Enigma JNA - Podzemni Aerodrom "Željava"

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@ujo.........
Mada vrata podsecaju na ulazna vrata u samo podzemlje, slika je nastala u jednoj od galerija podzemlja.Pregrada, kako je zoves, je limene kostrukcije.Koliko znam sluzila je da razdvoji neke delove podzemlja (nije ovo jedina pregrada).Djnik je dobro primetio....u slucaju pozara sigurno bi odigrala znacajnu ulogu u sprecavanju sirenja pozara.
Resetke podsecaju na klimatizacioni otvor, ali ne bih mogao tvrditi da to jeste deo klimatizacije.

@blake.......
Dobro dosao!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Hvala na dočeku, Cezar 35!
Vidio sam gore da se netko interesirao za PZO na Željavi. Ako se ne varam, postojao je puk PZO, sastavljen od baterije trocijevaca 20 mm, baterije 40mm bofors, i baterije ruskih raketa Strela.
Puk je bio stacioniran u bazi, a položaji oko aerodroma.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

relja ::evo moj mali doprinos temi, one slike koju sam obećao, mislim da nije bila objavljena ovdje, a ni drugdje po internetu...
Super slika tehničke radionice.

Evo jedne, sa istim motivom, iz perioda kada je Željava tek profunkcionirala 1969.god;

...obratite pažnju na visinu stropa u odnosu na visinu ljudi koji se ovdje nalaze.

...iz drugog dijela 80-ih, isto radionica;



Ova je zanimljiva.
Unutrašnjost kontrolnog tornja, također se radi o 1969.god.;


...biće još!

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@..........
Kao i obicno....Firewire se pojavi sa novitetima.Svaka cast!!

Dopuna: 27 Nov 2006 21:37

@........
Da pojasnim srednju sliku.
Prvi sa desna u levo je gen. Zivan Mircetic tadasnji k-dant 5.Vak-a
Treci sa desna u levo je gen. Anton Tus tadasnji k-dant RV i PVO.
Cetvrti sa desna u levo je Dragutin Zelenovic tadasnji clan predsednistava SFRJ.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Ove dvije slike sa istim motivom imaju vremensku distancu nastanka sigurno 15 (možda i više ) godina.
Upravo na ovoj iz 1969. se vidi kako ona, često spominjana, glatkoća podova i svodova tunela nije izvorno bila napravljena.
Jasno se vidi struktura hrapavog betona.
Glatkoća i sjaj sa novije slike je rezultat naknadnih farbanja o čemu je već prije bilo riječi ovdje na forumu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Firewire.......
Vidljiva struktura hrapavog betona je razumljiva ako znamo da je
aerodrom isforsirano useljen '68. Kasnije je bilo vremena za doradu.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

cezar 35 ::@Firewire.......
Vidljiva struktura hrapavog betona je razumljiva ako znamo da je
aerodrom isforsirano useljen '68. Kasnije je bilo vremena za doradu.
Da, eto ove slike su mi se učinile zgodnima za usporedbu po ovom pitanju.

Dopuna: 27 Nov 2006 23:55

cezar 35 ::Da pojasnim srednju sliku.
Prvi sa desna u levo je gen. Zivan Mircetic tadasnji k-dant 5.Vak-a
Treci sa desna u levo je gen. Anton Tus tadasnji k-dant RV i PVO.
Cetvrti sa desna u levo je Dragutin Zelenovic tadasnji clan predsednistava SFRJ.

Ovdje bih dodao da čovjek sa štapom koji drži predavanje je Rodoljub Gajić-Roćko.
...poginuo u nesretnom slučaju vezanom za jedan let sa Utvom za Banja Luku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@Firewire..........
Mislim da na slici nije Rocko....to bi trebao biti inzenjer 117lap-a. koji prezentuje TT zbor izaslaniku predednistva SFRJ.
Rocko je bio k-dir 352ie i poginuo na poletanju u Utvi '91 ili pocetkom '92. U avionu je bio zajedno sa Selak Ivanom i jos dvojicom kolega. Selak je preziveo udes i prevezen je na VMA gde se uspesno oporavio. Po izlasku iz bolnice, javio se u svoju jedinicu koja je prebazirala sa Zeljave u Uzice. Prvi let sa novog aerodroma je iskoristio za prebeg u Hrvatsku.

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

Citat:Po izlasku iz bolnice, javio se u svoju jedinicu koja je prebazirala sa Zeljave u Uzice.

Da li neko zna kako izgleda put 124,125 i 352 eskadrila sa Zeljave pocev od njihovog prebaziranja sa tog aerodroma do danasnjih dana?

• 0Niko još nije pohvalio poruku.
  Registruj se da bi pohvalio/la poruku!

@yufighter

Mislim da bi to bilo off topic ovde.

Preporucujem otvaranje nove teme o tome, jer bi to odvuklo pricu na neku drugu stranu sto bi onda napravilo probleme. Znaci odgovori i prica koja te interesuje je dobra, i mislim da zasluzuje temu koja bi bila posvecena samo tome.

Spel