Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 1Ovo se svidja korisniku: Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Beznačajan

Поштовани, ето видите да има лепих тема везаних за подземни објекат аеродрома Бихаћ.
Прво тамо су биле три ескадриле, две 117.лап-а и самостална извиђачка ескадрила. И свака је имала своју галерију. Гелерије нису биле само за смештај авиона, већ у њима је било могуће организовати комплетну организацију летења и борбену припрему авиона кроз линијско опслуживање, по принципу "авион-на средство опслуживања". А то значи да се од улаза, па све до излаза авион "спремао" за следећи лет, тако да су средства за опслуживање"стајала" а авион се кретао(вукао га електротегљач) од тачке до тачке на којима су распоређена стредства и механичари. Пред излазом пилот је седао у спремљен авион и тегљач га је вукао до излза, где је авион стартовао мотор и пилот би кретао према полетно-слетној стази.
Овај начин опслуживања је прилично редак и опасан, те је тражио строгу радну дисциплину и високе мере безбедности, као и високу обученост пилотског и техничког кадра за рад у подземном објекту.

Неисправни авиони, по слетању би ишли у посебан "бокс" -радионицу, где су отклањане неисправности, а потом би се исправан авион опет укључивао у ток линијске припреме за лет.

Овим су створени услови, да најосетљивија тачка и лак плен за непријатеља-авион на земљи, буде потпуно отклоњена, јер је инфраструктура подземних галерија пружала заштиту и од тактичког нуклеарног удара противника и до 10 кТ.

А објекат је имао своју аутономију од три месеца...да му нису потребни "инпути" свана.

Да не "давим" у овом посту..о сваком делу галерија и тачака за такав начин опслуживања, може се роман написати!!

По мени су ово занимљиве теме..везане за објекат Жељава.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Beznačajan ::kondorrs ::
(...) luosti (...)
Molim te, bili htio mi prevest ovu riječ na hrvatski, može i srpski ili engleski jer nerazumjem njezino značenje čak ni u kontekstu cjele rečenice.
Unaprijed zahvalan.
Izvinjavam se, "ludosti" prevedeno na srpski.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Prekljuce sam bio po drugi put na Zeljavi, a imao sam nesrecu da je kisa padala kao iz kabla, ali to me nije sprecilo da napravim puno slika. Jedan detalj sa ove posete me je lepo obradovao. Jedan zaljubljenik u zeljavu je se potpisao sa crnim flomasterom na levom motoru one stare klipnjace kod recepcije sa datumom 22-07-2011. I vidi se da je u zadnje vreme neko ugazio travu kod ulaznih vrata aviona i sigurno bio unutra. Svaka ti cast momcino, ja nenam muda za tako nesto a i zena mi je bila samnom, pa znate kako to ide. Pozdrav svima i uskoro ce biti puno slika sa kisovite zeljave.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

^ a zašto trebaju kohones da bi se ušlo u tu staru klipnjaču, šta to ta momčina ima a da mi nemamo ? 'ebeš ženu ko još vodi ženu na Željavu... bez uvrede ...

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Minsko polje okolo možda...

• 3Ovo se svidja korisnicima: berkut S-37, CHARLIE JA., Bojan5150
  
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Napisano: 31 Jul 2011 17:42

E vratio sam se i ja sa godisnjeg

Hm,bez uvrede al nekad mi se cine ova prepucavanja il kako da ove zadnje 2 stranice nazovem?, malo beznacajnim i nepotrebnim. Nuklearno oruzje i sl. u Zeljavi?,i debate tipa ja znam vise nego ti i obrnuto... ma dajte

.... i ja sam vodio svoju zenu kako na Zeljavu tako i preko juce na Golu Pljesevicu. Nevidim nista lose u jednom porodicnom izletu,svakako da sam sam nebi ni na jedno ni na drugo mjesto isao. Ic sam znaci velika nesigurnost i rizik,nije to izlet bas po Picadili

Dakota mozda i jest u minskom polju,ali izgleda da mina nema ispred nje i oko kotaca, sudim po broju potpisa i po tome kolika se masa uspjela vec popet unutar.No, ko ce znat,za sada smo imali srece.


Da se vratim mom "porodicnom izletu " mislim da ce vas ova slika obradovat. Slika pista sa pticije perspektive tu vec dugo nije bila:



Nemam sad puno vremena,imam par ljepih slika sa Gole Pljesevice,i unutar sam bio u kuci ali

AKO IKO MOZE DA MI POSALJE PREKO PP. NEKI LINK NA PROGRAM GDJE BI MOGAO UVEZAT VISE JEDNOMINUTNIH IL DVOMINUTNIH SNIMAKA U MEDIA PLAYERU,ili THM datoteka. Naime snimio sam par kracih snimaka na samom vrhu Pljesevice pa bi to volio pospajat i okacit na you tube-u i tako bi smo to mogli pogledat svi. Unapred sam zahvalan ko mi pomogne.

