|
Veliki pozdrav svim učesnicima teme, posebno onima koji su imali čast (ili nesreću, kako se uzme), da iz prve ruke vide ovu veliku enigmu, u ovo ili ono vrijeme...
Da se predstavim: Bojan, Banjaluka, rođen 1982. godine (posljednja generacija Titovih pionira).
Za aerodrom sam prvi put čuo prije par godina kad sam turistički prolazio kroz Bihać pa mi je otac pokazao na planinu Plješevicu i rekao da u njoj ima ukopan aerodrom. To me je s vremena na vrijeme manje ili više kopkalo, ali eto, neki dan krenuh da tragam te neizbježno dođoh ovdje...
(Jeste da sam ostavio oči na monitoru, ali pročitah sve ovdje napisano u tri dana.)
Mnogo je toga rečeno, pa da ne ponavljam, samo nešto što možda malo doprinese temi (previše sigurno neće):
Sasvim slučajno, neki dan upitam svog kolegu sa post-diplomskog studija koji živi u Bihaću, šta je sa aerodromom... u tom trenutku nisam apsolutno ništa znao (čak ni ime aerodroma). Ispostavi se da se čovjek bavi svim i svačim, tako i u ljetnom periodu organizovanjem kojekakvog turizma (da to tako sročim) na Plitvičkim jezerima, te da je par puta vodio zainteresovane turiste na sam aerodrom. Dozvolu su tražili i dobili od Hrvata (Zagreb), otprilike na klasičan balkanski način, koliko sam uspio da pročitam između redova. Opet, svima se isplatilo...
Dalje, spominje podatak koji je ovdje naveden davno još - djed njegove žene, u to vrijeme robijaš, je krampao pri izradi Kleka. Napomenuo je da su dovoženi sa povezima na očima, a ovdje već na temi piše da su radnici redovno rotirani na položajima kako ne bi mogli da steknu uvid u objekat... pa eto, to dodajem, da ako nekog zanima ne mora da pretražuje dosta unazad, iako ne sumnjam da će biti još puno ponovljenih pitanja na temi.
E, sad od mene jedno pitanje, nisam uočio da se postavljalo: pancirna vrata koja su sada spuštena (ulaz broj 3, ako mi mozak nije zakazao), kad su spuštena? Prije eksplozije (kakav bi/je bio efekat toga) ili usljed eksplozije?
|
