Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...nemogu kategorički tvrditi za operativno središte vojin-a u željavi da nije bio tv, ali iz iskustava ostalih središta, npr skopski petrovac (na aerodromu) tv u oc bio je samo san snova čak i za časnike koji su tamo dežurali.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ako bi eko trebao imati tv na zaljavi (u rupi), trebalo bi da to budu: piloti u njihovim ucionicama, ili bar u stabu kod komandanta aerodroma. ili sali za sastanke. ali ga nije bilo ni tamo. zeljava je bila ozbiljna stvar bre , sta vam je. najjaca vazduhoplovna baza u zemlji sa lovcima presretacima, i izvidjacko spijunskom eskadrilom. dizani su prvi na svaki najmanji znak opasnosti a bilo je uletanja i iz italije i madjarske i odakle sve ne. sve se to praatilo non stop 24 sata. i bas su imali kad da gledaju tv. pa piloti kada nije bilo letenja, nisu dizali glave od posla. kojekakvih crtanja i sta znam cega sve + stabski poslovi + non stop ucenje i usavrsavanje... ko da ga gleda?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

...osim možda kada se prikazivala "partizanska eskadrila" , "dozvolite da se obratimo" i "otpisani"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@sib71l12gim.....

U pravu si kada kazes da nisi video TV u OC-u.
Danas sam razgovarao sa covekom koji je radio u OC-u do '92. i bio je angazovan na izradi antenske instalacije za sporni TV prijemnik.
O cemu se radi?
Za postavljanje TV antene iskoristili su antenski stub kod KT-a, a kabl su vodili preko KT-a, niz otvor za lift, zatim vodjicama za kablove do VTR-a.
U VTR-u su imali zadovoljavajuci kvalitet signala.
Od VTR-a do OC-a nisu mogli na zadovoljavajuci nacin resiti pad nivoa signala, tako da je TV u OC-u radio svega nekoliko meseci uz losu TV sliku.
Kako nisu mogli nabaviti kvalitetno pojacalo za tu deonicu, trajno su odustali od daljnjih radova, TV nisu koristili, a postavljena instalacija je cekala neka bolja vremena.
Pogresio sam i u duzini kabla.....duzina je iznosila oko 870m.

@.....

Setih se jedne zanimljivosti vezanu za Zeljavu koju jos, cini mi se, nije niko spomenuo.
Kako su pripadnici aerodroma mnogo paznje posvecivali sportu, '73. godine formiran je fudbalski klub "Krila Krajine". Sastav kluba su cinili iskljucivo pripadnici a.Zeljava.







Slike sam nasao na sajtu
http://www.zeljava.com/html/infrastruktura.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Cini mi se da su osnovani nesto kasnije, na slici sam se potsetio Joce koji mogao sve odbraniti i primiti pacerski gol, Popa koji je uvijek bio ozbiljan i Sejfe koji je bio dobar dribler i napadac ali puno neozbiljan.
Mislim da jedino na njihovim utakmicama nije bilo tuce i nereda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Dragan65....

U ovom dokkumentu stoji da je klub formiran '73. kao sekcija Doma JNA Bihac.






Jos nekoliko kolektivnih slika "Krila Krajine"












Na igralistu Doma JNA Bihac.




Fotografije uzete sa sajta:
http://www.zeljava.com/html/infrastruktura.html

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@mig21l17bis ... ili ti sib
baci oko na kartu pa dodaj pozicije i namenu pojedinih prostorija koje nisu označene/ucrtane



gde je bila dežurana , učionica tehničke čete u kojoj si služio itd.

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prepričaj , ubaciće već neko na kartu .
recimo :
- posle ulaska kroz ulaz br.2 , protiv atomska komora je služila kao prostor za dopunu akomulatora elektro tegljača
- nakon skretanja u galeriju 124.lae prostorija prva levo (nije ucrtana na karti) je akomulatorska stanica za avione . Služila za smeštaj i dopunu avionskih akomulatora .
- Komanda Puka je takođe imala prolaz do Parce kao što je na karti spojena sa galerijom 124. lae
- ucrtana prostorija sa desne strane u Parci je učionica tehničkog sastava Parce .

itd.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mixelotti ::




zasto se o ulazu br. 4 uvek govori kao o rezervnim izlazom? po semi kako su poredjani avioni, (da li je tacna?) vise mi se cini da je dvojka rezervna. a i u galeriji cetvorke nalazi se zvezda.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Mixelotti ::Prepričaj
- posle ulaska kroz ulaz br.2 , protiv atomska komora je služila kao prostor za dopunu akomulatora elektro tegljača
- nakon skretanja u galeriju 124.lae prostorija prva levo (nije ucrtana na karti) je akomulatorska stanica za avione . Služila za smeštaj i dopunu avionskih akomulatora .
- Komanda Puka je takođe imala prolaz do Parce kao što je na karti spojena sa galerijom 124. lae
- ucrtana prostorija sa desne strane u Parci je učionica tehničkog sastava Parce .

ti rece da nisi bio na zeljavi? cini mi se...
akumulatorska jeste bila tu gde si rekao , levo u galeriji skoro na pocetku, pre lifta, eto nisam znao da je tu bio lift , ili sam zaboravio... u jednoj protivatomskoj komori su bili pakirani tegljaci, cini mi se...
za povezansot kom. puka ne znam ulazio sam samo do kom. puka na raport mada mislim da ima hodnik dalje...
u vtr-u ono desno ucrtano jeste ucionica ...
ona prostorija ucrtana u 124lae galeriji kod zadnja 2 mig-a je ucionica teh. sastava 124 lae i tu je i komandant teh sastava 124. lae u to vreme kapetan I klase m.m.
pored ucionice u nastavku prema 352-oj je bio wc, a iza njega cinimi se jedna mala prostorija sa nekim alatkama. ali nisam siguran
mislim da su mig-ovi u 352-oj bili u kontra smeru okrenuti, mada nisam siguran
ako pod dezuranom mislis mesto gde smo bili kao dezurni stajanke, pa imali smo sto ispred ucionice i tu bi sedeli, mada smo ulazili i unutra ili smo setali po galeriji
u hodniku gde je padobransko imale su prostorije za visinska odela sa desne strane
bilo je u galerijama otvora i vrata, ali ko ce se setiti sada posle 18 godina