Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

HAN-PJESAK ::e ovako ne zelim ti biti nejasan u pitanjima:) pa cu pokusati da ti bolje objasnim sta zapravo pitam,,iako nisam bas strucna osoba za temu u avionima i toj tehnici sto ide uz njih,,ipak ponesto znam,,pito am te za onu dakotu i onih par manjih aviona jesul to F-84 ili vec koji nisam siguran ti to bolje znas....imas ih na slicima u prehonim postovima od Firewire....

Jesu, to su oni - C-47 Dakota i F-84 Thunderjet.
To su avioni koji su davno otpisani i rashodovani iz naoružanja i postavljeni su tu kao muzejski eksponati. Avioni nisu u letnom stanju zbog toga što su iz njih izvađeni motori (F-84), skinuto svo naoružanje kao i elektronska oprema.
Bio bi apsurd da je JNA kad se povlačila sa aerodroma ponela i njih jer što će im kad takvih eksponata imaš širom ex-SFRJ.
Na Željavi nije ostao ni jedan avion koji je bio u letnom stanju - ako je i bio koji u defektu, rasklopljen je i odvučen, ali ja za takve ne znam.

@Firewire...

Film nije za postavljanje na forum poput MC-ja zbog prikaza ratnih dešavanja jer je to pravilnikom zabranjeno. Ja ću se truditi da izvadim još neke screenove iz njega koji mogu da se pokažu ovde a full movie biće na jednom drugom mestu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

puno hvala @Ron....to mi je bila jedna od nepoznatica i stalno pitanje kad se pricalo o zeljavi...mnogo ljudi sam pitao u vezi ti aviona al niko nije znao pravi odgovor...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Pozdrav svima,

Od jedog prijatelja sam cuo veoma interesantu pricu vezanu za Zeljavu,a o tome dosad nisam znao nista, iako pratim ovaj forum vec dvije godine
Kaze mi prijatelj da je on kao dijete na samom pocetku rata (ne sjeca se datuma, ali misli da je to bilo negdje pocetkom 92) bio na zeljavi sa jos stotinama ljudi koji su se bili prijavili da idu iz Bihaca. Navodno su cekali da ih prozovu,ali takvi su bili rijetki. Kaze da je u to vrijeme aerodrom izgledao kao neki prihvatni centar, stotine satora posvuda razapeti, i tu su spavali,spakovani i cekali da idu. On, na srecu ili na zalost nije bio prozvan.

Zna li neko o ovome, moze li potvrditi ovu pricu, jer meni je bila cudna. Znam da je poletio onaj Boeing 737, ali u njemu su bili, kako se ja sjecam samo vojnici, piloti i ostali koji su radili na zeljavi i njihove familije,a ne civili.
Unaprijed hvala. pozdrav iz Bihaca

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

iskreno bas ne vjerujem u tu pricu...dosta sam pricao cuo al ta sto ti kazes bas mi i ne prolazi.......

Dopuna: 07 Feb 2008 20:26

Jel ikom od prisutni koji su gore bili u Zeljavi u roku od 89-91 poznate ime pilota Nenada Nenadica-Nedje koji je oborio avion,,neznam tacno gdje al sa zeljave je poletio..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zeljava4ever...

Bilo je ljudi svakodnevno nekad manje nekad više od stotinu koji su od aprila pa sve do 12 maja odlazili preko Željave za BG na Batajnicu i dalje kud je ko hteo i mogao.
Iz početka to su bili ljudi srpske nacionalnosti iz Bihaća i okoline - kako se situacija "usložnjavala" počeli su da pristižu i hrvati i muslimani. Na kraju 12 maja kad sam ja otišao, na kapiji aerodroma bilo je 99% muslimanskog življa.
Svi su se prijavljivali na prijavnici gde je bila vojna policija - pravljeni su spiskovi i jedna po jedna grupa (u zavisnosti od kapaciteta aviona) autobusom je vožena do trijangla gde su ulazili u Anove (An-26).
Najbolje je bilo kad sleti "Kikaš" (B-707) - on u jednoj turi pokupi 100 ljudi (An-26 je maksimalno prevozio 40).
Inače, putnike je prevozio i iznajmljeni JAT-ov DC-9 koji je čak letio i sa Udbine a i tamo su voženi oni koji nisu uspeli da sednu u An ili Kikaš.
Kampova i šatora i sličnog cirkusa nije bilo - ja znam da je otišao ko god je bio gore i ko se prijavio. Razlika se nije pravila niti se gledalo ko je koje nacionalnosti - ovo tvrdim i garantujem jer sam lično bio svedok jednog karakterističnog slučaja ali ne bih ovde o tome....

