Ovo je nekoliko fotografija,nije baš nešto, usput sam se zaustavio. Sledeči put koja više, obečam!
Zadnih 20g od kada se zaustavljam na Željavi, ove godine mi se činilo, ko da je totalno ludilo.
Ljudi sa svih strana. Čak se otvorila i jedna kantina na ulazu u kasarnu.
Usput, ako neko zna, na kojojoj strani se raspravljalo o kantini, bio bih mu zahvalan.
Vidiš, na mestu ove "kantine" postojao je 1991 neki ugostiteljski objekat, zaboravio sam mu ime,ali ja bih ga nazvao kafančugom i ne bih pogrešio - možeš misliti tik uz kapiju kasarne imaš na dva metra kafanu gde se toči alkohol u hektolitrama.
Naravno, nije bila tajna da su se na početku ratnih sukoba u kafani okupljali pripadnici aerodroma svih činovnih struktura računajući rezerviste kao i lokalne ispičuture iz sela....Kako je sukob u HR sve više odmicao, među redovnim gostima pojavljivali su se raznorazni tipovi iz raznih paravojnih formacija.
Divlji zapad u modernoj varijanti.
Ugašena je čini mi se krajem te godine nakon niza incidenata i pritužbi.
RJ, hvala! Znam, da sam nesto čitao o tome, pa neznam tačno na kojoj stranici.
Ali interesantno: ova kantina je verovatno baš na temelju ove iz 91. godine, jer stoji na nekom betonu i vidi se stara betonska keramika. Slikam sledeci put.
Članak iz 1985g. revija Krila, slo jezik, koji opisuje višinsko letenje ispod Plješevice. Bihač je inače imao izvan-redne vremenske uvjete za postizanje visine. [img][/img]
Prva stvar koja mi je privukla pažnju je amblem RV i PVO Vojske Jugoslavije u uglu.
Autor je predstavljen kao "RBI/RCM certified expert".
RBI je Risk-based inspection, procena rizika.
RCM je Reliability centered maintenance, održavanje bazirano na pozdanosti.
Oba termina se odnose na industrijske objekte kao rafinerije, hemijska postrojenja i slično.
Inače je doktor nauka u oblasti mašinstva.
Citat iz videa:
"Jugoslavija je bila jedna od tri zemlje u svetu sa radarskim sistemom ranog upozorenja. Druge dve zemlje su Amerika i Sovjetski savez."
