Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

238

Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

offline
  • franjo 
  • Novi MyCity građanin
  • Pridružio: 21 Jun 2006
  • Poruke: 9

na klek imam ljepe uspomene-od početka sam boravio u samoj željavi-u kasarni četa veze-po nekaj meseci sam zemenjao tt mehaničara -kad se je skinuo -u samom objektu klek i sam bio dežurni uvjek u samom objektu na tel .centrali -bio sam po svom objektu i po svim pistama i meteo stanici na pistama i na radaru na pistama,pokoju,ripaču,po radio farima,čelopeku..-puno sam več zaboravio i tada se je uvijek nešto novo gradilo- tudi jezik sam namreč slovenac- pozdrav



Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
offline
  • Pridružio: 21 Feb 2007
  • Poruke: 86

@Dragan_65

Problem je bio kod Dvojke a ne kod Cetvorke.Na dvojci se pojavila,prilikom gradnje,spilj koja se morala premostiti.Sluso sam par puta da su radnici morali kompletnu platformu praviti na licu mjesta da bi premostili spilju.

Pozdrav...



offline
  • Pridružio: 28 Maj 2007
  • Poruke: 204
  • Gde živiš: Ravno, ravno, i odmah lijevo

petrova_gora ::Što se tiče tokova vode poznati su mi samo ispod razine poda, a koji su bili premošćeni velikm betonskim dekama. Za iznad nemam pojma. Možda se javi neko od domaćih ili u krajnjem slučaju čekamo odgovor od stručnjaka, uskoro nadam se.

...upravo to sam i ja spomenuo u prethodnom postu što se tiče ove rupe...

Dopuna: 29 Okt 2007 21:27

...a navodno iako se nisam sjetio isprobati, ako se malo jače skače i ako je tiho može se čuti odzvanjanje šupljine ispod deke.

offline
  • Pridružio: 23 Mar 2007
  • Poruke: 65

Tačno hammo u dvojci je bio problem, a što se tiče nastradalih radnika na izgradnji jedan je bio živ zatrpan ali su ga spasili i samo je bio posjedio od straha.

offline
  • Pridružio: 08 Okt 2006
  • Poruke: 33
  • Gde živiš: Ljubljana

franjo ::na klek imam ljepe uspomene-od početka sam boravio u samoj željavi-u kasarni četa veze-po nekaj meseci sam zemenjao tt mehaničara -kad se je skinuo -u samom objektu klek i sam bio dežurni uvjek u samom objektu na tel .centrali -bio sam po svom objektu i po svim pistama i meteo stanici na pistama i na radaru na pistama,pokoju,ripaču,po radio farima,čelopeku..-puno sam več zaboravio i tada se je uvijek nešto novo gradilo- tudi jezik sam namreč slovenac- pozdrav

Kdaj pa si bil v vojski?

offline
  • Pridružio: 28 Maj 2007
  • Poruke: 204
  • Gde živiš: Ravno, ravno, i odmah lijevo

hammo ::@Dragan_65

Problem je bio kod Dvojke a ne kod Cetvorke.Na dvojci se pojavila,prilikom gradnje,spilj koja se morala premostiti.Sluso sam par puta da su radnici morali kompletnu platformu praviti na licu mjesta da bi premostili spilju.

Pozdrav...


...rješavanje takvih problema na ovaj način...



Dopuna: 29 Okt 2007 22:16

...a drugi problemi tijekom izgradnje rješavaju se ovako (tipičan presjek gradnje jednog od tunela na željavi)...





offline
  • Pridružio: 28 Maj 2007
  • Poruke: 204
  • Gde živiš: Ravno, ravno, i odmah lijevo

Što se sve može dogoditi pri gradnji tunela...

....Detaljnije su prikazani načini iskopa i ugradnje primarne podgrade u kavernama većih dimenzija, koje su se pojavile u trijaskim vapnencima i dolomitima te u zoni rasjeda. Opisan je drenažni sustav u stijenskoj masi iza primarne podgrade izrađen zbog prodora oborinske vode u tunel, koji je izazvao lom primarne podgrade u lijevom boku tunela.



Dopuna: 29 Okt 2007 23:07

Malo geologije okolice željave odnosno bihaća...

"Naslage jure zauzimaju najveći dio u vanjskom Dinarskom pojasu, gdje je uglavnom razvijen u vapnenačko-dolomitnom facijesu. Nalazi se na prostoru od Bihaća do Gacka i Trebinja. Jurske starosti vulkanogena sedimentna formacija u centralnoj ofiolitskoj zoni od Kozare preko srednja Bosne do Drine.
Kreda je rasprostranjena u širim ili užim pojasevima od granice s Crnom Gorom pa sve do Bosanskog Grahova, Bihaća i Bosanske Krupe na sjeverozapadu, zatim u unutrašnjosti između Jajca, Banje Luke te planina Ranče i Vlašića."

Dopuna: 30 Okt 2007 0:12

Riješena jedna misterija...
Evo kako se "ekipa" snalazi tamo dole u rupi a da se ne izgubi...


Dopuna: 30 Okt 2007 0:16

...ali dolazi druga misterija..



...ovakva "vrata" nalaze se na svakih 20-30m očigledno naknadno zazidana i zažbukana, na dodir i udarac odzvanjaju šuplje, i stvaraju dojam da bi ih se moglo razbiti malo jačim udarcem pijuka ili malja.

offline
  • Pridružio: 30 Okt 2007
  • Poruke: 31

bio sam na zeljavi amoj komsija je radio zeljavu on ej sad stariji i prico mi je o njoj dosta toga sto se tice ventilacije reko mi je da izlazi negdje na pljesavicu i da je nitko nije mogao primjetiti stup je bio kao drvo tako da nitko nije ni predpostavljao da je to izlaz za ventilaciju

mycity.rs/Vojno-tehnicka-dostignuca/Kod.....ojska.html

offline
  • Pridružio: 19 Okt 2006
  • Poruke: 54

Stepenasta udubljenja ograđena žicom su previše plitka da bi bila minske komore tj. bušotine koje mogu eksplozijom ozbiljno narušiti strukturu objekta.

Treba razmotriti druge varijante namjene tih rupa, moguće je da se radi o lažnim ventilacionim otvorima?

offline
  • Pridružio: 28 Maj 2007
  • Poruke: 204
  • Gde živiš: Ravno, ravno, i odmah lijevo

Mislim da je lupus rekao da su stepenice namjenjene za urušavanje ulaza a ne "ozbiljno narušavanje strukture objekta" no pitanje je za pirotehničare, Imali koji demolition man?

Ko je trenutno na forumu
 

Ukupno su 882 korisnika na forumu :: 25 registrovanih, 2 sakrivenih i 855 gosta   ::   [ Administrator ] [ Supermoderator ] [ Moderator ] :: Detaljnije

Najviše korisnika na forumu ikad bilo je 3195 - dana 09 Nov 2023 14:47

Korisnici koji su trenutno na forumu:
Korisnici trenutno na forumu: 8u47, babaroga, Boris90, braca57, Dannyboy, draggan, Fabius, Joja, Koja79, ladro, Lošmi, mercedesamg, Metanoja, Mihajlo, milenko crazy north, Motocar, Povratak1912, RILE-NS, Snorks, Tila Painen, vathra, Vlada78, YU-UKI, YugoSlav, zillbg