrojao vojna mjesta na kojima je bio (većina tih mjesta nije danas aktivna)... složio bi se tako mozaik vojne infrastrukture bivše Yu, barem djelomčno.

I o Željavi u početku nismo znali puno, ali smo kroz razne priče i doživljaje uspjeli shvatiti veličinu i značaj objekta. Neki učesnici ove diskusije još nisu potpuno otvorili dušu (mislm na ljude koji su na Željavi boravili ili radili), a sigurno nam imaju reći još poneku zanimljivost. Znam da vrijeme nosi svoje, ali...

Još nešto...iz jednog izvora koji zasad ne želi javno govoriti o Željavi, saznao sam da su ipak postojali rezervni ulazi/ izlazi, koji su bili poznati samo užem zapovjednom kadru i koji bi se aktivirali samo u slučaju neposredne opasnosti. Izlazi su predviđeni samo za ljudstvo. Njihova lokacija je negdje u blizini ili Zvijezde (možda izlaz iz same Zvijezde) ili prostrorija Komande ( možda izlaz iz tih prostorija). Izlazi su vodili prema površini.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@duje.........

Citat:kako je u taj projekt Juga uložila 8 milijardi dolara(!!)

Mislim da je brojka preterano velika.
Ja raspolazem s nformacijom da je Zeljava kostala bivsu drzavu 4-4,5 milijarde dolara.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Jedna mala opaska vezana za pitanje prosirenja pregrade na VTR-u.
Naime, u filmu sa izvlacenjem miga iz galerije se vidi, sa leve strane pre prosirenog ulaza u VTR, kamion-tehnicka radionica. Po gabaritima se moze zakljuciti da on nije mogao da prodje kroz postojece otvore jedino ako je film snimljen nakon isecanja proreza za 29-ke na rupi I, kada je verovatno i prosiren ulaz u VTR-sto je i moja pretpostavka.
Obzirom na nacin funkcionisanja saobracaja u Kleku, verovatno je bilo planirano da se i ulaz na rupi II takodje prosiri radi nesmetanog odvijanja saobracaja unutar galerija. Ne vidim drugu mogucnost za baziranje 29ki u A galeriji.