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zeljava4ever.....
Citat:Kaze mi prijatelj da je on kao dijete na samom pocetku rata (ne sjeca se datuma, ali misli da je to bilo negdje pocetkom 92) bio na zeljavi sa jos stotinama ljudi koji su se bili prijavili da idu iz Bihaca
Ima istine u toj prici. Naime, poznato je da su mnogi ljudi napustili Bihac koristeci usluge transportne avijacije JRV-a. Pretpostavljam da je medju njima bio velik broj clanova porodice AVL.
Prica o "satorskom naselju" mi je nepoznata, jer u tom periodu nisam bio na aerodromu.
Pretece me Ron

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nisam siguran al znam dobro da sam cuo da je avion bombarder brujanje sam zapamtio puklo je nes a i komsija mi je potvrdio svoj polozaj prilikom bombardovanja ne znam s kojim srestvima ja nisam neki strucnjak tad bio.On kaze da je bio na jednom vrhu znam i koji pokazao mi je kad je to se desilo al mi nije rekao koje srestvo je korisceno tom prilikom.Pazicu na pisanje.Sa zeljave jesu isli civili na pocetku 92 a sto se nije obnovila a sad nam ne treba zeljava sta ce nam sad neka stoji nako kao svjedok jednog doba koje je proslo.Sto se tice sokoca to znam dejstvo tih aviona i toga kad su gadjali kulu .Bilo je i gadjanja zeljezare Bihac to znam jednom sam prilikom gledao avion kako leti iznad grada. Jos jedom molim ako ko poznaje sašic vladu koji je zivio prije rata u gospicu da me kontaktira sad je u Beogradu

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Zeljava4ever
bilo je civila koji su avionima odlazili sa Željave - imaš potvrdu iz prvog lica.
Za "Kikaša" nisam siguran da je vozio civile ali zato An-26 kolko god je moglo da stane ...
Nešto nisam primetio šatore kolko Štrumfove koji su snimali sa svake čuke odakle su mogli da prate dešavanja na aerodromu.
Sve u svemu atmosfera slična Butmiru (Sarajevo).

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Transportni avioni nisu leteli samo 92', ti letovi su poceli vec sredinom 90' te godine. Licno poznajem dosta ljudi koji su isli za Beograd i nazad na taj nacin. Javna tajna tih predratnih godina u Bihacu je bila da se i Robna Kuca Beograd na taj nacin snadbevala.
Malko da skrenem sa trenutne rasprave, citajuci ove stranice cini mi se da smo usvojili kolektivni zakljucak kako bivse i sadasnje staresine ne zele da pricaju o Zeljavi, prihvatili smo da se radi o nekakvom zavetu datom predjasnim idealima. Licno smatram da smo mi sami na ovom forumu napravili od te Zeljave misteriju, a iz prica sa ljudima koji su gore radili godinama stekao sam utisak da taj aerodrom za njih (a slobodno mogu da kazem i za ostale gradjane Bihaca tih godina, ko je isao "gore" na dan avijacije zna na sta mislim) i nije bio neka mistifikovana vojna tajna. Uopsteno mislim da te staresine i servisno osoblje aerodroma ne pricaju o tome zato sto jednostavno nemaju sta da kazu, jeste da je bilo cudo inzenjeringa al poso' ko poso'.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Mixelotti....
Citat:Za "Kikaša" nisam siguran
Leteo je i "Kikas". Tih dana je naprezanje transportne avijacije bilo toliko veliko da je to strahota.

@Ctpax....
Citat:ti letovi su poceli vec sredinom 90' te godine
Ovo mi je nepoznato.
Zar je bilo potrebe da se planira let za civilne potrebe?