Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo su gluposti sto je napisao vecernjak a stvarno ne znam kako su ovi s kupoprodaje mogli "prodati" ovima clanak s vecernjaka s ovakvim glupostima, pa sve informacije i ostalo sto su nasli (pa cak i mape) su dobili od ovih ovdje ljudi, s ovog foruma, i sta vise kad spomenu da niko nije bio tamo ni ulazio 15 godina...

Svaka cast svima na ovom forumu a posebno Firewire-u koji je bio prvi koji je usao u zvijezdu a samim tim i u cijeli objekat... svaka ti cast jer si isti kao i mi ostali i nisi isao tamo radi medijske eksponiranosti ili neceg sl. nego stvarno iz znatizelje...

Pozdrav svima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav svima,

evo danas sam po prvi put bio na zeljavi.biciklom.nije bilo nikakvih problema granicne policije ni u prici.
Osjecaj je neopisiv, kada nakon svih ovih tekstova i slika to vidis uzivo... zastane ti dah, cijeli kraj izgleda sablasno, napusteno, kao da vrijeme ovdje odavno stalo, sam dolazak, cesta iz baljevca koja je skoro potpuno zarasla u korov, napustene zgrade i kuce... i onda najednom se nadjes ispred tunela, a nasuprot tunela pista koja su gubi negdje u horizontu.prirodna prekrasna..

Zaista mislim da bi ova ideja o turistickoj atrakciji mogla proci...jer to je stvarno atrakcija, i prirodna i historijska i vojna i u svakom drugom smislu,
Ne mislim da bi ljudi sad trebali dolaziti samo zbog zeljave, ( iako sam siguran da ima i takvih) vec kao neka jednodnevna tura, za turiste iz plitvica ili bihaca, a i one koji prolaze. uz dobaru organizaciju i marketing.mislim da bi mogla uspjeti...

Svaka cast ovim ljudima sto su objavili ovo u vecernjaku i samo tako nastavite. jer to je i jedini nacin na koji mi mozemo nekako doprinijeti da se stvari pokrenu, treba zainteresovati javnost za zeljavu, jer ce mozda i nadlezni organi razmisliti da bi trebali nesto uciniti..

pozdrav iz bihaca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Njveća zasluga pripada ljudima koji su pokrenuli ovaj forum , naravno Firewire je taj koji je poslije uništenja ušao u unutrašnjost i to sve snimio unatoč tome što tamo trenutno vreba velika opasnost od mina i ostalog,i nama koje fascinira takav objekat to sve bar malo odgonetnuo,a sada dali će mo mi pohrliti tamo da to vidimo to zavisi od nas samih koliko smo istinski avanturisti i znatiželjnici , željava4ever dali se može ući na četvorku pošto je neko napisao da je zatrpan ulaz.pozdrav iz NOVOG.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@njuskalo.......
Citat:dali se može ući na četvorku pošto je neko napisao da je zatrpan ulaz
Koliko znam, svi ulazi su prohodni za pesaka.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

to on vjerovatno pita, jer sam ja ili wizi19 ili neko drugi nisam siguran napisao da je ulaz 4 zatrpan a to je bilo na ljeto kad su je DGS oborio neko drvece i grane da bi se onemogucilo ulazenje u unutrasnjost objekta

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ne kazem da ron jeremy i ova ekipa nisu zasluzni, ali ipak puno vise ljudi cita novine nego sto surfa po forumima i ovi novinski clanci su imali veci odjek nego sve stranice o zeljavi... mislim da tako treba nastaviti, ne samo u hrvatskoj nego i mi iz BiH trebamo poraditi na tom planu. Znali ko nekog novinara ?

u 4. ulaz se moze uci bar koliko sam ja vidio izvana, ima svacega unutra ali pjesice se moze proci, ostali ulazi su u puno boljem stanju... kao da ih je neko cistio i odrzavao svih ovih godina, ( firewire imas li ti kakvih saznanja o ovome ? da nisi ti zasukao rukave

pozdrav svima

Dopuna: 22 Apr 2007 10:08

Moze li mi ko reci sta je ova betonska konstrukcija na kapiji kod kamenoloma ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ujo...
Citat:TI si taj koji zaslužuje slavu osobe koja je prva ušla u Željavu i svima nama pokazala kako aerodrom izgleda ( i nekad i danas).
Hvala na ovome, ali činjenica radi samo par riječi.
Masa ljudi je tamo bila prije, ali skoro nitko nije imao volje-želje da poslika sve tamo na način kako smo to mi uradili jer su im motivi su bili neki sasvim drugi.
Ovi ljudi http://web.vip.hr/majabedic.vip/ su u biti sve prošli 2003 samo što to iz njihovih slika nije jasno jer se relativno mračne i nemaju nikakvog komentara gdje su uslikane.

