Nepišem o tom dopisu, znam dobro koji mi je dopis poslao MORH a koji mi je poslala SREDIŠNJI DRŽAVNI URED ZA UPRAVLJANJE DRŽAVNOM IMOVINOM, zato nebrkaj dva dopisa. A ovaj navod je potpuno netočan:
..taj prostor koji se je koristio vraća se SDUZUDI ..pa SDUZUDI.. odlučuje šta će biti s tim prostorom..naravno uz suglasnost MORHa ..malo koplicirano ali tako nekako ...
Objekti na Hrvatskom teritoriju od vojne namjene mogu se dati drugim institucijam na upravljanje, općinama, gradovima, udrugama, i/ili drugim ministarstvima, ili vraćeni fizičkim osoboma od kojih su nacionalizirane, ima bezbroj primjera pa neću navoditi jer je to of topic.
Fino ti piš i u ovom dopisu daje trenutno u nadležnosti i da je u fazi promjene korisnika.
Nevidim ni po ovom dopisu netočnosti mojih navoda.
sipe ::Sto se tice Rudolfovog prebega sa aerodroma..nista spektakularno, cak sta vise znalo se i verovatno je odobreno da ode, kao i Anton Tus otisao lepo ispracen. Inace Rudolfova supruga i deca su ostali da zive u bihacu jos neki mesec a zatim su stigli u Beograd i konacno u Zagreb. Znaci nema nikavih famoznih jurnjava na nebu, niti mita o tome kako je prebegao. Covek seo u avion i odleteo....Vrlo jednostavno niko ga nije zaustavljao.
sipe ::NIsam ni rekao da je neko hteo zaustaviti. Kazem otisao je sasvim legalno . Niti je ko hteo da ga zaustvi, nit je ko pokusao. A da ce otici znalo se mesec dana pre i niko nista nije ucinio da to spreci. To ti je dogovorena transakcija.
Ovdje radi o totalnim dezinformacijama, posebice o familiji...jedino što je točno nije bilo spektakularne jurnjave po nebu.
Osim toga on sam kaže kako je otišao:
Na prijašnjim stranicama su vas zanimali izvođači.
Nisam siguran da li je Željavu gradio današnji Viadukt iz Zagreba, ali su sigurno radili na nekom održavanju, navodno su i nešto asfaltirali na željavi.
Evo dijelovi dopisa, dopis je pisan na 20-tak stranica i ostatak nije bitan za ovaj forum:
(...)
c) građevine zračnog prometa:
postojeće: zračna luka kategorije 2C: Udbina, te postojeća lokacija
bivše zračne luke Željava na granici s BiH, čiji će se status funkcija i kategorija utvrditi naknadno međudržavnim dogovorom te vlasnicima nacionaliziranih zemljišta;
(...)
c) Morske i zračne luke
Morske luke za javni promet određene su u prostornom planu prema značaju kao županijske i lokalne. Pri tom je za polaznu osnovu uzeto važeće razvrstavanje postojećih morskih luka, koje je u Planu dopunjeno poželjnim promjenama kategorije. (nabrojane u poglavlju 2.2, članak 16)
Zračne luke na području Županije su: Udbina, Otočac i dio bivše vojne zračne luke Željava na granici s BiH. Postojeća zračna luka Udbina kao tercijarna zračna luka ZC referentnog koda 2C utvrđena je kao optimalna za opsluživanje većeg dijela turističkih kapaciteta u ovoj i susjednim županijama, nacionalnih parkova, parkova prirode i drugih. Uključenje zračne luke Udbina u javni promet pretpostavlja odgovarajuće opremanje infrastrukturom i sadržajima za prihvat putnika, te riješavanje drugih pitanja vezanih za korištenje u putničkom prometu. Zračna luka Otočac je potencijalna zračna luka referentnog koda 2C/1A. Postojeće letjelište kod Otočca je lokacija na kojoj će se razvijati buduća zračna luka. Također je planirano novo letjelište u Bjelopolju.
Zamolio bih te da ne opterecujes temu insistiranjem na pojedinostima.
@Lupus se zaista trudi da zadovolji nasu znatizelju i to treba postovati.
Sve nejasnoce oko tog dokumenta resi s njim na PP
Dokumenat je javan, već sam objavio, dopis, predstavke, zamolbe i zahtjevi prema neki državnim tjelima je moja privatna stvar koju neželim staviti na net, već sam napisao da postoji prostorni plan za to područje i objavljeno je na javno, tu objavu dobio sam kao prilog na 20-tak stranica, i nema smisla sve objavljivat.
Zatraži sam prostorni plan za Željavu i dobiti ćeš ga, od razvoja cesta, graničnih prijelaza pa nadalje.
Stručne osobe će znati objasniti oznake aerodroma (2C/1A) i odkud meni podatak da će se na tom području graditi novi aerodrom?
A ni neznam gdje je to Bjelopolje...
Volio bih da netko tko to kuži da objasni oznake aredroma (npr LYBI i to 2C/1A)...
I još me jedno zanima, čovjek koji je služio u autojedinici u vrijeme nekih nemira u Češkoslovačkoj, negdje 1965 ili kasnije, neznam, tvrdi da se hrana za aerodrom kuhala ali samo ručak na samom aerodromu dok se doručak dovozio iz kasarne "Žegar" jeli to moguće i dali stvarno postoji ta kasarna?
Ovo je slikano s graničnog prijelaza Ličkog Petrovog Sela/Izičići, što je to, meteo stanica?
. Niti je ko hteo da ga zaustvi, nit je ko pokusao. A da ce otici znalo se mesec dana pre i niko nista nije ucinio da to spreci. To ti je dogovorena transakcija.
