Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Čekaj malo Samire....ako su Željavu gradile firme koje su bile vanjski suradnici vojske uzete od strane vojske da sagrade taj objekt, onda o kojoj to jna inzinjeriji pričamo....

a to što su bile godine u potezu 48-68 neznaci da je gradjevinska struka bila slaba po pitanju izračuna u svezi iskopa od galerija do ventilacija i ko zna cega sve ne....e sad kakvi su u to vrijeme bili alati i na koji način se kopalo to stvarno neznam,ali bi htio saznat




Djadjo

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da Samire smejem se i sada.Odusevila me tvoja iskrenost.Kroz tvoje postove se dala osetiti ova zavrsnica.Ja ti ama bas nista ne zameram stgo si to radio,ako ne ti to bi uradili drugi.Pogresnom coveku se zahvaljujes.On je projektovao i verovatno dobrano ucestvovao u gradnji jer i pored toga sto je upotrebljeno mnogo eksploziva vidi se njegova cvrstina i izdrzljivost.On je to gradio da bi potrajalo za vecnost.Da nije unistavan iznutra vec pokusano izvana on bi jos danans odoljevao vremenu.
Treba da zahvalis najludjim glavama u bivsoj nam zemlji koji su doneli odluke da se zapocne rat a onda i da se unisti Zeljava.Na srecu nasu njih vise nema medju zivima pa neka ti alal sav bakar.Valja si se barem ovajdio.

Da budem iskren,meni je zao sto vise nema elitnih jedinica kao sto je 117.lovacki avijacijski puk koji je vukao tradiciju iz II SR i 200.vazduhoplovne baze koji su vise puta proglasavani za najbolje jedinice u RV i PVO. Bez njih ni Zeljava nebi bila to sto je.

Do sada nitko nije napisao knjigu o njima,o tom zajednistvu jedinica,objekta i ljudi.U vise navrata sam boravio u Bihacu i na Zeljavi u jedinicama.Bio je to zivi organizam ti ljudi i objekat.Vredi o tome pisati.

Pocele su me hvatati emocije,mozda nekom drugom prilikom vise.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cyber fulkrum ::

Pocele su me hvatati emocije,mozda nekom drugom prilikom vise.
Eh, kada si započeo temu povlačiš se. Ajde napiši koju o tome i za nas koji nisu imali tu čast da tamo borave i osjete tu atmosferu.
Ajde piši, svaka ti riječ kao Njegoševa bila!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

hammo ::
nema nam Firewirwta da na d kavo svoje strucno misljenje jer je bio na licu mjesta i zavirivo u taj ambis pa mozda iz onog vidjenog sto je vidio moze nam nesto vise reci.A i Lupers je bio zadnji put malo skrt na rijecima po pitanj KK9.

Kako sam škrt na riječima, napisao sam što sam vidio, a vidio sam bunar od vetilacije pun kufer dubok, opisao sam i pad upaljača i sam izgled KK9, neznam što da još napišem u tih 60-tak minuta koje smo bili gore.
Misli, bilo bi bedasto da sad nešto izmišljam i pišem što sam vidio a u stvari nisam vidio...
E sad, trebalo bi vidjeti kako se u to vrijme kopali ventilacijski otvori npr. u tunelu Učka ili sl. objektima, no povjesno nisam dobro stojeći s građevinskim djelom pa neznam objesniti kak je moglo biti kopano.

Mišljenja sam da se kopalo odozdola, iako bi bilo logično odozgora, no tu se pojavi korisnik koji je građevinar pa može bolje i detaljnije to objasniti.


Po ovoj slici koju sam nedavno dobio, po mojem osobnom mišljenju, ima pun kufer tih RRČ i podzemnih objekata, pa valjda je neko i radio u izgradnji tih objekata i vidio kak se gradi, naime, tražio sam na par mjesta kak se rade ti objekti, našao sam i firme koje se bave s tim, ali izgradnja objekata 50-60-tih i 2000-tih sigurno se debelo razlikuju.

Samo da se nejavi prijateljev prijatelj a njegovog znanac od bratićeve žene stričev posinak je radio na tim objektima a do njega je teško doć...


alenok ::Imam ja pitanje. Jeli ostalo ista od onih svijetala sto su oznacavali pistu po noci kao i onih sto su oznacavali prilaz pisti kada avioni slijecu. Ne sjecam se da je iko spominjo ovo u forumu do sada.
Postoje i slike i objašnjenja, pročitaj te forum...