@wizi19...
http://tinyurl.com/2h7dne
http://tinyurl.com/2gpr8u

@Mixelotti
Jeli znaš tko je to proizvodio te tegljače?
Dobio sam zanimljiv mail na tu temu:
Citat:diferencijal,mjenjac i kvacilo nisu isti nego jesu od tamica,
takodjer i kocioni cilindri.
gume nista specijalno obilicevo,pirot...namjenjao se guma i
napolirao kocionih cilindara ko nikad u zivotu.felge su
bile dvodjelne sa unutarnjim gumama(bujel).
kociono ulje od miga (ARK 10-crveno) pojede gumice za par
sati-probali kad nije bilo uk2. :-)
vuci avion nije problem jer je sve vodoravno i kad se pokrene
mogu ga i biciklom vuci jedino je problem kako ga onda zaustaviti.
isli su oko 30 km/h 4 i 5 su bile blokirane po ZAKONU.
u trecoj se vozilo po rupi ako je "gorilo" ili kad te nitko
ne vidi.
prekidac na sicu je bio kao sigurnosni jer ako ostane u brzini
a netko ga ukljuci na komandnoj ploci propne se ko konj i
prikuca te za zid da te majka ne bi poznala.da moze razvaliti
avion i napraviti sranje ne treba ni spominjati.nije bilo gasa
nego samo kocnica i kvacilo.pali se na sklopku ko aparat za
varenje-ona grebenasta sa rucicom.
znaci motor ima uvijek stalni broj okretaja na lameli kvacila!
imao je soft start motora preko velikih otpornika zbog zastite
motora i velike struje koju potegne u stanju mirovanja.nakon sto
motor krene automatika bi prespojila (CN sklopka) otpore
i motor je bio direkt na 80V u punoj snazi.
ti otpori su recimo kao na tramvaju.cijela instalacija je tzv
"S" zastita kao i sva struja u objektu(ako zaiskri nema opasnosti
od eksplozije.akumulatori oko 1.5 tone i ostatak oko 1 tone.
2.5 tone pogonio je motor koncar skoro velik ko motor od jasreba
(galeba2) :-) nije bas,ali ima ga sto viditi.
kad bi slucajno "okrznuli" kojega na parkiralistu odletio bi
ko loptica.

@Zeljava4ever...
Citat:kao da ih je neko cistio i odrzavao svih ovih godina, ( firewire imas li ti kakvih saznanja o ovome ? da nisi ti zasukao rukave
Očito da su one gromade materijala tj. ostatke one "betonske zavjese" uklonjeni teškom mehanizacijom sa HR strane.
Ulaz 4 na BiH strani je takav kakav je očito zbog toga što ništa nije čišćeno, a blizu ulaza je navodno detonirana cisterna sa gorivom koja je urušila dio stropa tamo i izbacilo dosta materijala van.

@bostjan...
Shema KT biće uskoro, kad nađem vremena da to nacrtam, treba prije toga i pročitati sve napisano po tom pitanju pa (ne)uzeti u obzir.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

da ali ti si to detaljno obradio firewire.željava4ever dali planiraš opet ići pa da dogovorimo jadnu ekpediciju da i mi malo slikamo i prodajemo snimke našim novinama.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Firewire.........
Citat:prekidac na sicu je bio kao sigurnosni jer ako ostane u brzini
a netko ga ukljuci na komandnoj ploci propne se ko konj i
prikuca te za zid da te majka ne bi poznala.da moze razvaliti
avion i napraviti sranje ne treba ni spominjati.Bio je slucaj,da je covek, nestrucno upravljajuci ovakvim tegljacem, udario u nosnu nogu aviona i slomio je.