|
Poslao: 29 Apr 2009 21:29
|
offline
- frenki1986
- Legendarni građanin
- Pridružio: 11 Feb 2009
- Poruke: 3328
- Gde živiš: Gola Plješevica, SFRJ 8)
|
I meni se to cini nelogicnim... Zamislite da slijece il poljece kikas. Znaci do pola piste je ok a posle za dlaku... Netu logike,takva bi pista bila neiskoristljiva. 
|
|
|
|
|
Registruj se da bi učestvovao u diskusiji. Registrovanim korisnicima se NE prikazuju reklame unutar poruka.
|
|
|
|
|
Poslao: 29 Apr 2009 22:30
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 680
|
Ne nije sa google eartha. Cinjenica je da to nije poletno-sletna pista kao piste 1 i 2 i koje su siroke 45 i 24 metra, vec samo poletna kao i piste 3 i 5, a ponajvise je kao i pista 5 imala ulogu rulne staze za povratak u Klek. Drugo mislim da je to najsveziji i sa najboljom rezolucijom aero-foto snimak koji je dostupan javnosti i nasao sam ga tamo odakle je i Lupus pokupio one zadnje koje je postovao, na sajtu centra za razminiranje. Obzirom da je razminiranje njihova primarna delatnost pni na sajtu detaljno prikazuju samo podrucja koja su obuhvacena njihovim poslom tako da Zeljava nije cela prikazana. Takodje i zbog granica nije prikazan bosanski deo. Dalje to je, kao sto rekoh na duzini od oko 2000m sto je duzina i piste 3 (a i 5) sa koje su najvise uzletali, dakle sasvim dovoljno za miga da uzleti u tom smeru ako mu vetar godi.
Kada sklopim mozaik od oko 400 lejera bice dostupna na sajtu.
Usteda asfalta sirine 3m na narednih 900 metara i nije zanemarljiva, a za Kikasa i ostale sa vecim gabaritima je bila pista 1 sa kategorijom II za ILS (koliko je meni poznato).
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Apr 2009 10:15
|
offline
- LupusREBEL
- Ugledni građanin
- Pridružio: 01 Okt 2007
- Poruke: 496
- Gde živiš: Ogulin
|
yufighter ::Nakon letimicnog pregleda najnovijih aerofoto snimaka Zeljave uocio sam jedan, meni do sada nepoznat, interesantan detalj da se pista 4 koja se prostire od triangla ka severu, nakon 2000 m suzava sa 15 na, otprilike, 12 m.
Jeli bi 2000 metara bilo dovoljno da se MiG 21 digne (vine) u zrak?
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 30 Apr 2009 20:59
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 680
|
Pista 3 je 2045m , kao i pista 5. Sasvim dovoljno za uzletanje, cak i sa bombarderskim naoruzanjem. Za sletanje im treba duza pista, a za to su sluzile pista 1, verovatno i 2 ako zatreba.
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Maj 2009 10:21
|
offline
- escort
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 25 Avg 2008
- Poruke: 2
|
Sto se tice zamjene guma na Mig 21 sve je zavisilo od vjestine pilota...ja sam na svom avionu nekad mijenjao gume nakon 40-tak letova ali mi se znao desiti da pilot( u to vrijeme KIK,znaci "iskusan") dva puta podere gumu u dva leta....jedan mlad pilot,nazalost pokojni,toliko je dobro sletao da se na gumama nije primjetilo da je uopste "radila"
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 01 Maj 2009 12:39
|
offline
- yufighter
- Zaslužni građanin
- Pridružio: 04 Sep 2005
- Poruke: 680
|
Dobrodosao escort. Po ovom odgovoru si izgledai i ti bio na Zeljavi i nadam se da ces doprineti obogacivanju novim saznanjima na ovom forumu
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Maj 2009 07:41
|
offline
- escort
- Novi MyCity građanin
- Pridružio: 25 Avg 2008
- Poruke: 2
|
Bio sam u 352 iae...nadam se da ima ovdje jos pripadnika te jedinice
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poslao: 02 Maj 2009 21:45
|
offline
- Pridružio: 28 Jan 2009
- Poruke: 38
|
podatak oko piste 5 tacan.
pista negde od sredine bila uza iz koih razloga neznami sluzila kao poletna staza i retko se koristila tu su koristili avioni352 eskadrile
|
|
|
|
|
|
