Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@blake......
Citat:Može li se sa samog aerodorma doći na radar Plješevica i kuda vodi put?
Da jos jedno napisem i da razbijemo sve iliuzije, ako ih je neko imao,o povezanosti aerodroma i radarske stanice nekim tunelom ili liftom.
Sa a.Zeljava se na radarsku stanicu na Pljesevici moglo doci koriscenjem vise puteva. Dva osnovna i najcesce koriscena puta vode od kasarne Zeljava preko Lickog Petrovog Sela. U LPS se putevi racvaju i jedan (precica) vodi preko Preboja i izlazi (iza Plitvickih jezera) na magistralni put Karlovac-Udbina. Drugi put (duza deonica)u LPS produzava i preko Vaganca i Dreznik grada,izlazi kod motela Grabovac,na isti magistralni put Karlovac-Udbina, ali ovaj put severnije od Plitvickih jezera. Vozeci se ovim magistralnim putem prema Udbini, 10-tak kilometara pre Korenice, postoji skretanje (lokalni naziv Mala Kapela) na sumski put koji vodi na vrh Pljesevice. Duzina ovog sumskog puta je 12-13km i u vreme JNA, koristila ga je Sumarija, vojska, televizija ZG, televizije SA i Elektro Lika.
Cesto, a i u zimskim uslovima, za odlazak na radarski polozaj koriscen je helikopter vojske.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

E hvala Cezare za ovo. Nisam ni trenutka pomislio ni vjerovao u unutrašnju povezanost aerodroma i radara. Mislio sam na eventualno neku pješačku stazu, ili stazu koju je koristila patrola.Čini mi se da je prečica preko prijeboja proširena u proljeća 88, tuda smo poslije prošli dvaput.Proširivala ga je inžinjerija koja je radila i na a. Udbina.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

@blake....
Citat:Proširivala ga je inžinjerija koja je radila i na a. Udbina.
Da. Prosirivala ga je ta inzenjerijska jedinica. Kasnije, pred sam rat, ta deonica puta je asfaltirana.
Pored a.Udbina, ta inz. jedinica je izgradila i aerodrom Mahovljani pored Banja Luke, nekoliko godina pre Udbine.
Citat:Mislio sam na eventualno neku pješačku stazu, ili stazu koju je koristila patrola.
Taj teren je veoma neprohodan, pun je vrtaca i pecina. Ne znam da je bila neka staza kojom bi se moglo stici na vrh Pljesevice. Kad se teren pogleda iz vazduha, vidi se velika udolina pre izdizanja terena prema samom vrhu Pljesevice. U stvari, stice se utisak da je "Klek" ispod jednog brda, a drugo brdo,znacajno vece, je Pljesevica.
Mozda ce ova slika to bolje docarati.
Slikao Firewire
https://www.mycity.rs/must-login.png

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bostjan ::dali neko zna koje marke bio je lift david pajić-daka,rade končar,elektro dvigalo ili imp dvigalo.verovatno bilo je nešto od ovog.jedna starija fotografija vrata i motora iz onog vremena mislim da je nešto takvo bilo montirano na željavi.

Već pri kraju vojnog roka išao sam tim liftom gore, ni sam više neznam zašto, ali čini mi se po radio stanicu. Moram priznati da me malo iznenađuje ova šema veličinom prostora, ali vjerojatno je tako.Moj boravak gore je bio kratak i sveo se na prijavljivanje da sam došao, blic pogled na stajanku,za pamčenje,sunčan dan, vani letenje,avioni na stajanci, vojska oko njih itd. , preuzimanje pošiljke i odlazak liftom natrag.Ne mogu se zakleti, ali mislim da je lift bio za dvije osobe "Rade Končar".

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Zdravo drugari!
čitao sam sve do 37 stranice...
služio sam JNA 90/91, 10 mjeseci u kasarni LPS, 211 smjena u OC, objekat "Klek", ČZU- četa za umiranje, odnosno upravljanje, ulazili na drugu "rupu" sa propusnicama (vidi sliku),
tri sedmice straže na Koti 377, Jasen, nekoliko odlazaka na RP Pleševica,
uglavnom intelektualni poslovi tipa oslobađanje vanjskih vrata od novozapalog snijega....
Kao što su neki već rekli pa da i ja ponovim, umanjeno je značenje takvoga objekta u očima nas koji smo tamo radili. čudno. nakon JNA pričao sam nekim prijateljima ali nije bilo ovakvog interesa, kao kod Vas koji ste o tome tek nedavno čuli. vjerojatno su mislili : vidi ga i on puko, pa j..ote svi kad se vrate, bili neki specijalci, komandosi, piloti, generali, astronauti... ali ti si bar inventivan, podzemni aerodrom... OK stari, ajde popij to pivo i ajmo mi neku treću temu. sex. pa da možemo svi sr...
ali odličan Vam je forum! uspjeli ste potaknuti jednog okorjelog pasivca što se tiče foruma da se priključi na prvi forum/raspravu u životu. a imam svoj pristup netu od 1996... bio sam neki dan na Goloj, no nemam ništa boljih fotografija od onih sa FirewireHR sajta. eto, toliko od mene, nastavljam sa čitanjem na 37 stranici...


mycity.rs/must-login.png

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav tebi "ČZU kiseli" (dobar nick)
Citat:uspjeli ste potaknuti jednog okorjelog pasivca što se tiče foruma da se priključi na prvi forum/raspravu u životu. a imam svoj pristup netu od 1996...
Ovo je zanimljivo...a i iskaznica je dobra

Što se tiče lifta bio je širine kakvih 1.2m(provjereno), a okno mislim da nije onda šire od 2.5m.
Evo par slika za procjenu;
http://www.firewirehr.host.sk/lift.html
A mislim da profil okna nije baš okrugli potpuno, već onaj dio gdje su stepenice je malo uvučen, mislim da se to dobro vidi na ovoj slici;
http://img294.imageshack.us/img294/9279/img1310gm2.jpg
Imam informaciju da na aerodromu Slatina kod Prištine postoji identični ili vrlo sličan lift.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

Upravo sam se prijavio na ovsj forum i nadam se da cu biti od koristi , posto sam nekada davno boravio u zeljavi.
evo kacim jednu od mojih omiljenih fotki
pozdrav ekipi

Dopuna: 17 Maj 2007 19:24

ako ima nekoga na forumu zamolio bih za pomoc oko kacenja fotki
pozdrav
mycity.rs/must-login.png

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

bostjan ::@top sikret.............

svaka čast za fotku i sretan ti prvi post.

hvala i imam jos dosta fotki ali polako pomalo cu dodavati
imam jako zanimljivih detelja koji ce vam se dopasti
za pocetak , posto pisete sada momentalno o tornju jeste bio je samo jedan prolaz odnosno lift ali sa vanjske strane se moglo prici sa gornje strane , posto su sa gornje strane rupa cuvali psi ima puteljak za pse i kerovdje najverovatnije je ostao i sajla

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

samo ti stavi šta imaš mi smo tu i svaka nova informacija je vrlo dobrodošla.znači bio je kot tornja i kerovođa.