Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

na snimkama nevidi se baš mnogo pa valda če neko da napravi koju sliku rasula po podu onda bi mogao da opišem djelove jer radim taj posao kot thyssen krupp DVG dvigala-(lifti na vašem jeziku)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

A možda je lift made by David Pajić-DAKA ???

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ron Jeremy ::A možda je lift made by David Pajić-DAKA ???

rade končar jest a daka nikako dal oni još prave nešto slično što se zove lift????

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

izgleda da je ovde jedino ostao neistražen lift i
naravno, najslađe, kontrolni toranj,

a, verujem, da to @firewire-a najviše intrigira
ne propusti ni jednu priliku da ga spomene

mislim da smo dobili domaći zadatak

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Firewire ::

Dopuna: 20 Avg 2007 17:38

Dobio sam jako zanimljivu sliku okna lifta za KT koja ne daje neku nadu da će se tako skoro netko popeti u KT s obzirom da je pristup sa vanjske strane gotovo nemoguć zbog mina i vegetacije.
Samo da podsjetim na onu prije od hrvojam gdje se na vrhu nazire nekakava greda.


Ova nova je napravljena sa malo sofisticiranijim fotoaparatom, a pokazuje da se ne radi o gredi već o nekakvoj cijevi koja se uglavila u stijenke okna i djeluje kao da se može srušti svaki čas, a slična je onoj cijevi na slici u prvom dijelu slike hrvojam.
Također je zanimljiva ona nakupina metala na vrhu koja meni djeluje kao da je silina detonacije kompletnu metalnu galanteriju lifta (možda i sam lift?) spljoštila u jedno klupko koje onemogućava prilaz gornjoj stanici lifta u KT-u, a djeluje kao da bi se moglo svaki tren i obrušti dolje.


Ova cijev prkosi svim zakonima gravitacije Mislim da bi se nju moglo relativno lagano kotrolirano srušiti dolje.
Ali zato mi uopće nije jasna ona nakupina gore Kako može to sve stajati nabijeno??? Ako je na samom vrhu okna, posve mi je nevjerojatno da bi sloj tog krša bio toliko debeo da je "napunio" toliko prostora okna da se izlaz iz okna na KT ne vidi
Sve mi to izgleda kao da je slikano dno, a ne vrh okna I nažalost mi se čini da je uspon u KT kroz okno nemoguća misija.
Dakle sada ne tražimo više alpiniste nego deminere za pristup s vanjske strane

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

Ja se javljam kao clan ekspedicije...
kroz okno ili kroz sumu...


Kroz okno bi krace trajalo iako je visoko,porusiti te cijevi pa vidjet kako dalje...a kroz sumu cijelu vjecnost dok se neocisti trasa do terase...

gledajuci oko i iznad ulaza 2 sve je kamen.....dali je tako i izmedju 2 i 3 ulaza gdje je drvece i priroda...vidim na starim fotkama da je taj dio cist ko sunce
jel se netko sjeca kakvo je tamo tlo....zemlja ili kamenita zemlja sa stjenama koje vire van........nije nemoguce ali je...completly insane..

a u oknu mozda dofurat neke tro ili cetverodjelne metalne ljestve (mozda su oko 15-18m znam nedovoljno)....pa ubusit u beton neke komade za stajanje ili ucvrscenje tih ljestava pa nastaviti dalje s drugima...posla i alata...ali bolje tuda nego kroz sumu...budimo realni

Jel bi se sa ove tocke gledista trebao vidjeti KT da nema drveca ili je jos vise lijevo prema 3 ulazu



Djadjo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ma mozda i nema bas toliko mina koliko se prica...Ipak te price o minama su dosta puta prenapuhavane do besvijesti zarad odvrcanja napada ili jesnostavno unosenje straha. Mislim iz perspektive onih koji su drzali aerodrom ne vidim bas logiku miniranja unutrasnjeg prostora, tj prostor iznad rupa prema KT, jer povise KT-a uzbrdo je opet i bio radarski polozaj itd. vjerujem da su prilazi aerodromu minirani, specijalno prema potencijalnim pravcima nailaska nepozeljnih, tj. pravac prema Izacicu i Bihacu. Moguce da je minirano i onaj dio prema izvoru Klokota al, prosor od Kasarne prema aerodromu kao i prostor iznad rupa kosi se sa logikom, ukoliko se postavite u polozaj nekog ko hajmo rec "brani" aerodrom.
Al opet gdje je vojska tu slabo ima logike, pa ko bi ga znao. Znam da su u vrijeme kad sam ja bio u vojsci, ovi su povezali one trake "MINE" na sva mjesta kod bi mi eventualno mogli proguliti do grada po snabdijevanje alkoholom i sl. operacije, al kasnije smo skontali...
U svakom slcaju nije KT vrijedan da neko ostane bez noge, ne daj boze ili zivota, pa zato sa srecom i bez srljanja. Treba pazljivo razraditi plan.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

sib71...:
Kapetan Butković (Sadik, rekao bih) bio je komandir pješadijske čete.

Što se tiče lifta, ako je ispravna pretpostavka da se radilo o klasičnom liftu, koji je scenarij: KT je ispražnjen od svega upotrebljivog što je JNA mogla ponijeti, ako je što ostalo to je onesposobljeno/uništeno. Minirano radi uništenja nije, jer se na firewireovim slikama vidi i terasa, i antena (kad je to slikano ?). Zatim su posječene stepenice-jedino ako se netko spuštao i rezao ih za sobom. Kod ovakvih klasičnih liftova kad je lift u gornjoj stanici (a kabina je visoka cca 2m) iznad još postoji strojarnica.
Ako je eksplozija izvedena kad je lift bio u donjoj stanici, znači da je kabina ispaljena prema gore, gurajući pred sobom vodilice i sajle i kablove , i od svega toga napravio gore čep. Opcija da je lift poslije spuštanja poslan gore, pa onda izvedena detonacija je također moguća-gore je manje krša (tj samo kabina s dijelom vodilica) i strojarnica sa u ovom slučaju namotanom sajlom, a vodilice bi se poslije otkinule i pale u otvor-tako to otprilike sada izgleda. Sigurno je samo da je eksplozija izvedena stručno-zidovi okna su neoštećeni. Čemu toliki trud baš oko miniranja tornja? U oba slučaja izgleda mi nemoguće u amaterskim uvjetima srušiti taj "čep" dolje u okno, pa taj krš izvući da se okno oslobodi za eventualno neke ljestve ili penjanje. U originalnom intervjuu od ing Sobotke (nemam ga sad pri ruci) spominju se ventilaijski otvori koji su iznad završavali šahtovima koje je pješadija obilazila. U kakvom su oni stanju-u njima ne bi trebalo biti problema s kršem, a i kraći su od okna lifta.
Pozdrav svima

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

blake ::sib71...:
U originalnom intervjuu od ing Sobotke ....

a gde se intervju može pročitati
mislim ima li ga neko ili sam ga ja propustio na forumu

srdjos

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi video sliku:

mozda malo poglup prijedlog, ali jeli moguce iz zraka pristupiti balkonu KT, nekim helikopterom.. ili se iz helikoptera spustiti na balkon..? dobro znam da bi samo kretanje helikopterom ili nekom drugom letjelicom u krugu zeljave bilo neizvodljivo, ali ima onaj sfor-ov helic koji cesto kruzi pa mozda vidjeti sa njima... ?

malo off: tesko je ne razmisljati o zeljavi kad svaki dan iz kancelarije gledate u ovo