Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

ujo ::Pitanje za Ron-a

Ako je postojala vanjska alternativna staza prema KT, da li je možda postojao i neki ulaz u KT s vanjske strane?

Koliko mi je rečeno postojala su vrata prema toj alternativnoj stazi - valjda se sa terase izlazilo na nju.


Citat:Šta misliš da li je kontrolni toranj uništen eksplozijom i da li je okolna površina s vanjske strane minirana?

Moguće da je zapaljen ili jednostavno detonirana neka eksplozivna naprava - po informacijama da je lift miniran, moguće je da je isto tako prošao i KT.
A možda je ostao neoštećen (uništen eksplozivom), mada sigurno ruiniran sa porazbijanim staklima i kao takav idealan je za gnježđenje golubova

Citat:Da li bi se dalo ući u KT s vanjske strane kroz "prozor" i eventualno niz ljestve spustiti se u "tajnovito" područje aerodroma?

Pa to bi bilo idealno, ali to je sve igranje vatrom - ko zna da li je neko tu "posijao" kakvu minu...ja se ne bih zezao sa takvim stvarima.
Drugo - pitanje je u kakvom su stanju te ljestve i da li su one ostale čitave posle detonacije.
Ajde sve i da jesu čitave, ko bi imao "mu*da" spustiti se sa njima u totalni mrak gde sa običnom baterijom bila ona i MagLite kao da si upalio šibicu ???
Pa svi koji su imali priliku doći na aerodrom posle 2000-te nisu makli više od 50-tak metara u dubinu objekta jer ne znaš šta tamo ima i na šta bi nabasao...
Dakle, jedna profi spelološka ekipa bi završila posao onako kako treba a svi ovde smo po tom pitanju amateri...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

https://www.mycity.rs/must-login.png

sad kad znamo de se nalazi kt može neko od vas što dobro poznajete ovu zračnu bazu da na ovom nacrtu označi lokaciju lifta.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kako ko kako ko ..... Molim da svako prica u svoje ime. Ja sam predlagao izlet odavde do tamo, a ako bi to jos podrazumevalo i free climbing sposobnosti to mu dodje onda jos uzbudljivije. Sve se moze resiti na nacin na koji sam vec islplanirao ekspediciju. Bila bi to prakticno mala dobro organizovana operacija. Mozete misliti sta hocete ali ova ideja postoji vec jedno 2 meseca.

Razmisljao o svemu jesam, ali moram da priznam da mi nije palo na pamet da ce trebati da se spusta - nisam razmisljao o tome da cemo ulaziti odozgo, vec da ce sve biti u ravni. Ali male revizije planova i dodatna oprema ne bi bile problem.

Poz

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Uloguj se preko Facebooka da bi skinuo fajl:

https://www.mycity.rs/must-login.png

našao sam jednu sliku pa me zanima jeli to možda jedna od poslednjih fotografija dok je još bio u funkciji aerodrom. gore u ljevom kutu piše datum 4.10.94 ali nisam siguran dali je to ova zračna baza o kojoj se ovde razgovara.ako nisam u pravu svejedno hvala vam.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@bostjan..........
Ovo je a.Mahovljani pored Banja Luke.
Slika je verovatno nastala u ratnom periodu.
Na repnom stabilizatoru se lepo vidi zastava RS. Na a. Zeljava nikada nisu bazirali Orlovi (na slici je Orao)

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Da, realna opasnost od mina postoji. Sama unutrašnjost objekta je vjerovatno nagrižena vlagom i u takvm uvjetima ugrađeni građevinski materijali nisu više sigurni i čvrsti kao u vrijeme redovne upotrebe. Ako k tome ima i pukotina od eksplozije, sasvim sigurno je sigurnost bitno narušena. Boravak nekih životinjskih vrsta u dubini objekta nije realan, zbog otežanog dovoda zraka,a što bi bio veliki problem i kod eventualnog ulaska u dubinu tunela. Problem strujanja zraka u tunelima bilo koje vrste je zapravo i najrizičnija točka sigurnosti. (najbolji primjer za to je nesreća u tunelu Mont Blanc prije izvjesnog broja godina, gdje je u svega nekoliko minuta požara tunel ostao bez svježeg zraka)
Ako je unutar Željave i bilo požara izazvanog eksplozijom, on zasigurno nije dugo trajao i nije mogao napraviti neka veća oštećenja.

Ali znatiželja je jača. zar ne?

Ako je miniranje objekta izvedeno samo na ulazima u tunele, moguće je da sama unutrašnjost nije bitnije uništena, zbog načina djelovanja sila prilikom eksplozije i konfiguracije samog objekta.

Pitanje:

Osim ova četiri velika ulaza i eventualni ulaz kroz KT i možđa ventilacijske otvore, da li je postojao neki "sigurnosni izlaz" ili izlaz u slučaju nužde (požara, eksplozije) ili izlaz/ulaz za ljudstvo u slučaju ratnih djelovanja dislociran od samog objekta?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ujo........
Koliko ja znam, pored onoga sto si naveo, nije bilo "alternativnih" ulaza-izlaza.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kad je miniranje u pitanju - misliš li da oni maheri nisu znali za tu foru za usisavanjem vazduha? Sve su oni znali, samo nisu znali ...da ne teram dalje

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@...bostjan...

Možda poslednja fotografija koju sam ja video a nastala je u periodu 92-95 u jednim novinama je oklopni transporter BRDM u bojama "Milicije Krajine" (tamno plava) kako stoji ispred jednog od ulaza.
Sigurno su postojale fotografije amatera koji su se slikali ispred objekta, u kasarni i na samom aerodromu, ali to je sad teško ili nemoguće pronaći....