Ps. meni je vrijeme sluzilo dobro,samo da na ravnici nije bilo 24 stepena u plusu a kad smo se popeli gor na vrhu bilo plus 15 i vjetar ubijao. Mada u zivotu nisam nikad disao tako cist zrak koji doslovno ujeda Zadnji put mozda 90te u Slovackoj na Tatrama.
Jos jedna slika pa da bjezim dok nebudem imao vise vremena



Dopuna: 01 Avg 2011 21:39

Ok, niko nije od pomoci ni administratori,nema veze, samo cemo slikovito :

28.7. vracajuci se sa manje recimo turneje ( Zemunik, Udbina,bila u planu i Zeljava al na kraju ispala G. Pljesevica) sam ipak uspio da doguram i tamo gore. Na internetu vec ima par slika ovog magicnog mjesta ,neke slike sa mjestima su vec prije mene pojedinci slikali,al nema ih puno. Put pocinje na magistralnom putu il cesti Udbina - Plitvicka jezera tu negdje :



Imate tu i ovo oznaku



Za Lesley sam prosli put pitao,a niko mi nije odgovorio (neznajuci il namjerno,nema veze)
Znaci Lesley bila oznaka baze koju su kanađani napravili na G.P. ,nema nigdje drugo njihove vojne utvrde osim gore. Kad se naide na makadanski put kar ove Lesley oznake idete po putu koji se samo moze nazvat onako putom. Put trenutno koristi neka firma iz Zagreba koja odavde izvlaci drva,uglavnom mimoisao sam se sa kamionom Mercedes i to sa prikolicom punom drveta Bilo je za dlaku al kazem neka 4 Km su koliko toliko dobra,kasnije bez dzipa gore neidite.Najbolje je pjeske. A ja cu morat na svom Golfu mjenjat lezajeve

Da skratim put je dugacak nekih 11kilometara i 800metara kusura od magistrale do vrha. Dok sam se popeo gore autom trebalo mi skoro 50minuta. Imao sam srece pa nije bilo kise. Put je veoma unisten,uglavnom kisa je odradila potoke i duboke rupe po stranama tako da duza auta ce sigurno ogrebat dno karoserije. Put je takode djelimicno isklesan u stijeni,kazem sreca pa nije bilo kise.


Takode bi napomenuo da u tim sumicama ima zmija i medvjeda, padajuce kamenje sa stijena je zadnji problem, pozitivna strana puta je sto idete nedodirnutom prirodom,leptirova ima u ovo vrijeme na hiljade.


Prvi objekat po putu je bila ova zgradamdanas vec samo ostatci :






Kako se vidjelo duz cjelog puta je bilo kablo koje je neko nekom jadnom silom iscupao i po obicaju odnio







Drugi objekat na koji smo naisli je bila mala kucica za strazu izgleda,izresetana i napustena,mada je i nju vise vrijeme unistilo nego rat.



Sa ljeve strane malo u pozadini il iza nje se nalazi prvi ulaz u podzemne tunelcice ispod kuce:



Naravno,sav odpad je zavrsio preko puta nizbrdo


Kad se dalje krene sa ljeve strane gore se vec nazire vrh planine i prvi objekti radarskog polozaja

Nakon nekoliko metara sa desne strane su ona...hm,sta ono bi od poste ?


i ponovo Zeljava malo u desno od njih



Auto sam ostavio nekih 200m pred sami vrh Pljesevice, na putu je bila neka veca kamencina koja upala sa zemljom na put al svakako ovo je prvi Golf 5 na G. P. (il bar sa stranim tablicama)



Bihać...



Prvi pogled na vrh

Ostatci heliodroma i u jedno jedino asfaltirano mjesto sve do magistralnog puta






Da me zvizdnete ja ovo procitat ne mogu,al to je taj historijski kamen jel de?

Pogled na trenutno stanje polozaja glavnog radara


To be continuied... Nastavak sljedi narednih dana,naravno u formi malo texta malo slike kao i do sada

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Super ,ljepe slike.

Jesi možda slika koju GP Izačić ,možda ?

poz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala @ Solaris 1972, na prvoj slici Zeljave koju sam okacio na ovoj stranici se vidi GP. Izačic. Na kraju je prve piste koja je na slici posve ljevo.Pista se zavrsava i nastavlja se neki manji put koji vodi direktno do parkinga za kamione koji je odmah do centra granicnog prelaza. Tim putom sam takode mislio ic na Željavu al je blokiran.

Prelaz se najbolje vidi na gore postavljenoj slici,tik je do piste,prijasnji prelaz Izacis se nalazio jos nekih 100m. dalje od danasnjeg.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Zahvaljujem puno na trudu ,ali mene je u stvari zanimala kota 377 koja je blizu GP ,
pa sam mislio da si možda slikao samo GP bez aerodroma .

Ma nema problema još jednom super slike, krasna reportaža.

poz.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Kota 377? Jel to smjerom prema L. Petrovu selu(gdje se nalazi ona velika antena na samom vrhu ) ili je to ona uzbrdica do Izacica sa 2 male kucice negdje ispred pocetka ljeve piste? Na zalost svakako nemam slika,da si mi rekao slikao bi i to,mada fotografisanje granicnih prelaza i okolice je zabranjeno (al ko danas postuje pravila? ).