I opet sam mišljenja teorije da je ovaj ventilacijski šaht KK9 kopan odozdola zbog ljestvi koje su fulali oko 50-tak cm i u gornjem djelu su ispraviliu pravac ljestvi.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ Lupus

Mislio sam bas na to kako je po vasem vidjenju.tvom i Firetovom,KK9 prokopana.Zato sam rekao da ste bili skrti na rijecima.

Neko je skoro spomenuo"Tajni izlaz u slucaju Toga ili Toga" Vjerujte da ja nigdje nisam vidio oznaku za izlaz u slucaju nuzde kao npr sto mozete vidjeti u svakom tunelu kad prolazite.

Ali znam jednu drugu stvar koja je vazila na Zeljavi.U slucaju naoada na Aerodrom Zeljava niko od osoblja koje se zatece u Kleku nesmije napustiti svoje radno mjesto i iste sekunde bi vredila puna borbena gotovost na visokom nivou.

Pa zamolio bi kolege koje su bile na Zeljavi u periodu kad je Busch napao Gadafia da se malo prisjete pripravnosti prvog stepena itd itd

Lijep pozdrav...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisao sam, po mom mišljenju, kopano je odozdola, po stepenicama, jer su dobrano fulali (cc 50 do 120 cm) izlaz. Na stotinjak metara da su svaku destu stepenicu pomakli prema izlazu za 1 cm ispravili bi na vrhu na pravi dio izlaza iz ventilacije. a odozgora da su bušili, dolje bi fulali.
Ni ja nevjerujem da su zračni tuneli, tj ventilacijski šahtovi služili za izlaz u slučaju opasnosti, jedino za krajno nužni izlaz, npr. ako se baš nikako nemože izići onda kroz ventilaciju. Zamisli koji bi vreli plinovi strujali kroz ventilaciju kad bi izbio požar, nevjerujem da tih 100 njak metara uspona iko preživio.
No ovo u slučaju napada nisam znao. Hvala na info...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

lupus ja sam na tu temu odavno postavio pitanje ali su neki rekli da fantaziram (i dalje stojim iza mišljenja da je morao postojati bar još jedan izlaz za nuždu pritom nemislim na ove otvore za ventilaciju ) za to su znali vjerovatno samo komandanti baze i poneki drug iz generalštaba.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ovo sam njuškalo i ja spominjao i spominjem,morao je biti neki izlaz za koje je znao samo uži krug komande "željave" i da taj tajni prokop izlazi na tajnu lokaciju gdje se nitko ne nada.Ja sam čak i na skici postavio otprilike gdje bi to izlazilo,i onaj kamenolom što ima nije bezveze počet kopati.On sigurno ima veze sa aerodromom tj klekom jel ako je objekat tajan zašto da netko u neposrednoj blizini kopa kamen ?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Nebi me cudilo da su graditelji smatrali da je neunistiv pa nisu ni kopali te izlaze,a da ih je bilo sigurno bi neko vec znao i pricao o njima(javna tajna)..

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Samire, ako takav izlaz i postoji, mozes sam zamisliti koliko bakra ima u njemu! Uh. Pa ima 4 glavna ulaza i izlaza + ventilacijske otvore, pa sta bi vi vise. Mozda prugu koja ulazi na nekom tajnom mjestu u Pljesevicu! ?? Da je neko uspio zatrpati sva 4 ulaza onda svrha Zeljave i nebi imala smisla, jer predvidjena je da brani pola teritorija Yuge a ako nebi mogla da zastiti cak ni samu sebe pa cemu onda i da postoji uopste? Da pojasnim, takav scenario nije predvidjen, to smo vec stotiu puta vec rekli, islo se na prevlast u vazdusnom prostoru, tako da se ne dozvoli da neprijatelji udje u VaP a kamoli razvali Klek! Druga stvar, imali su oni tu dosta aviona, ali uzmite i obzir i sve okolne aerodrome, tako dok bi neko dosao do Pljesevice morao bi prvo razbucati Zemunik, Pleso, Pulu,Cekrlje... ili s druge strane Mostar, Bataju, Sjenicu,Slatinu itd...

To je u slucaju samo vazdusnog napada tipa NATO-intervencije na SiCG (ili kako god to vec definisali), a u drugom slucaju da je doslo do totalnog rata gdje bi bile u igri klopne divizije i stotine hiljada pjesadije i dr. onda bi to bila opet druga prica, koji god da je BLOK napao ovaj drugi bi dao nesebicnu podrsku u odbrani tako da do tog scenarija nije bilo ni u zamisli! Osim u propagandi!